3700р. (со скидкой), при этом не нужно никаких доп. коммутаторов для замка капота - plug-n-play, как говорится,

или

Pandect IS-470 + HM-05 за 6551р. - вы это имеете ввиду? :rolleyes:

Второе на 77% процентов дороже первого, но там есть датчик движения (который невозможно использовать для автозапуска ибо моментально вырубает) и использована модная технология (с дырой из каменного века) - а в остальном по функционалу практически то же самое. :eek:

Просто клевета.

А в чем дыра-то?

Для целей дискредитации Пандекта я бы использовал более здравые аргументы.
А так сравнивать контактный иммобилайзер с бесконтактным - что член с пальцем. :)

Пошлая аргументация. Это не есть достойный ответ.:o

Не стыдно? довели человека... Эх Вы!

Правда - тяжелая вещь.

А вообще имхо реле это - очень непонятный продукт. Например, если перешло управление на диалог на 2,4ГГц (как в случае с ИС110), то странно видеть провод для управления реле капота.

Дешево и сердито... зачем лишнее радио если 470 тут же под капотом рядышком сидит!!! ??? Эфир засорять? основной работе мешать... тем более что сигнал не так уж и часто передавать надо...
Сделаешь радиоканал...потом начнутся споры а можно ли посылочку перехватить... замок открыть... через капот в салон влезть... и т.д... Кроче не целесообразно здесь радиоканалы разводить....

Просто концепция какая-то нецельная получается. Тогда вообще зачем радиоканал, если есть даллас??? Или почему бы тогда и ИС110 не соединять кабелем???

Это провакация? да?
Ну можно соединить IS-110 кабелем... и что? потом скажите - что за фуфел? проводные реле блокировки, типа не модно... Нет я считаю что всё вполне обосновано и концепция очень даже! Кому не нравится - тот просто не ставит.... А то много что то людей развелось, которые не ставят, но спешат покритиковать....

Хренасе! Какая яркая амбивалентность ("на хрена забивать эфир" & "кабельный фуфел") !

[звонит на психфак МГУ: "Ребята, курсовые все уже сдали?"] :D :D :D