Форум по автобезопасности -
автосигнализации

правильнее сказать там один плюс на синем проводе и "обрыв" на зеленом, плюс на зеленый приходит через активатор...
в релейной схеме появление двух настоящих минусов (можно и плюсов только настоящих а не "обратных" и не "обрыва") в том числе позволяет активатору любой модели корректно мгновенно тормозиться без "отскока";
так же отсутствие плюсов в неактивном состоянии имхо безопаснее в случае повреждения проводки.