этот значок отвечает попутно за паркинг и ручник, а также за невыполненную программную нейтраль...

Это я понимаю, раньше он загорался как раз если я неправильно выполнил программную нейтраль (МКПП), судя по всему теперь в любом варианте такой значок появляется. Пусть разбираются. Завтра будет видно.

Забрал авто, вроде все работает. Вот только теперь датчики начали показывать другие показатели. Раньше датчик температуры двигателя ни разу не показывал выше 46С, а теперь показывает реальную температуру, и вольтаж стал выше 12.7 вольт на охране. Думаю что это нормальные показатели, так и должно было быть, а раньше просто действительно сига глючила. Буду наблюдать дальше. Надеюсь, что проблем больше не должно быть.

скорее его просто перенесли в другое место...
показания можно откалибровать, на форуме процесс описывался..

обычно 12,3-12,4 . 12.7 - после остановки мотора.

Подскажите все же путь до FAQ где про регулировку чувствительности тахометрического входа есть информация. Не хочет видеть обороты на непрогретом салоне (блоке управления).
А то неприятно пользоваться только контролем по лампе зарядки на столь продвинутом продукте.

на системе DXL3300 за это отвечал пункт I-5.13
на системе DXL3500 этого пункта в программировании нету...хотя ВОЗМОЖНО он остался...хз, надо пробовать...

Радость была не долгой. Все проблемы остались как и прежде, не работает АЗ по температуре и времени. ДЗ работает. Температуру вроде не врет. Попробовал зайти в меню программирования, АЗ заработал, но не на долго. После снятия с охраны и поездки на авто, АЗ опять перестал работать. Пункт II 4.7 включен. Опять ехать к диллеру? А смысл? Они опять в течении суток понаблюдают, зайдут в режим программирования, АЗ заработает, позвонят мне и скажут, забирайте авто, все в порядке. А после поездки у меня опять все начнется по старой. Порочный круг какой то:-|

Такаяже проблема на Форде 3, после скидывания клеммы работает два дня и опять не включаються прогревы.

А номер прошивки?