Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте!Сигналка Pandora 3000/ Нет связи брелка с блоком, нужно порописать брелок но вот не задача нет пинкода! Что можно сделать?

Здравствуйте, стоит Pandora DXL3000, не показывает температуру двигателя, то есть показываеть, но только одну и ту же температуру "33С" что может быть? Батарейку сеимал не помогает, температуру в салоне показывает. Заранее спасибо.

насколько помню у 3000 их 2, Master - code (пишется под защитным слоем на карте) и Servis - code ( c завода 1-1-1-1), первый нужен для аварийного снятия с охраны и т.д , с помощью второго входи в программирование и шей брелоки

Добавлено через 3 минуты

в вашем варианте проблема наверное с датчиком температуры

у меня была такая же проблема двигатель показывал постоянно 33, салон 15.
админы не потрудились ответить, к сожалению.

мой вопрос решился путем снятия клеммы аккумулятора на несколько минут. сейчас все показывает как положено.

Добавлено через 19 минут

1. найти кнопку Valet
2. вводим стандартный код 1-1-1-1:
на заглушенной машине нажимаем кнопку 1 раз и делаем паузу, после чего диод моргнет красным сигналом 1 раз. тем самым подтверждая, что принял первую цифру. по аналогии вводим оставшиеся три единицы.
в конце ввода диод либо загорится красным на несколько секунд в знак неверного кода, либо будет моргать всеми цветами, что скажет о его принятии.

п.с. в случае принятого когда перепрописываем пульты, в случае отказа ищем свой пин, либо долго и упорно подбираем его, благо кол-во попыток не ограничено.

прописываются пульты след. образом:
после принятия пин-кода сигнализация будет в режиме программирования.
нажимает коротко один раз кнопку Valet, сигнализация один раз пикнет.
после чего зажимаем все три кнопки брелка на 1 сек пока он не пикнет и сразу отпускаем. сигнализация подтвердит принятие брелка а индикатор моргнет зеленым.
та же процедура и для "слепых" брелков: держим кнопки пока не моргнет лампочка на самом брелке - сразу отпускаем.
после записи всех брелков нажимаем один раз кнопку Valet, тем самым сохраняя все брелки в памяти. после чего выходим из режима программирования путем включения-выключения зажигания.
п.с. в памяти остаются только свежепрописанные пульты. те, что не участвовали в перезаписи - автоматически "отвязываются" от сигнализации.

Да скорее всего машин, т.к. нашел много подобных случаев на форуме ниссана с разными сигналками. Но вот только разрешением указанного вами пункта проблема не вылечилась.

Добавлено через 25 минут

Проблема осталась, на форуме ниссана многие пишут про эту проблему, связана с блоком ВСМ т.е. при понижении напряжения ак. (например при длительном простое в холодную погоду) он "засыпает", а при "пробуждении" (включении зажигания при автозапуске) он открывает ц.з. Вопрос спецам по Пандоре как вылечить этот баг на данной сигналке (на форуме ниссана люди пишут, что именно на пандорах спецы достаточно легко решали эту проблему, но делиться как делали не хотят, видимо военная тайна)

а какую кнопку взамен впаять???

Добрый день!
Может быть кто-то подскажет как вылечить мою проблему или даже проблемы?
Машина Санта фэ Дизель, подключен турботаймер на сиге DXL 3000

Похоже, что как-то коряво установили сигналку....
1. Брелок периодически не видит что машина больше не заведена. (Паркуюсь, глушу авто, а брелок считает что машина заведена и не ставит ее на охрану. Приходится заново заводить и глушить. Либо после АЗ с брелока машина отработала нужное время и заглохла, но брелок считает что двигатель запущен и не открывает ее)

2. При постановке на охрану в момент работы турботаймера, машина закрывается, но как только глохнет, то ЦЗ автоматически отпирает все двери. При этом сигнализация есть. Если дверь открыть - машина начнет орать.

3. Закрытие всех дверей происходит не с момента старта с места а при достижении скорости более 60 км\час. Это нормально?

4. При снятии с охраны и открытии задних дверей машина все равно встает на охрану через несколько минут. т.е она не видит задние двери как размыкающие цепь. Считает что с охраны сняли, и не открывали ее, поэтому заново встает на охрану.

Замена РФ-модуля ничего не изменила, как и замена брелока, т.е машина и брелок живут своей жизнью.

Куда бы можно было обратиться чтобы перепрошили, проверили что и как?
Сигу устанавливали далеко не в Москве, возможности вернуться к установщикам нет.

заранее благодарю за ответ

День добрый. Недавно вскрылась проблема, не знаю с какого бока копать. Перестал работать автозапуск. То есть как перестал, машина принимает сигнал что надо завестись (команда с брелка или по событию), пытается ее исполнить, мигает фарами, включает вентилятор. Но стартер не крутит. и так до исчерпания количества попыток. Что это может быть?

может хоть предположения какие будут

Вариантов много - от не читаемого чипа в обходччике, до подгоревших контактов в разъеме сигнализации. Тут по месту смотреть надо - обратитесь к установщикам.