Форум по автобезопасности -
автосигнализации

А как с маркой Ниссан в новой модели вашей сигнализации? И поддержку каких моделей данной марки можно ожидать в будущем?

С Ниссаном всё плохо, видимо не скоро доберемся до них. Вряд ли в этом году.

__________________
Alarm Trade
Pandora, Pandect

Здравствуйте! Живу в Новосибирске. Где рекомендуете поставить и подойдет ли 3300 к RAV4 2009 года?

Да, подойдет.
В Новосибирске - www.autoinstall.ru Мастер-С Новосибирск (383) 291-37-74,
292-79-37 ул. Никитина, д.114, стр.1

__________________
Alarm Trade
Pandora, Pandect

Вопрос по 3300 модели....Есть ли возможность работы в режиме Slave со штатной сигналкой.....как их вообще соединить, чтобы с одного пульта ставилась в охрану и штатная...

а\м Opel astra H 2007 (Can-bus)

P-3300 управляет штатной сигнализацией полностью.
То есть достаточно подключить P-3300 к CAN-шине, и она перехватывает управление автомобилем.
А слейв-вариант нам идеологически не подходит - если штатная сигнализация управляет Пандорой, зачем тогда вообще защита радиоканала, если взлом очевидно вероятен через штатный брелок?
Впрочем, будут заказы, сделаем и "слейв".

Опель скоро (месяц) закончим.

__________________
Alarm Trade
Pandora, Pandect

за то Toyota уже работает. проверки идут. правда там только статусы из шины, команды по слаботочным отдельным подключениям приходится делать. но все равно очень маету убавляет. - просто в разы, по сравнению с обычным подключением.

да и NISSAN не большая проблема. там высокоскоростная шина, не сильно отличающаяся от Toyota. просто пока без них есть чем заняться. Но, думаю, все таки не к Новому Году... месяца через полтора. весь модельный ряд и Nissana заработает, - никуда не денется! И радикально быстрее будет (просто в неделю уложимся), если какой-нибудь автосалон закажет... хоть пол-сотенки на месяц

Спасибо, что обнадежили. Будем подождать, а вам удачи в работе

разработчикам вопрос (касательно дизельного Форд Фокуса):
Если данные по оборотам будете получать в 3300 с CAN, планируется ли иинтеллектуальный турботаймер, если да - какой алгоритм выбора времени отработки ТТ планируется - исходя из каких параметров

В приниципе Мультитрониксы получают еще и давление воздуха после турбины - тоже можно использовать для анализа необходимости и продолжительности работы ТТ. Если давление было большое - значит турбина активно работала

Пранируется ли реализация в 3300 CAN для Suzuki?
Конкретно интересует Suzuki Grand Vitara New 06-09 г.в.