У меня тоже эта функция активирована, но закрывание происходит только при включенном зажигании...
Если зажигание выключено или дверь не закрыта - то двери не закрываются и замки не защелкиваются...

Всё так. Но если выйти из заведенной машины и захлопнуть дверь... если в этот момент ключи окажутся внутри, то всё, приехале ) Буквально вчера наблюдал такую картину (ключики только в руке были)) Подъехал к гаражу, не глушу, вынул ключ (слава труду есть такая возможность), вышел, захлопнул дверь и бамс - машина закрылась )

Нет у меня такого - всегда подъезжаю к гаражу, авто не глушу, ключи не вынимаю и т.д... открываю гараж, сажусь в авто и заезжаю... Глушу уже в гараже...

не прошло и года как ситуация с новым брелочком стала походить на FAQовскую "классику".
Т.е. пришел домой, положил брелок на полку. Спустя 4 часа взял - а на нём коцаные сегменты времени.. что ещё было - не помню. Ладно, думаю, с кем не бывает. Выключиал, включал, вытаскивал батарейку - время с нуля, горит: валет, "предварительные сигналы отключены", пекаль перечеркнутый, все датчики удара, auto arm. Мигают: багажник, капот, дверь, фары, селектор, зажигание.
И чё, это типичная ситуация, которая может застать в любой глуши? Теперь мне что делать? Списываться с дилером за 900км?

ну может для начала пускай он без батарейки полежит минуток 10.... потм прописать в систему. Если так все тяжело с дилерами то моно в Калугу позвонить.... порешать пересылкой по почте.

у нас "пизнесменам"-перекупам зато хорошо живётся, т.к. у нас либо ничерта нет либо дорого )

Здравствуйте все.
У меня 1870i, тоже вот озадачился живучестью батарейки. Сигнализацию купил в январе этого года. Подключил поначалу по минимуму, поскольку была зима, старая сигналка навернулась, вот выбрал Пандору. Машинка 2112. Недавно наконец закончил монтаж полностью, если можно так сказать, так как в планах еще кодовое реле, лежит, ждет своего часа.
Так вот что беспокоит. Батарейка из комплекта проработала около 2 месяцев, после чего купил упаковку Duracell Turbo 8 шт. И вот она уже на исходе. Не помню, может 1-2 штуки поставил в другие устройства, но последние 2 штуки уже стал писать дату замены. Живут не более 2-х месяцев. Написано MADE IN BELGIUM. Содрал этикетку, под ней собственно сама батарейка, какие-то цифири матричной печати, вроде не подделка. Остаточное напряжение 1,25 В, ток накоротко 1,5 А. Для отработавшей батарейки вроде неплохо.
Позвонил продавцу, объяснил печаль, он мне ответил, что практически все сигнализации, что у них под наблюдением кушают так же. А как же, говорю в инструкции? Ну, говорит, эфир зашумленный, повторы передачи, вот и результат. Говорю, пусть зашумленный, но машина практически постоянно находится от меня в 50-100 метрах на дороге или во дворе. Если не нравится, ваше право, приносите, отправим в Алармтрейд. Вот думаю, еще продолжить испытания, купив другие батарейки, пусть тот же Duracell, в другой упаковке, в другом месте? Вроде бы не доверять тому, что пишет Алармтрейд, нехорошо?

Вот некоторые замеры. За точность не ручаюсь, всё в динамике, цифровым тестером, но думаю для некоторой ориентировки сойдет.
Выключенный брелок 25 мкА.
Включенный в режиме покоя с погашенным экраном ежесекундные импульсы от 0,1 до 3 мА, раз в 40-50 секунд до 30 мА(я так понимаю, прием контрольной посылки от базы).
Включенный экран 25 мА постоянно.
В режиме передачи порядка 100-110 мА.

Представители Алармтрейд, если возможно, подскажите пожалуйста, это норма?, морочиться ли мне с устранением проблемы (и проблемы ли в моем случае) или искать еще более качественные батарейки и пореже открывать багажник и проверять температуру и напряжение?

Попутно еще вопросы. 1) При длительном нажатии кнопки, например для бесшумной постановки/ снятия увеличивается ли итоговое потребление?
2) Часы отстают примерно на минуту в месяц, норма?

С уважением, Дмитрий.

Реальный срок сжизни батарейки в систеах Pandora, независимо от модели составляет 2-3 месяца в зависимости от интенсивности пользования брелоком. Расхождения с заявленным сроком службы конечно есть существенное, но все-таки, согласитесь, повышенный разряд при постоянном контроле канала связи все-таки оправдан. Лучше чаще менять батарейку, но збыть в курсе, на связи брелок с системой или нет.

аналогично, и ни кого не напрягает. Диалоговая кодировка требует жертв.

Ну теперь то и меня не напрягает, потому как понял, что Алармтрейдинг пошел на эту невинную шалость ради нас, клиентов. В остальном замечаний нет, разве что пожелать вкладывать в недорогие комплекты кое-какие шнурики, почему-то в моей 1870i шнур для i-Button есть, а для термодатчика пришлось "изобретать".:)