в общем заехал я в AlarmTrade еще месяц назад с блоком, ну и они утверждают что мог выйти из строя канал, ввиду того что стояло реле отечественное да еще и большое не маленькое, и мол это косяк установки хоть установлено было год назад, могло и через два выйте....сомневаюсь я что-то конечно что это из-за реле не думаю что разница такая уж у катушки, у них разница вроде лиш 20А и 30А, спорить и настаивать не стал, в итоге сказали могут лишь помочь, это сделать максимально возможную скидку при покупке нового. Тогда когда я там был не было в свободной продаже блоков ни моей ни "аймод" версий. И смог я к ним подъехать лишь на днях, так что буду завтра менять.....посмотрим что выйдет :) А так парни там молодцы идут на контакт с пониманием без заносчивости и всезнайства, по всем вопросам корректно отвечаю.

nivige, разница, на самом деле есть. Так реле Omron может потреблять 70-80 мА, а отечественное с такой же коммутируемой нагрузкой все 160-200мА соответственно если нагрузочная способность канала, к примеру, 100мА, то отечественное реле его точно вышибет рано или поздно... воот.

возможно Вы и правы, но не думаю что все любители и полупроф ставят Omron, ну да ладно....и как тогда быть мне искать Omron или ставить без реле или ставить то что есть и ждать нового выхода из строя блока тогда? :confused:

взять микро реле и не париться

:confused: опять засада, не прописывается ЖК-брелок, дополнительный без проблем прописался. по ходу у меня аймод, хотя они сами посмотревмой длок сказали что простой.....надо опять время искать чтоб подъехать :mad:

а мож проще было на другой канал переназначить и все? или у вас все каналы заняты? Пандора позволяе же функционал на каналах менять без проблем (ну правд не со 100% гибкостью но все же с очень хорошей!)

так на том что вышел из строя нет приема данных ни с ручника ни с педали тормоза, в итоге не реализовать ПЗ, а так да вполне можно было найти канал

а причем тут прием? я чесно говоря не пойму..... можно же просто назначить на другой канал как реле защиты стартера и туда переключить релюшку.

CDriver, то что не видит сигнализация поставил на РУЧНИК или нет, причем тут переназначение каналов, если не реализоваться самое первое и основное условие что должно быть выполнено, и хоть все каналы и реле вешай если этого нет как Вы представляете себе логику работы без ПЗ (поддержки зажигания)

Я тоже не пойму о чем речь, о канале R1 или о входном канале ручника?