Да, постоянно, несколько раз в день точно, а таймерные каналы я не использую вообще.

Приобрёл Пандору 1870i. Сейчас гоняю её на собственнособранном стенде. На 3-м таймерном канале в любом режиме (охрана или открыто) выявлен постоянный ток утечки примерно 36мА. т.е. ключ какбы приоткрыт. Вопрос--так и должно быть??? Настройки все заводские.
И ещё--принудительное включение CH2-CH4 с брелка никак не реагирует(нет на выходе сигнала "-", никакого нет) Помогите разъяснить ситуацию. Я так понимаю эти каналы включаются программно???? т.е. пока не включиш программно, на выходе ничего не будет ???

Добавлено через 11 минут



Добавлено через 1 минуту

Если не ошибаюсь, то в таблице программирования необходимо разрешить триггерное управление каналом.

Спасибо за разъяснение, я так и предполагал. Как попробую---то отпишусь. Меня напрягает другое---На 3-м таймерном канале в любом режиме (охрана или открыто) выявлен постоянный ток утечки примерно 36мА. т.е. ключ какбы приоткрыт. Вопрос--так и должно быть??? Настройки все заводские.

Попробуйтен везде запретить, но вообще похоже что он пробит - 36 мА - это он уже открыт, а не приоткрыт...

Так в том то и дело что он запрещён. А он не совсем открыт. Если он откроется--то на нём будет V питания, а на нём---11.5в

Кстати, я ошибся :-| !!!!! Это 4 таймерный канал. А по умолчанию он включен на кодовое рыле! Попробую отключить программно, потом отпишусь )))

ВНИМАНИЕ!!! РАНЬШЕ НЕПРАВИЛЬНО БЫЛО НАПИСАНО! Ток утечки 0,36мА!!!
Запретил программно канал CH4 на кодовое рыле, Как был ток утечки относительно "+" -- 0.36мА так и остался. Заодно перепрограммировал на двухшаговое отпирание дверей.
Факт то в том, что когда принудительно включаеш (программно)CH4 то он как положено выдаёт "-".
ВОПРОС: что делать??? Оставить так или блок под замену.
У кого какие мнения??????????

**Serzh**, ммм... нет, тогда все в пределах нормы - по тех документации на ULN 2003 на которой реализованы таймерные каналы, допустимый ток утечки до 0.5 мА(при 25С), 0.36 мА вполне лежит в допустимых пределах.

stotten, Спасибо! А то уж думал началась нелёгкая жизнь. Я так и понял, что не критично. Ведь работает же канал. Еще раз спасибо. Я наверное первый такой, кто проверяет всё досканально .....

Добавлено через 1 минуту

stotten, кстати, а ULN 2003 я так понимаю это тот самый ключ на вых таймерного канала???

Сейчас вот просто сам думаю про блокировку. У меня 1870i.
CH1-оставил без изменения
CH2-Реле Зажигания2(защиты стартера)
CH3-Двухшаговое отпирание дверей
CH4-Блокировка ( ещё не решил какие и куда реле ставить)
CH5-Реле зажигания1
Хотел приспособить ещё CH2 под блокировку (чтоб включался как и CH4)--но потеряю автозапуск. Или наплевать про защиту стартера в автозапуске?????
И ещё вопрос ко всем---CH2 и CH4 могут быть одновременно как реле блокировки???
Поделитесь кто как реализовал таймерные каналы.......