Нюансы в работе Is570 c радиореле
Вопрос к знатокам,либо производителю:
Уменя установлен имммо Is-570,но есть две проблемы,которые хорошо известны-биппер который выдает место установки,звук все-таки локализуется и ложные сработки встроенного датчика движения на вибрацию от мотора печки.В итоге машина на автозапуске,с включенным прогревом салона глохнет, когда мне этого совсем не нужно,а пикающая машина(без метки) дает возможность изучить нехорошим людям место установки иммо.Переставлять в другое место иммо не хочу т.к. это место супер удачное,а бипер нужен(без объяснений).Тут я и решил реализовать что-то на подобие Is-590,т.е.беру доп. радиореле,ставлю его на место иммо,а сам иммо с биппером устанавливаю туда где не будет ложных сработок от вибрации,вот такая задумка.НО в инструкциях ничего не сказано о подробностях алгоритма работы иммо с радиореле,написано только что дается команда на сработку и если даже иммо найдут и отключат,то радиореле будет продолжать блокировать.А если иммо обрубить до того как он дал команду радиореле на сработку,то что тогда? Возможно они работают так же как с меткой,т.е. постоянно проверяя наличие друг друга,тогда все гуд-при очередной попытке связи радиореле не видит иммо и блокирует цепи.В общем надеюсь вполне корректно обрисовал свои сомнения и вопросы
|