просто замените на новую

Купил Рено Колесо с установленной Пандорой 5000, предыдущий владелец коробку от неё отдал, а там и метки и беспроводное реле, даже не пользовался. Видно только для автозапуска нужна была сигналка. Установщики тоже видно не заморачивались. Я сам перепрошил на последнюю версию, подключился на новый сайт, метки активировал, но т.к. беспроводное реле не установлено использую метку для снятия/постановки в режиме свободные руки (наиудобнейшая вещь, брелки не ношу, только телефон и метку, ключ у меня тоже беспроводной). Думаю ставить ли реле, т.к. отзывы неоднозначные, то связь пропадает, то двигатель внезапно глохнет. Да, ещё проблема будет после установки реле например если выходишь с меткой из машины, например в магазин, а в машине пассажир греется, зима, двигатель то заблокируется, либо метку в салоне оставлять, либо режим ТО включать, а чтобы его на РФ модуле включить, нужно код "вслепую" ввести, непросто это да и не быстро, тренироваться надо. Ни с телефона, ни с приложения режим ТО включить нельзя! Странно это, во всех сигнализация можно это сделать.

И самый главный вопрос, при срабатывании тревоги не блокируется двигатель! По команде с телефона тоже не блокируется. Т.е. сигналка орёт, моргает, но можно завести и "убив" сирену (чтобы внимание не привлекала) спокойно ехать с аварийкой.....
Правильно я понимаю, что неустановленное беспроводное реле относиться только к РФ модулю и блокирует двигатель только при отсутствии метки? А при срабатывании тревоги, двигатель должен блокироваться основным блоком сигнализации. Какие настройки через Лоудер проверить, или нужно в сервис ехать(недавно в Питере открылся фирменный установочный центр) устанавливать дополнительные релюхи?

Добрый день.
У меня система стоит уже с конца ноября 2011г, хотя старт продаж был только 07.12.2011. Проблем с реле нет.
По поводу установки реле-конечно ставить. Блокировка по движению и не надо оставлять метку на заведенном автомобиле и появиться блокировка по телефону.

Спасибо Григорий, заеду к Вам сигнализацию настроить, есть и другие проблемы-вопросы.

Не могу разобраться какой из блоков работает неправильно. Прописываю радиореле в рф модуль (сразу после этого переходит на уровень 1 - прописываю метки). Включаю в подуровнях звуковые извещения и AHJ+, проверяю в 12-м пункте включено ли реле. Дальше реле начинает жить свой жизнью, то размыкает, то замыкает цепь с периодичностью раз в ~10 сек +-5-15сек (потряхиваю его постоянно для имитации движения, соединения все надежные, ничего не отходит при этом). Метки при этом РФ модуль видит и при потере, как и ожидалось, извещает об этом звуковым сигналом обратного отсчета времени до блокировки. При снятии питание с реле, РФ модуль НЕ извещает звуковыми сигналами о том, что потеряна связь с реле.
РФ модуль или радиореле?

Попробуйте сначала прописать метки, а потом прописать реле.
При прописывании меток меняется ключ шифрования и реле отваливается.
Включение/выключения радиореле 1 посмотрите в 12 пункте.

Предыдущий владелец авто не установил беспроводное реле блокировки IS122, так и отдал его мне в коробке при продаже машины, пролежало года три. В фирменном установочном центре Pandora, что открылся в Санкт-Петербурге (http://pandora-install.ru) установили реле, настроили, проверили, всё отлично работало. Однако до дома не доехал, РФ модуль потерял связь с реле. Пришлось оставить машину в соседнем дворе. Позвонил установщикам, подъехали, отключили блокировку (самостоятельно это сделать достаточно сложно, а не специалисту-не возможно). Моё предположение: возможно от долгого бездействия реле без питания, почти "стёрлась" связь с РФ модулем, но не сразу, а после нескольких срабатываний реле, (подъезжая к дому проверил работу АнтиХайДжека+, вынул из метки батарею, реле заблокировалось и потеряло связь....). Что бы там ни случилось, ребята из Фирменного установочного центра Pandora (http://pandora-install.ru) оперативно всё настроили, пере прописали реле, всё отлично заработало. Проверил в разных участках города и области, больше связь не терялась. Фирменный установочный центр и работающие там специалисты (именно специалисты) вызвал только положительные эмоции, спасибо Александру и Григорию, к любой проблеме относятся с пониманием и желанием помочь, объяснят, настроят, установят. Всем рекомендую. Разве что аппарата с кофе не хватает...

Я Вам не советую использовать метку в режиме "свободные руки" функция сырая, то не откроется когда надо, то закроется когда в машине сидишь, то когда едешь замки щелкают туда-сюда, мое мнение в топку это. Зато она прекрасно работает как антиугон, лежит у меня в документах, доки всегда при себе! Забыл доки, никуда не уехал , очень удобно!

Добавлено через 4 минуты

Кто мне подскажет на DXL 5000 (не NEW которая) есть датчик температуры двигателя, а есть датчик температуры салона и как он реализован? у меня стоит на lexus is300h новый кузов, но температуру салона сига не видит, какие есть мысли ?

Меткой в качестве "свободные руки" пользуюсь два месяца практически ежедневно, пока сбоев ни разу не было (прошивка последняя 6.13), но брелок всегда в кармане.
Датчик температуры в 5000 один выносной и только на двигатель (в NEW уже два). Температуру салона сигнализация покажет только если она предоставляется CAN шиной (посмотреть поддерживает ли это ваш автомобиль можно в таблице статусов и команд на сайте: http://alarmtrade.ru/service/prog/#pandora_dxl_5000). Установить дополнительный датчик температуры салона возможно (и насколько я понял технически не сложно), на форуме очень подробно это обсуждалось, поищите. Тоже сначала хотел подключить и в установочном центре были готовы быстро поставить, но отказался, без надобности это. По мне информативней будет датчик внешней температуры.

Добавлено через 26 минут

А вот проблема постоянного отсутствия/потери связи GPRS, которая в отчётах на сайте онлайн программы почему-то называется потеря связи GSM действительно беспокоит, регулярно от 3 до 10 часов в сутки НЕ В СЕТИ ни мобильное приложение, ни сайт. Соответственно управление с них не работает. Хотя на звонки сигнализация отвечает и управляется по телефону. У меня например уже сутки как сигнализация НЕ В СЕТИ! Так что основной способ управления, как ни печально, всё равно остаётся брелок и телефонный звонок. Техподдержка отвечает что то невнятное, типа виноваты все кроме них и провайдеры (специально блокируют) и пользователи (живут и ездят там где и сети то нет и постоянные помехи). Цитата ответа техподдержки на мой вопрос почему по отчёту сигнализация была не в сети более чем 100 часов в месяц: Для начала нужно понимать, что качество GSM не является показателем качества GPRS. Это разные каналы. Наличие связи с сервером контролируется по активности GPRS. Если активности нет, сервис фиксирует пропадание связи. Причин этому может быть множество. Это и проблемы с покрытием сети, с влиянием помех, ограничения в работе GPRS при удержании соединения без передачи данных и т.п.

Добрый день.
Первоначально в комплекте датчика салона небыло.
Но есть возможность его доустановить. Питание датчика берём в параллель с датчика двигателя, а сигнальный провод вешаем на сигнальный провод кнопки Валет( если память не изменяет) делал себе 4 года назад.

Добавлено через 3 минуты

Alex1975,
Добрый день.
Спасибо за положительный отзыв о нашем центре и высокую оценку
специалистов.