Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Второй раз подряд натыкаюсь на такую "фичу", завожу с брелка машину, пока к ней иду - это минут 5 - она глохнет. Никаких предварительных предупреждений нет.
Заводится нормально, все параметры глушения (время, температура) в нуле.
Сегодня приехал на работу и еще раз завел с брелка - отработала минут 10, потом я сам уже заглушил.
Вопрос, почему глохнет раньше времени? Куда смотреть?

это как так?

заводская установка времени прогрева - 20 мин
у вас сколько все же?

__________________
Pandora / PanDECT
premium car alarm system
www.alarmtrade-ural.ru

1.иммо есть??
2.правильно прописаны холостые обороты двигателя?

Параметры в 0 - ну на брелке никаких параметров не выставлялось, захожу в эти разделы - стоят 0.
Заводские настройки не менял, 20 минут, 105 градусов.
Иммо есть (590)
Я сам ничего не прописывал, оно же не сразу глохнет, а минут 5 работает.
А когда с имо в машине сидел (проверял когда), то работало пока не заглушил.

о, поздравляю, глушит движок 590

он прогревается и у него плывут характеристики датчика движения, проверить легко, положите метку в салон на ночь и утром все прекрасно будет работать

если я прав, то реле переносить в место, где оно меньше всего будет греться, у меня не получилось такое найти под капотом

можете мои сообщения почитать там будет все расписано

Не совсем понял, датчик движения в реле (это то, что отвечает за блокировку?) находится что-ли? Если плывут параметры датчика (он где находится?), может его переносить надо?

Датчик движеня встроен в реле, реле под капотом, скорей всего в жгутах проводки может даже неподалеку от двигла, реле переносить жестко на кузов и в самое ненагреваемое место

Ну я подозревал нечто такое. У меня и самопроизвольное глушение на ходу было пару раз.
Что бы все Ваши сообщения не читать, скажите, какой вывод? Долой 590? Или с параметрами датчика движения можно поиграться?

нет! играться бесполезно, тут имеет место быть потеря связи между базой и реле раз на ходу глушит, срочно переносить туда, где не греется, вплоть до того что прятать в салоне.

590 я пару версий пробовал, сняли нафиг, буду ждать 600, потому что хочу знать, когда машина заглохнет на ходу (оповещение о потери связи реализовали)

да скорее бы 600 вышел