нет, не получится два времени установить.

можете воспользоваться запуском через интервал времени, предварительно запрограммировав его.

S800, Как запрограмировать через интервал времени? МОжно ли это сделать через брелок или этого мало. Допустим через каждые 5 часов? Инструкция у меня какая-то левая, написано нажмите 1, чтоб в меню войти, а на форуме пишут нажмите 2. в общем сигнализация у меня такая у которых 2 надо нажимать.

через брелок только активировать режим можно Sd on - режим включен

а сам интервал программируется через меню программирования
2-я таблица,
п. 4.4. - разрешить,
4.6. - разрешить,
4.5. - запретить

S800, а чтобы это меню програмировать это нужно в сервис ехать, или можно как-то своими силами? А если я просто включу Sd on что-нить полезное произойдет?

Пока мне ответили я как-то сама разобралась как програмировать, и у меня назрел другой вопрос, а что лучше прогревать машину по времени или по тепературе?

sana-sun, Хм... действительно, а что лучше... по температуре автомобиль прогревается только тогда, когда двигатель остывает ниже запрограммированной температуры, но не чаще чем через каждые 30 мин. (устанавливается в меню программирования сигнализаци - НЕ С БРЕЛОКА, по умолчанию не чаще чем 1 раз в час).
По времени (по таймеру) - 1 раз по запрограммированному времени - например перед выездом на работу...
По времени (переодические запуски) - через определенный интервал времени (интервал устанавливается в меню программирования сигнализаци - НЕ С БРЕЛОКА)

Ну и далее.. останов двигателя - возможен по достижении запрограммированной температуры или по истечении определенного времени прогрева - тут уж я не могу сказать что лучше... смотря что нужно... может Вы двигатель включаете чтобы салон отапливать... а может чтобы двигатель всегда горячий был...

каждому свое, но я привык к запуску по температуре

По скольку с температурой двигателя я не дружу, то мне наверное ближе время, запрограмировала прогревать через каждые 4 часа. На работе машина под окном, брелок её видит и всё работает через заданный интервал машина прогревается, но на стоянке метров 600 от дома (связь с брелком то пропадает то появляется), машина не прогревается и алгоритм не действует. Почему? В инструкции написано что должна включаться не зависимо от того есть ли связь с брелком или нет. Или не так? И вообще где можно взять инструкцию в которой нет ошибок, а то методом тыка пока определишь какую кнопку нажимать чтоб сработало, замерзнуть можно.

такого быть не должно, присутствие брелка в зоне связи необязательно.

у вас случаем не отменяются периодические запуски при снятии с охраны? (п.II-4.7 должен быть разрешен, иначе при снятии с охраны запуски отменяются, и при постановке в охрану надо их снова включать с брелка.)

Может, из-за того, что нет связи с брелком, вы просто не знаете, срабатывал автозапуск, или нет :))

У меня хоть 4,7 разрешен,все равно запуски отменяются,приходиться каждый раз контролировать-включать с брелка.Грешу на брелок.

тут скорее блок сигналки виноват, или, если точнее, прошивка.
Попробуйте перепрошить последней версией.

S800, сегодня посмотрю что у меня с этим пунктом. По поводу инструкции исправленнной вопрос остался без ответа, пришлите свежую пдф версию или выложите.

Добавлено через 3 минуты

Какой умный, еще и улыбается! Конечно я не вижу завелась машина или нет. Я просто звоню на стоянку и спрашиваю об этом.

в последних вариантах вроде поправили этот баг :)

S800, вот я и спрашиваю где найти последний вариант. На сайте выложена старая версия. Я в брелке ввожу параметры автозапуска и дохожу до пункта SEnd, что потом нажимать? нажимаю как в инструкции 1 машина начинает заводиться, нажимаю 2, SEnd продолжает мигать... Чё к чему...

при нажатии 1 не должно ничего заводиться, если только вы не сделали паузу длительную, задумались например, и брелок вываливается в общее меню, на иконку запуска двигателя, тогда да, будет запуск двигателя

S800, аха задумалась :) я с вашей потрясающей сигнализацией уже давно в задумчивости нахожусь и кто мне только посоветовал это чудо! Неужели нельзя сделать чтоб для людей было и надежно и заморочек поменьше. Не знаю как оно там у вас задумано было, но у меня настройки с грехом пополам сохраняются если 2 нажать оно потом помигает немного но зато сохранит, правда как оказалсь ненадолго. а если нажимать 1 хоть медленно хоть бысто заводится. Проверено и не только мной.

Добавлено через 22 минуты

Еще такой вопрос допустим я Валетом запрограмировала нужные мне пункты и установила нужные мне значения. Как всё это сохранить, в моей инструкции написано что достаточно завести машину и всё сохранится, так ли это?

Добавлено через 26 минут

Пока ждала ответа и не дождалась и чувствую не дождусь, посмотрела ваш форум про пандору 2500. Проблемы у всех конечно. Если не крышечка, то батарейка и почти везде недостаток информации и не потому что ее нет. Производители постарались напечатали аж 3 цветных брошурки, а потомму что то, что там написано и то что на деле не всегда совпадает. Сделайте нормальный FAQ на форуме и большинство тем закроется и не будут люди задавать глупые вопросы типо, что произойдет если я нажму туда-то. Это надо понимать классическая российская сборка мэйд энд Раша.

А,как происходит процесс перепрошивки?А то у местного представителя АТ мне сказали,что надо снимать ББ.а он у меня довольно - таки в труднодоступном месте установлен.

sana-sun, Не буду ничего говорить про мейд ин... руководство тут мы с Вами хотябы на одном языке говорим и руководства написанные, а не переведенные....


Пионер, Можно через кабель от RF-модуля - разбираем корпус, извлекаем плату, отключаем... вот есть разъем, но к нему необходимо переходник, который, вполне возможно, найти будет не просто... Мы для наших представителей обещали изготовить некоторое количество таких переходников, но если честно, не в курсе на какой стадии находится процесс их производства.
Если разбирать совсем не хочется - я могу Вам спаять и выслать почтой такой переходник... только придется ждать пока почта сработает...

stotten,
Я согласен подождать.Это проще,чем добираться до блока.Сколько будет стоить?

Ну я, более чем уверен что ничего :) максимум почтовую пересылку... Адрес в л.с. напишите.

Как хорошо раньше ответили про разъем на внешний датчик: CHU-4 - все понятно, побежали покупать.

Stotten, Вы бы лучше открыли тайну, какой разъем применен внутри РФ-модуля. Не все могут раздраконить работающий кабель для изготовления переходника.
Количестко контактов- 5?
Шаг - 2,50?
Тип разъема - "папа"?
Вот в каталоге Чип и дипа есть разъем "B 5B-EH-A". Он подойдет?

РАзъем JST S6B-ZR
Папа, контактов 6
шаг 1.5 мм

Спасибо!
Вот техническое описание
Только их действительно, не так просто найти в продаже...

stotten, Спасибо за инструкцию, она отличается от той что есть у меня.

Автозапуск по времени у меня настроился и брелок стал хорошо видеть машину, хотя раньше то видел, то не видел.

по поводу запуска...
у меня после включения функции поддержки зажигание с постановкой на охрану, после закрытия авто на дисплее не крутится пиктограмма работы движка.

Но при запуске с пульта она работает.
в мануале указанно что должна работать, в чем может быть проблема???

но при этом могу её заглушить и т.д.


вот это что на фото пиктограмма не отображается после выполнения данной процедуры!!!:mad:

geleta, контроль запуска двс по какому событию сделан?