Форум Авто Сигнализаций

Форум Авто Сигнализаций (http://www.alarmforum.ru/index.php)
-   Pandora, Pandect (http://www.alarmforum.ru/forumdisplay.php?f=12)
-   -   Ставить или не ставить на охрану (http://www.alarmforum.ru/showthread.php?t=4464)

shuma13 22.11.2009 19:39

mich_ya,
Используйте выход на усь, син.бел. провод.

mich_ya 22.11.2009 19:42

Цитата:

Сообщение от shuma13 (Сообщение 40731)
mich_ya,
Используйте выход на усь, син.бел. провод.

ОК! Доберусь до магнитолы, тогда точно увижу что там есть :)
Но раньше весны или даже лета - я этим точно заниматься не буду.
У меня спячка :)

Stuk@LOV 22.11.2009 20:48

...Сама по себе сигнализация в чистом виде потребляет:
1. Без охраны 35 мА
2. В режиме охраны - 40 мА...

Не забывайте о импульсном повышении тока потребления в момент передачи сигнала "все спокойно".
Там плюсом около 100mA на одну секунду прыгает.

mich_ya 22.11.2009 22:21

Цитата:

Сообщение от Stuk@LOV (Сообщение 40734)
....Не забывайте о импульсном повышении тока потребления в момент передачи сигнала "все спокойно".
Там плюсом около 100mA на одну секунду прыгает.

Это уже обсуждалось. Прыгает не 100, а 200 мА и не в одну секунду, а гораздо реже и называется это импульсный ток. А среднеквадратическое его значение, которое и меряет тестер равно примерно 40 мА.
Все величины приводились на примере 1870.

Migo 25.11.2009 00:07

Похожая ситуация.

С вечера воскресенья напряжение упало с 12,7В до 12,0В вечером вторника.
Доживу ли до субботы?... За неделю такое падение...
Пандора 2500+Иммо+2 замкакапота+2 реле. Это норма?...

P.S.
сейчас на плановое ТО и надо что-то делать...

shans 25.11.2009 13:21

и еще я заметил такой факт:
- как говорил уже на сутки поставил на охрану - упало с 13,1В (после глушения) до 12,4В (потом не падало дальше).
- а потом она простояла тоже сутки без охраны - поднялось с 12,4В до 12,5В... :confused:
Вот так...

mich_ya 25.11.2009 13:52

Цитата:

Сообщение от shans (Сообщение 40856)
...

Повторять одно и тоже считается дурным тоном :), но повторю еще раз.
Напряжение, выдаваемое генератором, 13,8...14,2В. И АКБ стремится зарядиться до этого напряжения. Сразу после глушения авто напряжение на хорошо заряженном АКБ будет порядка 12,9...14В.
Через небольшое время АКБ "успокоится" и покажет напряжение 12,6В - это реальное напряжение АКБ.
По мере разряда - оно будет падать. Скорость уменьшения напряжения зависит от действующей нагрузки и работоспосбобности АКБ. Чем больше нагрузка, тем быстрее разрядится АКБ. При токе разряда в 200 мА - АКБ разрядится за 300 часов полностью и восстановить его уже может не получиться. При этом же токе, примерно за 200 часов, АКБ разрядится, так что сигналка работать будет, но стартер уже может не сработать.
Все вышеописанное действует только при условии, что АКБ хороший. На плохие АКБ - не распостраняется :)
Необходимо проверить потребляемый ток в режиме охраны и только после этого делать выводы о сроке разряда АКБ.
Ток разряда зависит от тока работающих устройств во время охраны и схемы их подключения.
ВНИМАНИЕ: Некоторые магнитолы в выключенном состоянии и неправильном подключении могут потреблять ток до 700 мА и ускорять разряд АКБ.


Часовой пояс GMT +4, время: 21:14.

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: RSN-TeaM (zCarot)