Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Есть у меня одна свободная Omega GM20 - универсальная штука с отсутствующей жесткой зависимостью между входными и выходными каналами... Т.е. программится под конкретные нужды... У меня одна на обкатке на даче установлена, вторую попробую с пандорой подружить... Там кстати импулься любой длинны могут настраиваться...

Вот думаю ее под капот спрятать - замок капота под ее управление отдать... Будет выполнять функцию иммобилайзера и управлятся с мобилы и ключем I-button. Правда корпус защищать придется а вот температурный режим от -30 легко - уже проверено на практике...

из промышленных вот например
http://www.meguna.ru/timers/index.htm
поищите.
Схемы найти в инете можно легко.
Если очень нужно- могу накидать схемку. Тока рисовать сейчас лень. Если нужно будет- отдельно напомните об этом.

Таймеры, кстати, замечательные. Но вот с другой стороны - несложно же было программно сделать в Пандоре плавную регулировку длительности импульса? От 0,3 до 1 секунды, предположим.
У меня в икс-трейле для реализации пошагового открытия дверей ЦЗ нужен импульс 0,5 сек, тогда функция реализуется элементарно.

А где их можно купить ,через инет ?
А лучше накидай схемку если не в лом

А то через неделю надо уже это все дело ставить на крузак 200-ый

Ну блин не могу я ни че толком найти ...
Самую простую схему бы ...
Я бы сам собрал .....
ATi , ну будь так любезен ...помоги а......

RedRet, а поподробнее про икс трейл можно?
А то у меня ничего не просил, тупо работат и так с пошаговым режимом.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

Обсуждение здесь: http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=22424

Три варианта реализации:

1. Корректно подключаемся к ЦЗ, первый импульс 0,5 сек открывает водительскую дверь, второй - остальные. (не используются дополнительные каналы)

2. Подключаемся к ЦЗ, импульс 0,8 сек. Для двушагового открытия используется дополнительный канал с сигналом на BСM. (Зависит от модификации машины)

3. Врезаемся в проводку и заставляем грубой силой двери работать по алгоритму.

А как у Вас подлючено?

Сам видел, как с пандорой 1000 работает в одной связке альтониковский двухсторонний модуль- проблем никаких, хозяин был очень доволен, когда мне хвастался))))

RedRet, у меня на силу подключено. Если пультом (машины) программирую пошаговый режим, то и пандора работает в пошаговом, если убираю пошаговый, пандора открывает всю машину.
ЗЫ: Машина с интеллектуальным ключом

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

Casper, подключить по силе - это выход конечно. Но в нашем случае с интеллектуальным ключом, вся электроника уже в самой машине есть, ей только нужен корректной длительности импульс.

Мужики вот говорят, что еще можно переключить режим в BCM и тогда пошаговое открытие будет работать всегда - и кнопкой ЦЗ на водительской двери, и ключом, и сигналкой соответственно...