Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Если по тахометру пропишу 900 об, то я так понимаю если будет выше то будет отсечка?
Про реле - там на фотке не видно какие на запуск.........

отсечка идет по оборотоам из расчета об.Х.Х.(прописанные) умноженные на 0,75

__________________
С Уважением *******

Так скажет кто нибудь ??????

По длиннее вечером скажу..... хотя какая разница, отмерь сколько те нужно... там провода с запасом, приходиться всегда скручивать.
Клемма на 6мм, нуно только желательно медную в электротоварах такая продается.... внутрь залей термопастой туда датчик и потом эпоксидкой

__________________
С Уважением *******

CDriver, спасибочки. Клему уж на работе нашёл. Она кстати "закрытая" у места под прикрутку. Уже подготовил. Как раз под 6мм оказалась. Внутрь конечно термопасту набью, как раз не выскочет ( некуда ))) ). Про длинну потому спросил, что мерить и лазить в мороз ну нет желания. Пусть будет и длинше. Мне главное знать сколько у родных, чтоб плясать от них. На конце разъём заделывать буду в последнюю очередь.
Кстати про эпоксидку тож спасибо. Не думал даж об этом. Может когда спаял бы, тогда подумал.

Двигатель - 3 метра, салонный - 1 метр

__________________
С Уважением *******

Спасибки. Буду теперь датчик ждать.........

не удачно организован контроль работы двигателя.
сигналка считает, что двигатель заглох,и отключает зажигание.

Ну вот --- время жизни в брелке подошло к своему завершению. Стояла родная DURACELL PROcell. Проработала два месяца !!!!!!!!! Сделано примерно 200 циклов открыть-закрыть. Я недоволен

Добавлено через 3 минуты

С индикатором разряда вроде проблем нет. Как положено отслеживал разряд. Сейчас постоянно моргает и одно деление.

Есть такой вопрос - надо ли шунтировать обмотку выносных реле диодом, или необязательно