работа пандоры с кнопкой старт-стоп
 

При установки пандоры на авто с кнопкой старт-стоп сталкнулся с такой проблемой.
1 При запуске необходимо нажать педаль тормоза, при этом сигналка срабатывает и начинает кричать. Необходимо изменить алгоритм работы датчика педали тормоза.
2 Заводим машину с пульта,машина завелась и по какойто пречине заглохла или вообще не завилась, необходимо чтоб сигналка отпустила педаль тормоза и нажала кнопку старта ,для выключения зажигания. Если этой процедуры не будет и следующей попытки старта не будет, то авто останется стоять со включенным зажигание.

а может просто подумать:
1. вопрос, есть канал обхода иммо, вешаем туда релюшку которая будет комутировать концевой тормоза (что бы на штатную систему шол сигнал а на сигналку нет что педаль нажата)\
2. Настраиваем этот канал обхода иммо на отключение после запуска ДВС, педаль отпускается.

tviktor, а В инструкции смотрели (для DXL3000 стр. 26) - там есть типовая схема подключения сигнализации к автомобилям оснащенным системой smart entry

Можно ещё проще, провод тормоза в разрыв, поставить диод, подключать провода от сигналки с разных концов диода.

Эти проблеммы я решил, ну зачем нам установщикам вешать разные релюхи, диоды ,когда это можно решить на программном уровне.
Я так понял первая проблема на 3000 решина, но я еще ее не ставил и не знаю как она работает, а на 2000 решина эта проблема.
А на вторую проблемму ответа я не услышел.
Авто завелось потом заглохло а зажигание осталось включено.Необходим импульс на кнопку для отключения зажигания.

При этом чип из смарт-карты "выковыривается" и ставится куда-нибудь в обходчик? Аналогично случаю с чип-ключами, или я всё путаю?

путаете.... там не чип.... там радио передатчик.... поэтому комутируем его питанием когда нужно а прячем весь ключ :(
Смотрите инструкцию, там есть схема типового включения.

Включение стартера для останова двигателя
 

Таже проблема при глушении с брелока импульс на реле стартера подается, а при неудачном пуске/глушении - нет, хотя событие "отключение зажигания" активизируется. Я запрограммировал ch1 импульсно при отключении зажигания и запараллелил с реле стартера, но это - колхоз. Жду ответа от разработчиков и новую прошивку. Пандора 3000.

Ну почему же колхоз, вполне приемлемый вариант. Вы просите специфичный импульс, который для большенства авто не нужен, гораздо полезнее был бы импульс после неудачных попыток автозапуска для выключения зажигания в авто. Только это всё наши мечты и разработчик не будет менять прошивку, я несколько раз просил чтобы импульс на глушение двигателя после автозапуска сделали чуть раньше чем пропадал сигнал на обход иммо, а в ответ тишина. Только не понятно, почему нет других попыток запуска после того как двигатель завёлся и заглох? Может пункт II-7.10 поможет?

Просто Стоттена не видно... видимо весь в денлах..... думаю он бы на заметку взял эти на мой взгляд важные замечания.

Включение стартера для останова двигателя
 

Я, видимо, непонятно описал, но имел в виду именно это. Т.е. если запуск не удался, сигнализация внутри себя выключает зажигание, но импульс на кнопку запуска не подает, и срабатывает тревога, т.к. зажигание остается включено. А как раз первый канал и выдает импульс на глушение, всегда, когда сигналка хочет выключить зажигание. Но я думаю, что это недочет в программе, и импульс на стартере(r5) должен появляться всегда при выключении зажигания в режиме автозапуска с включенным пунктом 2-2.10.

Это не недочёт в программе, факт выключения зажигания - это выключение зажигания как на коричневом проводе так и на жёлтом (Х8, 10). По этому, импульс после неудачных попыток не подаёт, т. к. на жёлтом проводе присутствует зажигание. Необходимо при автозапуске разрывать провод зажигания (Х8, 10), чтобы сигналка не "видела" зажигание в авто, т. е. сделать некоторую аналогию с обычным замком зажигания. Вот интересно, "первый канал выдает импульс на глушение, всегда, когда сигналка хочет выключить зажигание". А если зажигание включает и выключает пользователь, тогда импульс проходит на кнопку старт и какие при этом последствия? Если не успел убрать ногу с педали тормоза, то машина опять заведётся? Я считаю, что нужно добавлять события по автозапуску, особенно "по завершении автозапуска", как это сделано у Шерхана (просто как пример и ничего более). Событие "перед автозапуском" для включения зажигания в авто и свечей на дизельных движках с кнопкой. Неужели у разработчика нет никаких наработок по кнопочным авто, со времён 1500-ой сменилось пять моделей, а в алгоритмах "кнопок" абсолютно ничего не изменилось.

Ну продвежения есть.... появились новые пункты в меню.

Сегодня занялся этим вопросом... на стенде опробывал алгоритм 3300 с кнопкой.... Есть недочет вышеописанный... т.е. если старт не удачный (пандора считает это в течении минуты после пуска останов двигателя) то сигнал на отключение зажигания нет но он есть если скажем двигатель остановиться через время большее минуты после пуска то пандора подает сигнал на отключение зажигнаия на кнопку пуска.... ну так же это считается случаем аварийной остановки ДВС что должно индицироваться на брелке, но индикация простая, это остановка двигателя.
Отправляю данный материал АТ.