Fender, "Поддержка зажигания" - это функция. Это то, что может делать устройство.
"Программная нейтраль" - это процедура. Это последовательность ВАШИХ действий для получения некоего результата. Для АКПП она не применяется.

Читайте инструкции.
Да, они написаны скверно. Но раза с 2-3-го можно понять. А раза с 4-5-го становится понятным и ход мысли того, кто пытался их писать.

а теперь можно по русски, и с указанием длительности нажатия кнопки....

тогда будет понятнее что не так делаете

Товарищи, вылезла неожиданная проблема. Буквально сейчас решил проверить в очередной раз "поддержку зажигания". Держу 2 секунды - два "пика" брелка - пискнула сирена - моргнули поворотники - вытащил ключ - машина работает... жму кнопку "закрыть", и накакой реакции!! На брелке вместо цифр часов какая-то ерунда, жал-жал, вообще ничего! Выключил-включил брелок (машина тем временем уже заглохла). Теперь он вообще не видит базовый блок, жму на любую кнопку - моргает антеннка, типа посыл пошел, а ответа нет! На брелке при этом горит значок что отключен датчик удара и моргает значок ручника. Все. Жму кнопку вызова на антенном модуле - брелок молчит. Вытаскивание батарейки, включния-выключения тоже ничего не дают. Брелок не видит машину. Что могло случиться? Что делать? Позже достану дома доп.брелок, попробую как с ним работает... мне кажется с основным брелком что-то случилось

Fender, Для того, чтобы "оживить" брелок попробуйте вытащить батарейку и несколько раз понажимать на кнопки для разряда конденсаторов пускай брелок полежит после этого без батарейки несколько минут.

В любом случае, даже если брелок вернет свою работоспособность - поменяйте его по гарантии.

Спасибо за совет, но брелку похоже капец... уже поменяли по гарантии... Хотя внешне брелок тот же... Сказали что начинку поменяли, а корпус мой оставили. Не знаю, практикуется ли такое? Вся процедура заняла минут 5

Fender, попробуйте замкнуть контакты в брелке между собой, для "обнуления" процессора, а затем перепрописать брелки в системе.
Обычно это помогает и больше подобного не присходит.


ну вот для поддержки зажигания так и надо делать, и после постановки в охрану машина продолжит работать.
Другой вопрос, у вас брелок отвалился......

Все, проделал эту процедуру с "новым" брелком - поддержка зажигания работает! Не знаю, может быть я раньше держал кнопку более 2-х секунд, иных объяснений у меня нет... либо что-то все таки с брелком было.
P.S.
Замыкать контакты в брелке - это которые батарейные?
И еще вдогонку вопрос - влияет ли на что-то версия ПО брелка? Просто на том у меня было.... точно не помню, было что-то типа 5852, а сейчас - 3136. получается в этом прошивка более старая...

врядли брелок виноват, скорее все таки 2 сек не удерживали, либо больше 2-х держали


нет


последние 2 цифры - это версия ПО,
но 52 такой небыло, может 32?

Иногда при потере связи помогает кнопка вызова водителя на ант. модуле.

Скажите, какой лучше выбрать канал, т.е. какой менее засоренный в городе? У меня стоит 7. Если не секрет какая частота соответствует какому каналу?
А нет ли такой фичи, как увеличить мощность передатчика в машине? 10мВт... так хочется больше, наверняка в тех микросхемах, которые Вы используете, есть отвечающие за это регистры. Может прошивку такую сделаете, или твик существующей сделать.... Можно в личку. Спасибо.;-)