у меня 577-й под капотом, не замерзает

рад за вас и за ваш 577, только что клиентам говорить если это ещё раз повторится ?

это скорее всего гарантийный случай

slavik-san, провод биппера, по которому зажигание приходит подключите в цепь где помех меньше, или фильтр из резистора до 1кОМ и кондер после него на массу. Встречал случаи (на 577) когда помехи борт сети влияли как раз таким образом. сейчас все новые пандекты с фильтрами будут.

ок, попробую и обязательно отпишусь

Вопрос по поводу блокировок, так, для удовлетворения своего интереса.
Общаются ли радио модули с базовым блоком в процессе поездки. То есть, маловероятный, но вариант. Если во время движения метка пропадет (водителя с меткой выкинут и поедут дальше), при этом угонщики активируют глушилку частот 2,4ГГц, то модуль не сможет подать сигнал блокировки на радио модуль и можно будет продолжить движение. Да?
Или после авторизации пользователя, то есть во время движения, блок с модулями периодически общается, подтверждая статус "все нормально" и если модули не услышат блок, то произойдет блокировка?

Какие радиомодули??? с базовым блоком чего???

Если вы имеете ввиду радиореле блокировки для пандекта.... то они сами принимают решенеи о блокировки по встроеному датчику движения если как раз то не получат посылку. С пандорой иммо не общается.

А можно подробнее о цепи бипера и помехах. Где именно лучше ставить фильтр. Резистор до 1КОма, а конденсатор какой лучше выбрать? Я так понимаю, что фильтр лучше поставить возле самого иммобилайзера. А может лучше вообще заменить бипер светодиодом с резистором? Просто я уже купил 577 и собираюсь его устанавливать, а тут набрел на ваш форум и такие темы:-| .

Из недостатков DXL3000 лично мне не понравившихся:
1. Крышечка закрывания разъемов на основном модуле сиги не держится защелкивается и тут же отщелкивается.
2. Система позиционируемая как система премиум класса и не укомплектовывается ключем и контактором iButton стоимость которых порядка 200р при общей цене системы под 10т.р. и приходится человеку бегать искать ключи контакторы и т.п.
3. Разъемы как-то пошатываются не зафиксированы нормально с платой или корпусом.

Недостатков 577 еще не заметил только собрался еще его устанавливать.

Радиомодуль блокировки 112. С базовым блоко иммо (570, 590)
Правильно понял, в каждом радиомодуле блокировки свой датчик движения?!

Блин Я Вас в заблуждение ввел.... попутал (не работал с ними.... думал что есть в них... а щас поглядел мануал а нет).
Встроенных акселерометров в 112 нет :( Так что извините... на ваш вопрос смогут ответить АТ, бум ждать.