Автор темы вроде-бы писал вначале, что авто OPEL Corsa D

Я написал Хонда Акорд 2009 год Американец

Добавлено через 6 минут

Проблемка в том, что когда подключали комп к машине, то не смогли найти ни имобелайзера , ни двигатель - отсутствовала связь.Хотя видели АБС И что то еще.
Я конечно не спец , но хочется думать,что проблема в сигналке . Иначе ремонт по денгам будет В РАЗЫ отличаться. Стоимость ремонта сигналки ,от Электроники машины. А так есть вариант Просто отключить сигналку совсем, либо поменять какую то релюшку в ней (сигналке )

legha57, здравствуйте снова! Извините - упустил про модель автомобиля, а он был указан.:-[
Конечно, установщики сигнализации МОГЛИ сделать ОБЕСТОЧИВАНИЕ контроллера управления двигателем (как противоугонную блокировку). И в этом случае сигнализация может быть виновницей. Но мы НЕ ЗНАЕМ - ЧТО и КАК было подключено в Вашем автомобиле. Особенно какие цепи были выбраны для БЛОКИРОВКИ. А искать их надо ВЖИВУЮ, осматривая монтаж сигнализации и прослеживая - куда ушли проводки каналов, использованных в качестве каналов блокировки и что разрывают реле, управляемые этими каналами. По переписке такое точно не осилить. Ищите неленивого автоэлектрика/установщика сигнализаций в своем населенном пункте. Приглашайте к автомобилю - искать ПРИЧИНУ. Раз сканер не увидел блок управления двигателем, значит последний обесточен (сигналкой или сгоревшим предохранителем или отказавшим главным реле впрыска) или ВЫВЕДЕН из строя. Но это только предположения - вживую смотреть надо...

Спасибо что пытаетесь помочь . Завтра только приедет электрик который ставил сигналку Просто хочется надеяться на мелкие поломки. По сигналке , а не по машине- электрике. И найти направление в котором "рыть " поломку.

Вроде как раз обесточивали не бензонасос. Но это узнаю только завтра. Поэтому буду писать позже о результатах

Наконец приехал электрик ставивший сигналку. Как оказалось он действительно ставил блокировку на двигатель , а не на бензонасос. Стояло реле ВМ-103 Реле вроде как умерло. Я попросил его отключить его. Он сделал перемычку.
НО МАШИНКА ТАК И НЕ ЗАВЕЛАСЬ. :confused: :mad:
Приехавший другой "спец" с компом, чтоб присоедениться к мозгам . Опять не смог увидеть :ни движок ,ни коробку автомат , ни иммобилайзер. :confused:
Хотя вроде как помеху в виде реле сигналки убрали.
Решили что надо везти на эвакуаторе к нему в мастерскую Там будет ковырять ее.
Так что вопрос остаеться открытым - В каком направлении теперь копать ?
И еще сей час уже нет в продаже реле Pandora BM-103, но есть 105 . Они вроде как взаимозаменяемые. Это так ? Просто на реле ВМ - 103 - два провода, а на 105 -четыре

Ну вот и решилась моя проблема.
Как и писали мне раньше форумчане Первая причина была действительно в реле сигналки. Надо менять Думаю На 105. возможно ли ВМ-103 поменять На 105.
А вот вторая причина почему не заводилась когда уже откинули реле сигналки банальна и смешна - не туда поставили предохранитель ,в блоке предохранителей машины. :-d То есть не в то гнездо , когда смотрели не перегорелили они тоже. :-|
Вот так Спасибо всех откликнувшихся