обучение происходит следующим образом, окна должны быть опущены, подать питание на модуль далее поднять окна вверх по очереди

тоже неделю назад поставил себе этот модуль,сегодня пару раз пришлось отсоединить клемму аккумулятора,после чего модуь перестал закрывать стёкла,пробовал отсоединять штеккер от модуля не помогло,подключал его в десятку,для управления использовал микрик центрального замка,сам центральный замок я давно отключил из за его глюков,так что микропереключатель соединён только к пандоре,сегодня разобрал дверь чтоб проверить контакты микрика,он отрабатывает свои функции как положено,проблема именно в модуле,раньше он закрывал стекла даже когда на бело красном проводе постоянно сидела масса теперь же на этот провод нужно подавать кратковременый импульс,а так как микрик постояно сажает на массу один из контактов соответсвенно окна и не закрываются,что интерессно отпускание стёкол происходит даже если белый постоянно сидит на массе,понятно что в инструкции говорится именно об импульсе,но ведь работал же он и от постоянной массы что могло с ним произойти,где же мне для него имульсный сигнал взят на десятке/

Здравствуйте.

Как настроить модуль, чтобы управлялся по плюсу ( белый / бело-красный провода) ?

ну вообще он автоматом полярность определять должен

по инструкции-да. Пробовал отсоединять питание и подавать плюс на управляющие провода, но не получилось. По инструкции:

" Полярность
определяется спустя 1 секунду после подачи питания на модуль стеклоподъемников.
Для этого необходимо присоединить управляющий вывод охранной системы соответственно к «Бело/
красному» (поднятие стёкол) и «Белому» (опускание стёкол) выводу модуля. Длительность запускающего
импульса должна быть не менее 500мс. (0,5сек.).

т.е провода запараллелить и на плюс на пару секунд, правильно? - вот так не получилось. Буду ещё пробовать. Отпишусь.

Вобщем не удалось заставить работать модули по "плюсу"- поставил инверторы.

Машина Nissan Teana-2. Блоки разместил в передних дверях, к задним моторам прокинул по 4 провода. Таким образом управление получилось с любых кнопок.

Народ, подскажите, а на статусном выходе (розовый провод) сколько максимальный ток. А то требуется подключить релюшку, чтобы на время работы DWM подавать питание на штатный модуль управления стеклоподъемниками. Иначе после работы DWM приходится каждый раз по новой обучать режим AUTO водительской двери (авто Honda)

Кто может подсказать можно ли подключить модуль управления стеклоподъёмниками DWM-210 так ,чтобы управлять с кнопок можно было тока при включенном замке зажикания?
Если можно ,то что надо добавить

Люди человеки помогите разобраться!!!
В автосалоне мне установили сигнализацию "Pantera SLK-625 RS ver. 2" и доводчик "Pandora DWM 210" 2 шт.
Суть проблемы в том, что после отсоединения АКБ - окна перестают доводиться.
Я съездил к этому установщику в автосалон. Он сначала не мог понять почему не работает, затем поковырявшись в проводке что-то сделал и опять все заработало. А я даже не спросив что он там сделал довольный уехал домой :-| (в другой город за 60км от салона). Пол года я ездил довольный, пока как-то раз не посадил АКБ в "0" и опять перестало доводить стекла. И теперь привыкнув к доводу стекол, часто забывю их довести.
Ехать туда мне пока не охота, а сам разобраться не могу. (в авто электрике не силен).
Обратил внимание на то что, если не закрывать водит. дверь то ВСЕ РАБОТАЕТ, как это объяснить?
Еще, передние окна всегда работают с кнопок, а задние только при включенном зажигании.
У меня так и работает на задние окна, значит можно, а вот как подключить не знаю.

Stenrain, выше уже описано что нужно делать -