Радио реле пандекта 590 рвёт связь по утрам. глюк?.
 

Каждый день как начались морозы машина не хочет заводиться...дело вот в чём!
радио реле установлено на блок ебу авто. Происходит вот такая картина, при включении зажигания, радио реле начинает разрывать связь, на приборке начинает щёлкать чек многократно, гдето раз 5 в секунду и мигает на приборке ключ, тоесть реле рвёт связь.... и так каждый день... в добавок сегодня заглючила пандора 3000... поменял батарейки и больше брелок машину не видит, какимто чудом спустя час езды, заглушил мотор и брелок в туже секунду увидел машину...чудеса.
Раз 5-10 поворачиваю ключ зажигания быстро и тогда машина заводится, после прогрева всё нормально, но на утро всё тоже самое. У кого подобное чтото?

где то была инфа о том что база 590 очень чувствительна к температуре, я думаю, что от мороза она не связывается с реле та и разрывает так база не авторизировала метку, так же есть инфа что и реле тоже глючит. хотя судя из описания проблемы мож Пандора, кстате что она разрывает? хотя разрывать она не может а наоборот соединяет :-p

у нас -25 пока что было, 590-й работает стабильно, чувствительность не уменьшал

Уточните, при включении стартера или просто зажигания? Реле срабатывать должно только на движение, если нет связи. Просто на зажигание не должно, если питание постоянное висит.

мои предположения, что от холода нарушается связь, где расположены компоненты? при авторизации метки звук есть от базы или нет? чек моргает, потому что выбрана нестандартная цепь блокировки, и возможно блокировку сделали не по уму, ибо можно было бы добиться чтобы чек не загорался при разрыве данной цепи...

про пандору, у меня сейчас тоже самое, при мне 3300 приехала такая же, рф-модули от мороза тупят....

Интересно. На фабрике проводили испытания в камере тепла и холода, не встречали такой проблемы. У многих сотрудников на машинах установлены эти системы и нет нареканий. Было бы хорошо заменить такой модуль и передать его на фабрику.

С 3300 уже сняли и отправят ат, мой пока плавающая проблема, поэтому не меняли
http://www.alarmforum.ru/forum12/thread6290.html

П.с. Рф модуль 3000 отличается от 3000 imod ?

добрый день,разницы нет

Проясняю ситуацию.... именно при включении зажигания( не стартера) идёт опознование метки...база подтверждает звуковым сигналом что метка найдена и снимает защиту с замка капота, одновременно с этим на приборке мигает ключ, трещит реле, мигает быстро чек... просто рвёт связь радиореле. Радио реле установлено на блок ебу так что ни каких чеков при разрыве не должно быть, но если в секунду рвать по 5-10 раз, то чек вылазиет на панеле приборов. Я так понимаю что реле промерзает или ретранслятор и между собой теряют связь. На прогретой машине ведь всё ок.

Добавлено через 6 минут

Так же пандект глушит машину если слабый аккумулятор, тоесть завожу машину и сразу начинает моргать ключик и глохнет, как запараллелили два аккумулятора, то всё стало нормально. Радиореле и ретранслятор на постоянном плюсе.
А почему после замены батарейки в брелке пандоры 3000 (не имод), брелок перестал видеть машину? маленький брелок оказался спасителем им я и отключил сигналку. И тоже самое, прогрел машину, заглушил мотор и бац, брелок пропищал что нашёл машину и тьфу тьфу работает.

Добавлено через 8 минут

Я честно говоря начинаю подумывать о снятии пандекта...с ним постоянно какието проблемы, но не хочется при этом терять противоугонность. Хотя из всего что есть на рынке ваша продукция мне нравится больше всего, но на новинки постоянно менять денег нет. Очень жду вашу новую сигнализацию пандора 5000, в ней GSM модуль, которого мне очень не хватает, особенно когда в ашан едешь.

Добавлено через 5 минут

Кстати дальность у пандоры 3000 очень даже ничего, я живу в многоэтажке (бетон)...12 этаж и машину поставил с боковой стороны дома, тоесть брелок с машиной связывался через весь дом, а дом метров 150 в длинну, тоесть по диагонали это под 200 метров, так машину брелок видел замечательно и из 5 попыток токо 1 раз написал что посылка не дошла( повторите), но ведь видел!

Что именно в эбу рвет пандект? не важно какое кол-во раз включается блокировка, если она сделана правильно, то чек не вылезет, щелкание какого именно реле вы слышате? что за ключик моргает? вообще ключик символизирует считывание чипа штатного иммо


к зиме нужно готовиться, акб должен быть либо хорошенько заряжен, либо куплен новый, если он старый и ему пора...


Дальность оповещения (от машины к брелку) ясное дело будет дальше и стабильнее, а дальность управления (от брелка к машине) будет меньше, задумайтесь хотя бы о том, какой источник питания у авто, а какой у брелка;-)