Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Скорее всего так и есть.. борьба двух доводчиков получается и пандоровский воспринимает эту борьбу, как аварийный режим.. похоже-похоже.. (у самого есть штатное опускание стекол в одно касание вторым положением кнопки..)

за два года пользования куча глюков,лечашихся скидыванием питания,в последнее время вообще перестала отпускать на прежнее место,хотел прикупить ещё обьёмник 21d но после прочтения про его глюки вообще разочаровался в фирме.буду переходить на альтонику

Ну а я по прежнему не жалуюсь. Подключение прямое, без штатной электроники т.е. - кнопки - доводчик - моторы ЭСП. Все кто обещают перейти на альтонику - вы хоть о результатах отпишитесь.

Прошу помощи. Установил стеклоподъемники на ваз 2113 с модулем pandora 210 по схеме. Стеклоподъемники работают в обычном режиме - функции в одно касание нет, от сигнализации не закрываются и не открываются. Менял провода местами как описанно выше результата ноль. Пытался обучить не обучаются, в чём проблема, что я не так делаю?

Питание на блок идет (прям на сомом разъеме проверите красные провода и массовый)?

__________________
С Уважением *******

Проверяйте питание на блоке

Добрый вечер. Купил данное устройство. Установили вместе с сигналкой KGB 130 и ЭСП Гранат. Сразу после установки был косяк как открываешь двери с брелка сразу опускаются полностью окна, потом скинул массу с авто и окна перестались открываться после снятия с охраны. Так же окна полностью не поднимались после поставки на охрану. После того как скинул массу и опробуывал их обучить полным поднятием One touch. стекла перестали ввобще подниматься после постановки на охрану и закрытия дверей. Пожалуйста помогите пока он работает у меня только с функцией One touch. Авто 2109

dirkman, главное убедится что всё правильно подключено.
еще не забывайте, что модуль запоминает положение стёкол в течении 20 мин после постановки и при снятии опускает их в предыдущее положение.

dirkman, вам модуль подключили к проводам центрального замка, поэтому и при открытии двери опускались окна, нужно переподключить провод на команду " опускание стекол" на зажигание, плюс ко всему этот провод через сопротивление соединить с массой. Провод команды на поднятие стекол лучше подключить на доп канал от сигнализации и через сопротивление соединить с +12.
Для чего нужны сопротивления? Для того что бы при подаче питания на модуль, он сразу обучился что команда запирания будет управлять со минусом(от доп канала) , а команда на отпирание будет управляться +12(от зажигания)
Только в этом случае модуль будет работать без нареканий, без сопротивления он будет тупить

Второй канал уже занят открытием багажника...Читал где то что можно и от ЦЗ но с диодами.