Датчик удара 2500
 

Пожелание к производителям - извел меня датчик удара в конец! Либо пнуть надо со всей дури по колесам, либо ложняки приходят!!

Я купил датчик SG-202 от Альтоники.

Собственно вопрос-пожелание:

можно ли в следующих прошивках сделать переадресацию датчиков?? Чтобы, если поставил вместо дополнительного МКВ датчик удара, то отображался молоток, а не прямоугольник??

Думаю, не у одного меня такая проблема...

скоко ставил ПДЛ проблем с датчиком удара не имел... работает суперски!!!!!! в дождь, грозу и т.д. не бесполкоит. так что смотрите либо мантаж либо гарантия.

black007, скорее всего у Вас не закреплён базовый блок, например, просто на проводах болтается... дайте больше информации, тогда понятно будет как решить проблему...

ложные срабатывания присутствуют, иногда на совсем ровном месте в полный штиль, но особо не беспокоят, на пинки по колесам и проч реагирует чутко.

Скорее всего сильно завышена чувствительность.
Тревожна зона настраивается на такой удар который может разбить стекло, ну или почти такой.
Соответственно предупредительная - удар раза в два слабее.
Поднимать чувствительность больше не имеет смысла, вероятны ложные срабатывания.
Кроме всего прочего, как уже не раз говорилось, блок необходимо жестко крепить...

shotten, блок закреплен стяжками к металлической пластине кузова, под панелью приборов. Стоит жестко.

Это вполне приемлимый вариант, а чувствительность как запрограммирована?

Мой прикручен шурупами.
У меня было все один в один. Тоже думал ставить доп.датчик.
После замены базового блока (по другой причине :) ) работает все просто замечательно!!!

Уже хотел отписываться по этой же теме, а она уже есть...
Датчик удара работает оч странно - регистрирует только удары по передним колёсам, по кузову и стёклам - 0 эмоций. При регулировке чувствительности предупредительной зоны разница не заметна - реагирует только на удар одной силы, а на тревожной зоне, при максимальных значениях идут ложняки, снижаешь - долбить камазом надо :(
Блок прикручен к кузову намертво, расположен горизонтально с небольшим наклоном в обоих плоскостях, разъёмами вперёд с небольшим поворотом вправо от продольной оси.
Это так и задумано или неисправность?

DXL2500 User1, похоже на неисправность. Если донимает - давайте попробуем перепрошить софт в основном блоке либо поменяем его.
У меня стоит Пандора 2500, и плохо тоже работал датчик удара, мне пришлось регулировать его 4 (!) раза. Нехорошо, согласен. Но вроде в последующих прошивках что-то поправили.

У меня такая же проблема с 1000i. Отрегулировать на нормальное срабатывание предупредительной зоны невозможно. Еще заметил, что ложные срабатывания зависят от температуры. Сигнализацию покупал осенью 2008. Всю зиму мучался с ложными сработками. А с весны они пропали. Появляются только в очень сильную жару. Неужели покупка внешнего датчика это единственное спасение?

Интересно, а что там можно «поправить»?

Спасибо за быстрый ответ!
Донимать не донимает, а просто не выполняет функции охраны. Если бы не установил доп датчик движения, то можно было бы разбить стекло и лазать по салону без какой-либо реакции охраны :(

Серийник в руководстве: 2 250000 000823
Прошивка v.2.125

не совсем уловил связь с датчиком удара... или встроенный датчик движения тоже не работает?

Глючит встроенный датчик удара, а я установил доплеровский двухзонный датчик движения.

У меня в 2500 тоже кстати заметил что датчик удара по сравнению со старой APS2000 более "глухой". Предварительный настроил по порогу отсутствия ложных срабатываний, при этом чтоб он сработал надо сильно пнуть по бамперу или колесу (с размахом), добиться чувствительности как на APS не удалось (даже при попытке дернуть за ручку двери срабатывал предварительный, при этом ложных не было) - тут как дверь не дергай ничего не сработает. Базовый блок закреплен стяжкой к металлу под торпедо. Прошивкой такое может вылечиться?

У своей Пандоры 2500 ощущаю частые ложные срабатывания предварительного датчика удара ( машина стоит на охр. стоянке, каждый день приходят срабатывания предварительного датчика удара). Менял чувствительность предварительнго датчика удара, меняется, но изменения после снятия постановки не сохраняет. Как можно сохранить (зафиксировать) изменения чувствительности у данной сигнализации? Или в чем может быть дело? Спасибо

с брелка регулируете?

Да, с брелка, а как иначе?

После постановки-снятии значение чувствительности предварительного датчика удара возвращается в положение по умолчанию 41.

