Цикл=сняли, завели, проехали, заглушили, поставили?

В общем странные вещи с этим датчиком. Хм.. А если извратится и поменять адресацию, какой будет помирать?!

Да, именно так! Проехался где-то часик и всё, он опять умер.

Извращался как раз уже второй раз! Установщики перепутали их. Тоесть, и первый и второй раз я делал смену адресации и на этой настройке он слетал, а салон всё это время живёт! Может система хочет физической смены на правильные места? Хотя зачем тогда нужна функция смены адресации...

Добавлено через 10 минут

Более того, я ехал не сразу, машина стояла часа три сначала и датчик нормально работал, такое впечатление, что ему не понравилось достижение температуры двигателя под 100 градусов!

физически они оба датчика моно сказать в одном разъеме (разъема два но они параллельные)... идентификация идет по серийному номеру датчика он индивидуален.

Понятно, тогда менять их местами физически не имеет никакого смысла.

для 3*** серии это похоже не верно. Датчики от 2*** с общим шлейфом не работают. А вот если эти же датчики разделить и развести на разные разьемы- все работает. Видимо разделили разьемы.

Вы считаете, что все же стоит попробовать поменять датчики местами, чтобы они стали на свои правильные разъёмы, чем прибегать к функции смены адресации?

нет,так я не считаю, поскольку часто пользуюсь возможностью переадресации датчиков и все нормально работает.
Но попробовать можно.

ОК, попробую...

хм не знал..... значит на разные порты развесили, и алгоритм опроса изменили (упростили)...

на 1.67 победили наконец глюк по датчикам температуры.
проверяю чеком-датчик двигателя=00,салонный работает.
через час проверяю-оба работают.