Обороты прописаны?

судя настройкам то на все время. пробовал и ключ оставлять в замке не помогает.

Добавлено через 10 минут

обороты прописал. но провод тахо подключен к форсунке. возможно ли что там будет не корректный сигнал? и они так же не корректно прописались. Хотя световая и звуковая индикация подтвердили что все ок.

возможно. Пандора требует тахо сигнал частотой не ниже 8Гц, частота работы форсунок на ХХ может быть заметно ниже. Тогда можно свести через диодную развязку сигналы с нескольких форсунок. Пару раз именно так проблему решал.

расскажи поподробнее как это сделать? пжл.

Всем привет.
Помогите решить проблему.
Есть снятая сигналка DXL3000. Судя по быстро мигающему красному светодиоду она находится в режиме охраны. Брелок ее не видит. Пытаюсь набрать пин код с кнопки Валет:
при однократном нажатии на кнопку (ввожу цифру 1) мигнул зеленый светодиод, далее жду когда мигнет оранжевый (чтобы получить подтверждение ввода цифры, как написано в инструкции), но вместо этого появляется длинный красный, продолжаю дальше вводить еденицы , надеясь что после 1111 светодиод мигнет както по другому, но он также мигает длинным красным как и при вводе одной цифры. Что я делаю не так? Может инструкция не правильная? может какие-то условия снятия должны быть типа поднятый ручник, нажатая педаль тормоза?

ДЛя снятия с охраны надо вводить НЕ СЛУЖЕБНЫЙ КОД (при его помощи можно войти в ПРОГРАММИРОВАНИЕ, но уже снятой с охраны системы. И его тоже могли сменить с 1111 нА ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ, так что даже если бы система была НЕ В ОХРАНЕ _ могли бы возникнуть проблемы с необходимостью что-то изменить в настройках), а КОД СНЯТИЯ С ОХРАНЫ. Это код, (тоже 4 знака) нанесенный на карточке типа визитки под слоем краски. Карточка шла в комплекте с сигналкой...
Если у Вас НЕТ ТАКОЙ КАРТОЧКИ, то УСЁ - ПРИПЛЫЛИ - "кина не будет". Только на заводе в Калуге смогут разблокировать. Ну или в ближайшем представительстве , если они теперь не просто распространители, но и услуги сервиса оказывают..

Я это понимаю, возможно я смогу найти карточку у предыдущего хозяина, возможно я буду настолько удачлив , что смогу угадать код :-) У меня вопрос именно в том как правильно вводить этот Индивидуальный код, какая реакция лампочки должна быть?

У меня когда-то была хорошая как у Вас "губа" на "угадывание" кода. Пришлось скатать, отличий при наборе нет, только по окончании правильного меняется режим работы.

Если только:

как раз длинный красный -разделитель между цифрами, все правильно.
выше уже написали, нужен индивидуальный код с пластиковой карты. можно подборщиком подобрать.

Спасибо огромное. Вроде разобрался - короткий красный ввод цифры, длинный красный- ввод пинкода. Просто не сразу заметил разницы между коротким и длинным красным. Следующий шаг - попробовал вручную подобрать пинкод из 20ки самых популярных - увы не повезло :(. Придется использовать подборщик. Кто нибудь знает может на форуме есть халявный подборщик на ардуино, чтоб самому велосипед не изобретать? :-)

kravnik75, не знаю почём нынче ардуинки, а новый блок с картой владельца на обмен около тыщи руб

Всем привет.
Решил свою пробдему с потеряным пинкодом - нашел во Владе человека - заплатил 500 р. и через сутки получил пин код.
Хотя в официальном сервисе мне сказали с умным видом только замена на аналогичную за 5000 руб. Дикие люди работают там однако ни за что бы не доверил им ставить сигналки :-)

kravnik75, т.е. человеку, который ломает сигналки Вы бы доверили ставить систему на свою машину? :-d

А мне повезло подобрать, 770 вариантов только перебрал))) из примерно 6500
Перебирал сняв блок с авто, вместо валет - микропереключатель

Всем привет! У меня тут вопрос возник. Ставлю на охрану брелком, замки дверей срабатывают - замыкаются, потом нажимаю кнопку закрытия дверей на родном ключе (toyota corolla 150). После снятия с охраны с брелка двери остаются закрытыми, пока ключом не разблокируешь.
Вопрос - это хорошо (ну типа дополнительная защита) или все равно?

не всутть давать приоритет системе без ничего. пандору не научили на этих авто работать в штате, в кан командах иммитируется работта кнопки пианино лок/анлок, и как мы знаем это управление становится низким приоритетом при закрытии по личинке или через радиоканал, я бы просто подкинул канал открытия на провод личины, а лучше вообще запретить в кане управление цз -2 щелчка не в тему, красивее будет проводами

Добрый день, прошу совета с проблемой:
сигнализация DXL 3000.
глюкнул основной брелок (i-mod) - нет связи с основным блоком сигнализации. на дисплее мигают индикаторы двери, капота, ручного тормоза.
вспомогательный брелок работает в обчном режиме, связь есть.
попробовал прошить оба брелолка в систему по новой - вспомогательный брлок прописывается, основной брелок не прописывается - в режиме программирования, при удержании 3-х кнопок начинает выдаваить три сигнала с вибрацией (как например команда программная нейтраль при остановке на автозапуск).
Предложите, пожалуйста, варианты решения проблемы. Возможно каким-либо способом обнуль брелок ?