можно через таблицу программирования

с брелка:
1. Встать на иконку молоточка путём нажатия кнопки F
2. нажать кнопку2 (открытия) на 3 сек. (3 биппа)
3. Вы в режиме настройки - нажатиями кнопки 1 - увеличиваете чутьё, кнопкой 2 уменьшаете. кнопкой 3 переключаетесь между осоновной и предупредительной зоной.
4. 1-но сек. нажатием кнопки 1 (закрытие) отправляете настройки в базовый блок.

так делаете?

Да, именно так, но на след день опять заводские настройки

тогда попробуйте через таблицу программирования поменять настройки, возможно дело в ПО центрального блока.

версия ПО сигнализации какая?

А как посмотреть версию ПО ?
Спасибо

на самой коробке написано.... на стикере в Руководстве пользователя, в разделе гарантийные обязательства

Добрый вечер!
Скажите, устранены ли в новой прошивке к DXL2500, ложные срабатывания датчика удара?

прошивкой это не лечится.

только размещением блока и настройкой чувствительности датчика

У меня блок закреплен по центру машины, жестко к кузову, шурупами, на металл, горизонтально, вобщем как предписывалось для 2000 модели.
При порoге 41 (предварительного уровня) нужно так пнуть ногой по колесу, что ноге больно бывает, но ложняков практически не бывает. Когда ставлю 45-47, то достаточно легкого удара ладошкой по кузову или двери, что бы сработало, что не может не радовать, ибо знаешь что кто-то что-то уже мог повредить на машине, но при этом ложняков идет, что ужас, каждые 2-5 минут. Все это проверено в гараже на ровном месте, проезжая часть от гаража метров 100-150, ЖД дорога гдето в километре, но это врядли может быть факторами.
В чем еще может быть проблема???

а между этими цифрами какие результаты?

Чуть меньше ложняков, но хлопнуть по кузову уже нужно сильнее.
Т.е. настраивается датчик прекрасно, но вот что с ложными делать.
Мож он на какие то геофакторы реагирует?

таже проблема только купил машину , поставили Пандору 2500. датчик настроен так что машину хоть из пинай не реагирует .... если увеличивать чувствительность ложные срабатывания. Первое число на брелке это основной удар , вторая предварительный ???? у меня стоят 26 41 .... больше 41 ложные срабатывания .... 0_0

наоборот

Нет, Hak прав, по первому числу срабатывает сирена по полной, по второму срабатывает предупреждающий - три раза и все.
И у меня с самой покупки первым было 19, вторым 41 - заводские установки.

точно, проверил. перепутал я :)

Есть какая-то нелокализованная проблема. На своей машине я четырежды настраивал датчик удара, но все равно по итогу остался недоволен его работой. Перепрошивать на свежий софт пробовал, что-то менялось, но не то.
Поменял основной блок (абсолютно такой же) - проблема исчезла.
В общем, если заколебали ложные срабатывания, попробуйте поменять основной блок, на всякий случай максимально нового месяца выпуска. Есть вероятность темных сил электричества в каких-то экземплярах.

Всё бы хорошо , но моей машине месяца нет и блок соответсвенно новый , ложные срабатывания не закалебали так как датчик удара загрублён :( .

Ставили сигналку у диллера. Что бы добраться до блока надо панель снимать. Всем хороша пандора , но блин мелкими недоработками бесит. Хотя может установщики на косячили , но как сейчас проверишь ?

P.S. DXL 2500 v.2.450 от апреля 2009 может есть рекомендации ?

Калужане ! Это не лечится ?? Если нет, то так и скажите буду ставить отдельный датчик удара ! Можно ли обратится к вашему представителю в Н.Новгороде за консультацией и помощью ?

P.S. Стоит пандект так что датчик перемещения нафиг не нужен.

Скорее всего недостатки работы этого экземпляра.
В НН прошу обратиться за гарантийным сервисом к нашему дилеру -
БарС-Сервис Нижний Новгород (8312) 20-39-01 ул. Юбилейная д.2 оф.23

Та же тема с датчиком удара. По колесам хоть кувалдой ударяй, а тут, на днях, подхожу к машине, метров за 10 до нее, приходит сигнал - слабый удар, сигналка пиликает. Рядом вообще никого нет!! Это уже 2-й раз такое... Стою в 5-10 метрах и приходит сигнал... Просто так!! Первый раз вообще в лесу было, на поляне...

Я готов мириться с данным глюком. Если это массово, значит все равно никто менять не будет!! Но сделайте же вы выбор датчика в прошивке?? Я отключу ваш ,поставлю от Альтоники, SG-202. Можно что-то придумать с этим??

Можно совсем отключить ваш датчик удара??

Большой минус, что при слабом ударе он не остается на брелке, так как, если, например, реально небольшой удар был, то лучше машину проверить, на предмет повреждений, а, ведь, если владелец не слышал его, то он может царапину и через неделю заметить!!

Спасибо , завтра уезжаю в отпуск. Как приеду обращусь.