Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Sergey_datex · 14.03.2011, 20:54

Цитата:

Сообщение от CDriver

помойму не с выходом проблема... а с магнитолы каскад пытается через 10 кОм напругу тянуть...... так ваще то не делается.... ставте транзистор как положено....

А с чем проблема? Еще раз - магнитола НЕ подключена, просто беру выход CH5, резистор сегодня взял 2К, втыкаю резистор между CH5 и +12, получаю в неактивном состоянии на CH5 +5.3 В.
А как положено ставить транзистор? Я считал всегда что если выход с открытым коллектором как нарисовано на схеме то он и есть открытый коллектор, и я могу его использовать именно так.

Support · 14.03.2011, 22:45

не однократно проверяли,если канал не исправен,то да возможно под саживает.если рабочий то все нормально через 10к на выходе 12в,проверте другой канал

Sergey_datex · 14.03.2011, 23:53

Цитата:

Сообщение от Support

не однократно проверяли,если канал не исправен,то да возможно под саживает.если рабочий то все нормально через 10к на выходе 12в,проверте другой канал

К сожалению сигналка уже установлена глубоко в торпедо и все провода упакованы в штатную проводку.. да и заняты остальные каналы своими функциями. Кроме R каналов
Там нет никаких сопротивлений подтягивающих выход на землю?

Sergey_datex · 15.03.2011, 19:30

Цитата:

Сообщение от Support

не однократно проверяли,если канал не исправен,то да возможно под саживает.если рабочий то все нормально через 10к на выходе 12в,проверте другой канал

Посыпаю голову пеплом - причина найдена - неучтенный потребитель по этой линии о котором я не знал. Так что тут моя вина, теперь все работает отлично с резистором 10к.

adum · 16.03.2011, 19:06

Цитата:

Сообщение от ol_ti

За время жизни продукта (а это уже почти 3 года) система, конечно же, претерпевает изменения в том числе и програмные, так на сегодняшний день актуальная верся прошивки: DXLv3_445.

А где можно скачать DXLv3_445 ?

Дмитрий Мельник · 29.03.2011, 21:36

Всем привет!

Внезапно возникла проблема c dxl 3000 - при включенном зажигании пищит что-то многократно и громко в салоне (подозреваю что пищит основной блок, если он может конечно подавать звуковые сигналы), а брелок зажигания показывает <<P>>.
Все остальные функции работают нормально, автомобиль ездит

но писк этот сильно

Ручник соответственно опущен и на приборной панели индикатор не горит.

Машина с автоматической коробкой передач Pajero Sport 2010 г/в. Подключено все по аналоговой схеме (к CAN шине dxl 3500 в сервисе не смогли подключить).

1,5 недели назад по причине претензии к дальности работы в сервисе поменяли блок, брелок и RF-модуль. На дальность замена не повлияла никак, но работало эти 2 недели без глюков.

К слову сервис в котором устанавливал сигнализацию является гарантийным сервис-центрам AlarmTrade в Екатеринбурге - вроде бы должны все делать правильно.

Так как ближайшие дни доехать до сервис-центра возможности нет - прошу помочь советом - может быть кто-то сталкивался с подобным глюком и знает как его устранить самостоятельно?

ярослав · 29.03.2011, 21:42

парктроник случаем не устанавливали?

Дмитрий Мельник · 29.03.2011, 21:52

парктроник стоит. пищит точно не он. он как-то может с автосигнализацией конфликтовать?

ярослав · 29.03.2011, 22:48

а брелок зажигания показывает <<P>>.

брелок чего?

Дмитрий Мельник · 30.03.2011, 05:20

брелок сигнализации конечно

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Support Авторитет Регистрация: 02.12.2010 Сообщения: 390 Репутация: 66	14.03.2011, 22:45 #1232 не однократно проверяли,если канал не исправен,то да возможно под саживает.если рабочий то все нормально через 10к на выходе 12в,проверте другой канал __________________ Техническая поддержка Аларм Трейд. тел: 8-800-700-17-18

Дмитрий Мельник Новичок Регистрация: 29.03.2011 Сообщения: 5 Репутация: 10	29.03.2011, 21:36 пищит и пишет <P> #1236 Всем привет! Внезапно возникла проблема c dxl 3000 - при включенном зажигании пищит что-то многократно и громко в салоне (подозреваю что пищит основной блок, если он может конечно подавать звуковые сигналы), а брелок зажигания показывает <<P>>. Все остальные функции работают нормально, автомобиль ездит но писк этот сильно Ручник соответственно опущен и на приборной панели индикатор не горит. Машина с автоматической коробкой передач Pajero Sport 2010 г/в. Подключено все по аналоговой схеме (к CAN шине dxl 3500 в сервисе не смогли подключить). 1,5 недели назад по причине претензии к дальности работы в сервисе поменяли блок, брелок и RF-модуль. На дальность замена не повлияла никак, но работало эти 2 недели без глюков. К слову сервис в котором устанавливал сигнализацию является гарантийным сервис-центрам AlarmTrade в Екатеринбурге - вроде бы должны все делать правильно. Так как ближайшие дни доехать до сервис-центра возможности нет - прошу помочь советом - может быть кто-то сталкивался с подобным глюком и знает как его устранить самостоятельно?

ярослав Авторитет Регистрация: 08.02.2010 Сообщения: 309 Репутация: 363	29.03.2011, 21:42 #1237 парктроник случаем не устанавливали?

Дмитрий Мельник Новичок Регистрация: 29.03.2011 Сообщения: 5 Репутация: 10	29.03.2011, 21:52 #1238 парктроник стоит. пищит точно не он. он как-то может с автосигнализацией конфликтовать?

ярослав Авторитет Регистрация: 08.02.2010 Сообщения: 309 Репутация: 363	29.03.2011, 22:48 #1239 а брелок зажигания показывает <<P>>. брелок чего?

Дмитрий Мельник Новичок Регистрация: 29.03.2011 Сообщения: 5 Репутация: 10	30.03.2011, 05:20 #1240 брелок сигнализации конечно

Здесь присутствуют: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации