Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Сообщение от Casper

Faraonxxxl, пдл1500 не имела каналов. Работала на 433 МГЦ с небольшим допуском. за счет этого допуска один комплект мог дальше бить, другой ближе, а все из-за состояния радиоэфира в зоне испытания.
ПДЛ2000 имеет возможность выбора канала, что дает пользователю вручную управлять смещением частоты сигнала в пределах допустимого диапазона. Методом эвристического анализа можно добиться максимальной дальности и устойчивости связи. С вашей информативностью это пора бы уже знать.
Сталкер таже как и 1500пдл работает на определенной частоте с разбросаным допуском, что также сказывается на том, что один комплект может работать лучше, другой хуже.


ну я проводил испытания, чисто для себя, чисто ради интереса, чисто не заморачиваясь с рулеткой, свидетелями и вообще просто неофициально и исключительно для себя. Ну не бьет сталкер дальше. Если теперь у ПДЛ выставить другой канал, то да, может сталкер победить, а может случиться и наоборот. Все зависит от того, что за место (стоянка, еще какое-нить, где используется 433 МГц). Если это автостоянка, то результат будет исходить из преобладающего использования той или иной сигналки на соседних машинах.
У меня был случай, когда ПДЛ напроч возле дома в деревне отказывалась работать. Просто не ловит и все тут. Прослушкой эфира получил звук, похожий на модулированный постоянный сигнал (шум или какая-нить передача данных). И что мне теперь? Орать, что ПДЛ - Г? Да проще пойти и соседу уши скрутить, чтобы не фонил. ПДЛ-то тут не при чем, тут даже древний тамагоча работать не будет.

Собсно а что мы тут еще обсуждаем? Решились на сталкер - удачи. Все.

Сообщение от Casper

Faraonxxxl, Есть вариант - поиграть с номером канала. Удовольствие не пяти минут, на неделю приколов хватит. Лично у меня на одной ПДЛ 5 канал рулит, а на другой - 1. Вот так вот.