Форум по автобезопасности -
автосигнализации

1. К сожалению это случается с вебастой и с гидроником (у меня последний). Риск этого усиливается с уменьшением забортной температуры. Соответсвенно есть разница узнаете вы об этом скорбном событии за 30-40минут до выезда, либо будете пялиться на застывшую в (-35 -40С) машину, в то время когда уже полагается выезжать.
2. При распространенной схеме подключения сигналки к подогревателю, она лишь эмулирует нажатие на клавишу запуска таймера самого отопителя. Соответственно нажав 2 и более раз понять работает ли отопитель или вы сами его выключили достаточно тяжело. Тем более, что оычно так делают женщины и не всегда их удается убедить не делать так.

Но этот опус надо-бы перенести в тему посвященную вебасте, а здесь насколько я понимаю, обсуждаем возможности таймерных каналов.

не стал создавать новую тему, т.к. эта по смыслу вроде подходит.
pandora lx3257
Суть такая - на блок каналов №1 прописано реле R3, событие включения - постановка на охрану. Канал управляет выключением магнитолы.

Также необходимо задействовать R5 на открывание багажника. Но возникает вопрос при нажатии кнопки F на 1 сек для открывания багажника также сработает и R3 или нет?

p.s. остальные блоки (2,3,4) тоже задействованы на свои функции и свободных нет