Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Проясняю ситуацию.... именно при включении зажигания( не стартера) идёт опознование метки...база подтверждает звуковым сигналом что метка найдена и снимает защиту с замка капота, одновременно с этим на приборке мигает ключ, трещит реле, мигает быстро чек... просто рвёт связь радиореле. Радио реле установлено на блок ебу так что ни каких чеков при разрыве не должно быть, но если в секунду рвать по 5-10 раз, то чек вылазиет на панеле приборов. Я так понимаю что реле промерзает или ретранслятор и между собой теряют связь. На прогретой машине ведь всё ок.

Добавлено через 6 минут

Так же пандект глушит машину если слабый аккумулятор, тоесть завожу машину и сразу начинает моргать ключик и глохнет, как запараллелили два аккумулятора, то всё стало нормально. Радиореле и ретранслятор на постоянном плюсе.
А почему после замены батарейки в брелке пандоры 3000 (не имод), брелок перестал видеть машину? маленький брелок оказался спасителем им я и отключил сигналку. И тоже самое, прогрел машину, заглушил мотор и бац, брелок пропищал что нашёл машину и тьфу тьфу работает.

Добавлено через 8 минут

Я честно говоря начинаю подумывать о снятии пандекта...с ним постоянно какието проблемы, но не хочется при этом терять противоугонность. Хотя из всего что есть на рынке ваша продукция мне нравится больше всего, но на новинки постоянно менять денег нет. Очень жду вашу новую сигнализацию пандора 5000, в ней GSM модуль, которого мне очень не хватает, особенно когда в ашан едешь.

Добавлено через 5 минут

Кстати дальность у пандоры 3000 очень даже ничего, я живу в многоэтажке (бетон)...12 этаж и машину поставил с боковой стороны дома, тоесть брелок с машиной связывался через весь дом, а дом метров 150 в длинну, тоесть по диагонали это под 200 метров, так машину брелок видел замечательно и из 5 попыток токо 1 раз написал что посылка не дошла( повторите), но ведь видел!

Что именно в эбу рвет пандект? не важно какое кол-во раз включается блокировка, если она сделана правильно, то чек не вылезет, щелкание какого именно реле вы слышате? что за ключик моргает? вообще ключик символизирует считывание чипа штатного иммо


к зиме нужно готовиться, акб должен быть либо хорошенько заряжен, либо куплен новый, если он старый и ему пора...


Дальность оповещения (от машины к брелку) ясное дело будет дальше и стабильнее, а дальность управления (от брелка к машине) будет меньше, задумайтесь хотя бы о том, какой источник питания у авто, а какой у брелка

Maze, это всё и так понятно, что в брелок большую антену не поставишь и аккум ссобой не потаскаешь.
По поводу аккума, он новый и заряжен полностью! Щелкает реле относящееся к миганию лампочки чек.
Рвёт в эбу не важно что, сам факт что рвать начало под морозом.

ну раз не важно, тогда незачем задавать вопрос и открывать тему, мигание ключика - индикация считывания/невозможности считать штатный иммо, с пандектом не должно быть связано, хотя малоли чё там у вас заблокировано

меняйте положение компонентов

Maze, если соединить провода в обход радио реле всё заводится.
Сегодня погода -1 всё без проблем завелось.

блокировку сами выбирали или где-то устанавливали, если такая хрень, восстановите эту цепь и рвите другую, благо на современных авто много что можно заблокировать

поменяйте реле по гарантии, я вон уже замороженный рф модуль снял, буду менять

vik, а можно обменять 590 на 600 модель? С 590-м жизни ни какой...

Попробуйте обратиться в личку к ol-ti

кстати какая стоимость 600-го, на сайте то нет

Речь идет об OMRON?