попробуйте фишку на антенном модуле два три раза вытащить вставить, и потом пробовать по новой прописать жк брелок, перед попыткой брелок выключить потом включить 3-секундным удержанием кнопки F, при записи удерживать три кнопки ровно на 1 секунду, - как только коротко пикнул, кнопки сразу отпустить. если не поможет, то только в ремонт или замена брелока

Подскажите, какое правильное потребление авто с DXL3000 v1.3? батарея что-то быстро выжирается. Подцепил измерительную панель, чтобы засечь потребление...
У меня за 24 часа машина съедает 2.12 Ампер/Ч или если точнее 26.67 Вт/Ч. Сигналка на охране и пульт находится вне зоны действия. Мне кажется -многовато.
По инструкции - "ток потребления в режиме охраны - не более 40мА". Но мне кажется, это заниженные цифры.

Машина ? И попроще ,мы в эрэсэфэрах не обучались, а то сейчас киллограм через кулон вешать бум .

Сколько сига кушает , если через амперметр (да хранит его Ом). показывает ... Хотя б чуть чуть В мА ?

Honda Stream. В миллиамперах не могу сказать! Ток меняется скачками, от 0 до около 200мА, когда передатчик срабатывает, вы как будто не знаете. Для того и привел АЧ за сутки. Средний ток получается 2.12Ампер-часа /24 часа = 88мА.

контроль работы двс по генератору? хотя на хондах не замечал, чтобы по бело/желтому утечка была через возбуждение обмотки гена, у кореи так было. ну так выньте пред 3А от мозга 3000, и замерьте, чтоб хоть остальное исключить

Не помню. А это важно?

сначало важно убедиться что жор идет через пандору - отключением её питания, и вот если она причина, тогда сунуть пред обратно и отключать бело желтый и опять мерить

Отключил все толстые разъемы X8, X9, X10 от блока 3000. Измеряю теперь потребление вообще без сигналки... Но сколько средний ток должен быть у 3000, всё-таки?

толстые не надо, красный тонкий мозговой нужен, на нем предохранитель 3А - его вытащить, средний ток дхл 3000 - 25ма, мозга (бсм) вашего авто в спящем режиме - 3-5 ма

Я нюансов не знаю, потому все толстые. Это нетрудно. Хуже ведь не будет. Через полчаса узнаю средний ток потребления бортового мозга (почему 6см?) без DXL3000.

я знаю только то, что ничего не знаю .

у вас потребление по логгеру идет( если по логгеру - график потребления или вы на показометр смотрите ? подключено как ? нужно замерить потребление на сиге , и только на сиге , потом смотреть что и куда подключено - внешние цепи могут не давать заснуть авто . так же может быть проблема в самой машине (жутко не люблю искать утечку - не пъиробатка , ни выебытки и с клиента денег не возьмешь - потому что постоянно " вторая часть марлезонского балета - СОЗЕРЦАНИЕ .

С выдернутой сигналкой ток потребления составил 35мА. То есть на сигналку приходится 88-35=55мА среднего потребления, что, наверное, в норме. Значит сигналка не виновата, нужно искать утечку в авто. Всем спасибо за помощь!

Это логгер. Показывает в цифрах Ампер-Часы, прошедшие через него. Делим на часы и получаем средний ток. Очень удобно кстати - рекомендую. Покупал для других целей, но пригодился и здесь.

откусывай беложелтый от гена

Зачем откусывать? Может от сиги что отключить?

ну конечно просто выдернуть основной разъем, откусить - это образно

Ну так вроде я уже понял, что дело не в сигналке, зачем выдергивать?

Добавлено через 1 час 22 минуты

Еще такая штука непонятная с этой же сигналкой DXL3000 - брелок сигналы перепутал. Теперь при потере связи он выдает сигнал тревоги и это напрягает. Пробовал его сбрасывать - замыканием питания, но не помогло. Это только брелок менять или как-то можно исправить?

В настройках брелока есть 3 варианта настройки режима оповещения потеря связи.

1. Выключить сигналы извещения;
2. Включить извещение звуковым сигналом «потеря связи»;
3. Включить извещение сигналом «тревога».

Для установки одного из вариантов необходимо выбрать пиктограмму «MUTE», Далее нажать на кнопку «1» и удерживать в течение 3 сек., пиктограмма антенны начнет мигать. Короткими нажатиями на кнопку «2» можно выбрать один из 3-х вариантов режима оповещения.

Для выхода из режима и сохранения нажмите кнопку «3» в течение 1 сек., или выход произойдет автоматически через 10сек.

Читайте мануал.

Премного благодарен! А я уже начал было копить на новый брелок.

Брелок сошел с ума
 

Здравствуйте, сигнализация DXL3000 или 3300 точно не помню.
Завел машину с автозапуска, она завелась, брелок выключился, когда включился загорелось все вот это.
Обратная связь работает не полностью.
С автозапуска заводится/глушится. На брелке при открытии не меняется ничего.

Перепропиши брелок заново в систему

Это полный сброс?
как это сделать?

Нет. Ни в коем случае никаких полных сбросов!!! Иначе всё перестанет работать!!! Это как вам мозг обнулить - до состояния младенца - пописять, покакать, поукать только сможет сигналка после этого...

Так, ак описано в инструкции сигнализации. Если этого нет в той инструкции, что у вас - ищите ДРУГИЕ - например - инструкцию по установке.
ну или ТУТ
http://www.alarmforum.ru/forum47/thread5658.html
почитайте
Это для П-3000, но должно быть справедливо для всех систем...

Приветствую!
Перестал работать светодиод в индикаторе, подскажите тип.
По мануалу он трехцветный, но с двумя выводами таких не нашел.