только при настройке режима, в дальнейшем она не выделяется.

пс. у меня все работает как часы (установлен запуск по температуре)

Ок, насчет индикации разобрались, что она не соответствует мануалу, тогда в этом нормально.

Далее.

Разработчикам: п. 2.3.1 (количество попыток старта) они как считаются? Когда происходит сброс счетчика. Если допустим у меня установлено 5. Вечером ставлю на охрану. Первый раз завелось с 3-ей попытки, на следующий запуск сколько попыток осталось 2, 3 или 5?

Дистанционный запуск работает до температуры двигателя указанной на брелоке для автозапуска, как-то можно это обойти? Очень неудобно.

При включенном зажигании (реализована схема параллельного подключения без разрыва п. 2.7.10 разрешен) на системе снятой с охраны, если нажать на брелоке кнопку 1, то происходит запирание дверей и постановка на охрану (как будто нажали 1+F), а после этого через 2 секунды тревога по зажиганию. Если отключить тревогу и снять с охраны. То потом кнопка 1 работает нормально, просто запирает двери на работающем двигателе без постановки на охрану. Как обойти?!

п 231
на следующий запуск будет 5 попыток....

По дистанционному запуску пока нельзя... но думаю когда нить дождемся этого.

по третьему ничего не скажу, не делал без разрыва ниразу.

Спасибо за ответы!

Тогда еще вопрос по дистанционному запуску: он только по температуре (автозапуска) будет отрубаться или еще и по времени, отведеному на автозапуск тоже?

Если делать с разрывом, то когда зажигание включено и нажимаешь кнопку 1, не происходит постановка на охрану, а только запирание?

на оба вопроса ответ "да"

Блин, и как этот глюк с запиранием победить? Иногда запирается нормально, толи какое-то время проходит после вставляния ключа, толи что, не могу пока закономерность проследить...

Посмотри связь с програмной нейтралю по ручнику...... (отключить програмную нейтраль моно нажатием на тормоз).

Можно поподробнее? Пробовал закрываться и с нажатым тормозом и после нажатия на тормоз. Эффект один.

Эксперементально выяснил, что все работает нормально, если закрывать секунд через 10 после того, как вставил ключ зажигания (или снял с охраны).

а зачм вам нажимать кн 1 при зажигании??? считаю крайне не удобно..... если любите ездить с закрытыми дверьми то активируйте пункт меню ПДЛ Закр двери при начале движения........
если просто хотите закрыться то штатными кнопками пользуйтесь.....
Этот момент вам скорей всего не удастся победить (тормоз у вас точно к ПДЛ подключен??? в охране нажмите, должна заорать)

Ну зачем мне нажимать кнопку дело десятое, решил попробовать как в инструкции - не соответствует действительности. Тормоз точно подключен. В охране орет и есть соответствующая индикация при нажатии. При АЗ/ДЗ если открыть и не вставить ключ, то при нажатии глохнет.

Ладно, вопрос снят. Остался последняя группа вопросов по АЗ/ДЗ.

При АЗ/ДЗ в момент когда осуществляется запуск на брелоке крутится иконка Start, а по окончании попытки звучит сигнал успешного запуска (независимо от того успешным он был или нет). Если не успешный, то вскоре идет короткий "чирик" и процедура повторяется. Контроль двигателя осуществляется по тахометру.

1. Мелодия успешного запуска действительно играет всегда, даже если не завелось?
2. Исходя из п.1 и собственных наблюдений, есть подозрение, что на холодном двигателе сигналка "недокручивает" двигатель и прекращает крутить стартер раньше, чем двигатель завелся. Хотя она считает, что завелся.

Как бы вот это узнать?

Обороты ХХ (п.2.12 помоему) запрограммированы по инструкции на прогретом моторе. Примерно на 700 об/мин.

P.S. Проблема ДЗ у меня решилась, не знаю правда как именно, просто методично прошелся и по новой запрограммировал все пункты, что относились к ДЗ.