Сталкивался с такой проблемой пару раз (самопроизвольное включение пунктов 13 или 14 в РФ модуле), после отключения пунктов 13,14 всё работало нормально повторно никто не возвращался.

Здравствуйте, стоит Pandora 5000 уже второй год, все было хорошо, но иммо работал не как надо, а именно при отсутствии метки едешь какое время, машина глохнет отпустил педаль качусь секунд 10-20, машина заводится еду дальше, и так периодическию. Когда пару раз забыл метку дома, уже приноровился и ездил пол дня без меток, главное перед горкой чтобы не глохла) В этом году поехал в сервис, чтобы исправили, теперь трогаюсь сразу глохнет и больше не заводиться как и должно быть. НО возникла проблема с АЗ именно на холодный двигатель: машина заводится работает минуту две и глохнет(пишет аварийная остановка) на горячую все работает хорошо, в сервисе не могут разобраться.
Сегодня утром на холодную завожу машину с ключа, но метки выключил, и машина глохнет через 1-2 минуты как и при АЗ. На прогретом двигателе без меток завожу с ключа и все работает без проблем. В чем может быть проблема при АЗ? Что нужно изменить в настройках?

В первом случае, вероятно, была заблокирована цепь бензонасоса, отсюда такое поведение. В настройках нужно попробовать изменить чувствительность датчика движения в реле блокировки (изменять настройки нужно на РФ модуле пункт 4 , посмотреть можно здесь http://manuals.alarmtrade.ru/wp-cont...ma_5000_v1.pdf) , если не поможет заменить реле блокировки (в первых партиях реле был такой глюк).

C похожей проблемой недавно столкнулись на лансер-10 , но у нас проблема проявлялась только при автозапуске на холодную . как пришли морозы в Москву ...

если машина постоит час-два , то при автозапуске двигатель успешно стартует , но через секунду глох , было запускался таки , но уже при последней , третьей попытке пуска ... грешил на Фортин по началу , но потом отмел эту идею , тк включение стартера говорит об том , что обоходчик на Митсу работает исправно ...


по итогу - уменьшили чувствительность реле до минимального значения из 3х возможных ( у нас там их 2 шт , 125 и 122 из комплекта ) , машина сейчас на холоде мерзнет уже 40 минут как . через час проверю

Реле уже поменяли не помогло, буду пробовать настраивать в выходные, тк сегодня оставил метку в машине на пару часов, потом включил АЗ на холодную, прекрасно завелась.

У меня с лансером тоже не прокатило ... ТП пришли в выводу , что проблема со 125 м реле .. версия фиговая какая-то , при морозе толи датчик движения в нем с ума сходит . толи само оно работает по своему разумению - разбираться уже голова кипит .. времени и так потратил массу на эту машину .. " ходя туда , не знаю куда , ища то , не знаю чего " ....

будем менять реле в общем ...

давно пришел к такому выводу и на машинах с АЗ блокировку от 125-го не подключаю. Причем и "мороз" не нужен, около нуля и все- 125-я блокировку включает. Замена реле на другой экземпляр не помогала. Хотя конечно реле могли быть из условно одной партии (временной диапазон около полугода), а когда я проблему локализовал, я уже

пищит
 

Сигнализация стала пищать, обычно когда только завожу машину, три коротких сигнала (пи пи пи). Подскажите что это значит? Pandora DXL5000

батарейку в метке замени

С меткой вроде всё в порядке, машина не глохнет и открывает автоматически двери