Форум по автобезопасности -
автосигнализации

нужен ли Вам такой установщик?

__________________
Pandora / PanDECT
premium car alarm system
www.alarmtrade-ural.ru

Подскажите, пожалуйста, такую штуку.
Для реализации автозапуска в сигнализациях Pandora DXL-2500 и DXL-3000 требуется ставить модуль обхода иммобилайзера.
Сама Пандора, насколько я понимаю, такие модули пока не производит.
Какой модуль обхода иммобилайзера вы посоветуете поставить из нижеперечисленных:
1. Saturn au-50
2. Scher-Khan BP-2
3. Scher-Khan BP-3

Или лучше какой-либо другой поставить?

Заранее спасибо за ответ.

Поставьте обычное реле - как это показано на схемах Пандоры.

mich_ya,
получается, что для реализации автозапуска на пандоре модуль обхода иммобилайзера не нужен?
Я-то сам не установщик.
А установщики говорят, что надо сигналку, сирену (ее ведь нет в комплекте с пандорой?), модуль обхода иммобилайзера и чип из ключа, который в этот блок обхода запихивается.
Вот я тут и решил спросить какой лучше модуль обхода.

Ну я тоже не установщик, но:
Изучая схемы Пандоры, особенно 2000 - там есть реле обхода ИММО - обычное реле, т.е. если Вы замкнете контакты ИММО обычным реле - Вам метка не нужна.
Второй вариант - реле обхода вообще не ставить. Принцип работы ИММО - он срабатывает только на движение. У меня если движек заведен ИММО не срабатывает - пока не пробую тронуться. Как только тронулся - сразу срабатывает ИММО и включается блокировка.
У некоторых, с описания на сайте, ИММО реагирует на вибрацию двигателя при запуске и блокирует работу движка - тогда нужен обходчик.
Таков ход моих мыслей

У нас как правило используют второе, проблем не замечено.
Для европейцев рекомендуют иногда третье, мол сигнал сильнее

Добавлено через 3 минуты

Речь не об этом. Человек спрашивал о обходчике штатного иммо в авто. А для этого надо приобретать специальный обходчик, в который прячется ключ. Обходчик прячется как можно дальше в авто, а петля с него наматывается на замок. Получается что-то вроде ретранслятора.

Было бы интересно увидеть продаже обходчики, общающиеся с сигнализацией по коду. А пока таких нет, и решение на базе ВМ-103 пока тоже не подходят

Шерханы отличаются между собой количеством витков. Один из них рекомендуется для японцев, а другой - для немцев.

А еще можно сделать модуль обхода иммобилайзера самостоятельно, вынуть из ключа только чип и затолкнуть это все в корпус стандартной релюшки. Когда автозапуском не пользуешься - можно выдернуть и унести домой.

Shaman2
Инструкция на Пандору 2000 install_deluxe_2000.pdf стр. 27. На схеме подписано: Реле обхода ИММО. Не вижу необходимости лепить отдельный модуль, который потом уносить. Эффект тот же самый.
Без разницы что Вы поставите - смысл - обход ИММО - это значит что ИММО включается или нет - Вам все равно.
Оставлять метку в авто - зачем тогда вообще ИММО ставить.

Миша, не о иммо с меткой речь, а о штатном иммобилайзере автомобиля. Чип спрятан в ключе, штатный иммо через замок зажигания считывает ключ и общаясь с ЭБУ позволяет или нет завести двигатель. Методом разрыва проводов с помощью реле не обходится, поэтому реле управляет отдельным обходчиком, своего рода ретранслятором сигнала чипа в ключе в замок зажигания.

Именно из-за наличия при автозапуске данного обходчика рекомендуется ставить пандект, который не блокирует работу автозапуска пока машина стоит на месте и поышает противоугонную функцию пока штатный иммо отключен (он может быть отключен весь период втозапуска или только первые пару секунд, зависит от авто)

Ну почему же не проходят у меня все проходит... просто вм без 1 секунды тайминга (т.е. включается ток после получения кода) и она же управляет зажиганием и паралельно обходчиком иммо Все естественно под капотом спрятано

Знаете.... вот если я чего то не знаю то просто молчу и читаю дальше. Извените конечно но не люблю когда люди неразбирающиеся в теме сидят перед компом и что то пишут и пишут.... вводят в заблуждение людей таких же как они. Порой на форум зайдешь почитаешь ветку и страшно становиться, один че нить ляпнит второй подхватит и понеслась..... недавн вот читал как на форуме чела отговорили пневмосигнал ставить потому что если "бибикнуть" на заглушеном ДВС то все, двигатель не завести, АКБ в ноль....
Так что если что то не понимаете то лучше спросите чем что то коментировать и советовать темболее. С уважением и без обид..... P.S. Накипело блин...

Добавлено через 6 минут

Все они отличаются конструкцией.... и самое главное отличие это чувствительность (а именно количество виткв на антенных).... по шерханам так ВР-2 менее чувствителлен чем ВР-3. Скажем так ВР-3 рамку замка моно ставить чуток подальше в стороне от замка и будет работать ..... а вот ВР-2 уже нет. Т.е. ВР-3 получается более универсальный вариант..... правд если на некоторых машинах поставить его как ВР-2 то штатный иммо может перестать работать (сам такого не встричал, вешал прям поверх штатной... работало)..... а вобще обычно сам делаю маленькие обходчики на базе реле РЭС15

__________________
С Уважением *******