Pandect IS-470 не является сигнализацией - это иммобилайзер. его основная задача блокировка. Если нет сигнализации смысл блокировки не велик. Можно спокойно проникать в авто и искать блокировку хоть всю ночь.
Если есть сигнализация. то разбили стекло- просто так не пройдёт!!! Сразу крик, шум, гам... искать блокировки времени нет!

Для всех остальных не надо, пожалуйста, превращать обсуждение в базар.. Задавайте вопросы конкретнее и по существу!

для S-teg: обычное пандоровское му-му.

Ответов "по существу" на следующие вопросы "по существу" так и не было получено:


Продолжайте мумукать и ваших клиентов будут уже не почти все, а просто все за подопытных лохов считать.:confused:

Неужели и теперь непонятно? Проблема из-за веры калужских инженеров в неперехватываемость и незаглушаемость их канала. А это не так. Хотели, как говориться, "как лучше"...

Что это за флуд??? Вы хотя бы в руках это устройство держали??? Совершенно беспочвенный шум не в ту сторону!!! Просто попытка запудрить мозг посетителям сайта. Ни одного разумного довода.

После выключения зажигания, спустя несколько секунд, реле капота самостоятельно блокирует замок капота.

При включении зажигания, базовый блок IS-470 немедленно подает команду на запирание замка капота. При появлении метки замок отпирается.

Реле замка капота может быть подключено в качестве реле стоп-сигналов. Управление ими осуществляется по одному и тому же проводу, но кодирование сигналов управления различное. Реле само определяет свое назначение - по состоянию провода-перемычки.

Если кто-то уже успел сей девайс приобрести, расскажите мне, что за дыра найдена вами в реально установленном на автомобиле пандекте 470 (+радиореле, + реле замка капота), и каким образом, кроме буксира, удалось угнать авто?

2 Череп
Ну вот есть вопрос - есть ответ. Благодарю!
Однако на вопросы:
"Цитата:иммо опять деактивируется обрывом провода от 15/1?"
"Цитата:если питание было на 5-м при Д/З, а метки естественно не было, отпикал "ввод пина", пришел владелец с меткой - произойдет ли опознание метки без перевключения зажигания и есть ли ограничения по времени на поиск метки в такой ситуации?"
ответа пока нет...
"Реле замка капота может быть подключено в качестве реле стоп-сигналов"
Не догоговато ли оно для такой спорной функции? Может проще после слива кода по 4му проводу на капот, вешать на нем массу и обычной релюхой копеечной включать стопы?

Уважаемые специалисты, просветите по следующему вопросу.
В комплекте к Пандеку 470 нет реле управления замком капота, есть ли в продукции Алармтрейд специальное реле для этой цели или же может подойти любое другое реле для управления замком капота?