Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Да не, я просто прикололся - вы так этот многоканальный тракт рекламируете, что удивительно, что у вас его еще нет.

__________________

вылизываем, не простая очень вещица. особенно Pandect DX. очень не хочется, чтобы по малым недоработкам идея была бы опорочена. а побороться там есть с чем. на поиски каналов и служебное общение уходит сколько-то времени, несмотря на высокую скорость передачи. технологии-то почти как у мобильника, а сколько его ждать приходится после набора номера... несморя на еще более высокую скорость в канале.
а ведь все привыкли к почти мгновенной реакции на кнопку брелока (односторонние коды избаловали народ) сколько нареканий на "задумчивость " пандоры Делюкс, просто достали... .

у Pandect Dx паузы почти неразличимы, мы добились необходимой эргономики на реакцию системы. но я бы еще повылизывал алгоритмы и протоколы в эфире, есть куда еще двигаться. Но "продажи" уже душат, пора продукт подавать в рынок. а как только продукт в рынке, - все задушены серийным протоколом, - чтобы обеспечить совместимость версий в последствии...

это крест любого разработчика и производителя, всегда компромис между желанием что-то сделать еще лучше и сроками на которые душит начальство.

сейчас пришел к тому, что надо менять сигнализацию.
захотелось купить с автозапуском..
угробив уйму времени пришел к выводу, что есть 3 хорошие альтернативы (в порядке убывания стоимости):
а) MS 600 NB/Stalker LAN (10 000)
б) Pandora DeLuxe 1500 (5 400)
в) Star Line B9 (5 400)

собственно стал читать и увидел, что скоро (весной) будет пандора 2000.

в связи с этим несколько вопросов:
а) какие будут принципиальные отличия от 1500?
б) примерные цены (как я понимаю 1500 должны чуток удешевиться, а 2000 будут на сколько-то дороже).. хотя бы порядки
в) примерные сроки, в течении которых продукт можно будет купить и поставить на машину
г) как я понял у 2000 не будет совместимости с 1500. т.е. если я сейчас поставлю 1500, то я не смогу сделать апгрейд? если смогу, то сколько (порядок) это будет стоить (можно на примере апгрейда с 1000 на 1500).

Надеюсь на внимание и благодарю за потраченное время.

Третий пункт можно вычеркнуть, т.к. ЛЮБАЯ модель "Starline" подвержена дистанционному несанкционированному доступу.

Недавно появилась и я решил себе поставить и в общем доволен. В целом, все как предсказывал тест http://autodela.ru/article/view/3472

"предсказания теста" очень забавно звучит
Тест не "предсказывает", а показывает.
Мне кажется, что посетителям форума будет интересным еще и тест журнала Потребитель АвтоДела по совместной работе Pandora Deluxe 2000 + Pandect IS 477 http://www.autodela.ru/main/top/test/pandora2000.

Можно сделать запуск двигателя с брелка без постановки на охрану

ага, особенно если еще и частоту оттащить от наиболее загаженного участка диапазона, что и сделали MSовцы.
еще лучше сделали некоторые другие вендоры. достоверно известно, что один из крупных российских вендоров закзал себе двухвеечки на частоте 420MHz вот классно будет владельцам, и дальность будет в городе хорошая и мешать другим не будут... главное,- гениально дешовый ход. в лучших тардициях российского предпринимательства.

но это не наш путь. мы в ближайшее время серийным продуктом поможем вещи на свои места расставить.

Че-то мне Ваш ход рассуждений не нравится - напоминает погоню за собственным хвостом
Не равняйтесь на мобилки - это не самый лучший по качеству радиотракт. Не забывайте, что у них мало того, что большие стационарные антенны, так еще и мощность БС до 50Вт.

__________________

не в тракте дело а в многоканальности, при которой приходится либо искать канал корреспондента прыгая по всем возможным (а это много раз сунуться придется) либо договариваться о канале на служебных каналах, на это времени сколько-то уходит. ведь мало договориться, надо провериться, есть на этом канале искомый корреспондент или нет, оценить наличие помех в выбранном канале по кол-ву порченых пакетов и на служебном канале дать подтверждение о установлении связи, или продолжить переговоры о канале... служебные каналы более медленные, но более надежные, нежели рабочие. так что на них много тоже не набеседуешься. за то мало того что диалог помешает попыткам электронного взлома, надо еще и сетку каналов в том же режиме держать. а на ШПС это понять очень тяжело, даже если эти принципы злоумышленнику будут известны, на каждое событие в эфире возможно несколько десятков сценариев... . очередной виток взломоустойчивости в эфире.

но мы эти проблемы победили и имеем сейчас рабочее и очень устойчивое решение. хотя пробовать разные другие алгоритмы работы не перестали... очень интересно, хотя и безумно уже сложно, рафинированная математика без тени схемотехники уже давно.