Комплект в общем неплохой, если не нужен автозапуск.
Начну со слейва. На данном а/м реализовать его не получится, т.к. статус штатной охранки по CAN не читается. Из CAN можно взять - концевики дверей, багажника, педаль тормоза, ручник/паркинг, тахометр.
Ввиду отсутствия слейва есть смысл обратить внимание на простую 3210. Да и при использовании слейва защиты бо большому счету - никакой. Штатка есть штатка. И много уже проговорено о том, что она не представляет сложностей для угонщика. Если есть желание, чтобы сигнализация снималась с охраны сама - можно подключить к ней Pandect-472 и включить режим свободные руки. Система будет сниматься/ставиться в охрану при обнаружении/пропадании метки. При этом и интересующий Вас вариант снятия пандоры с охраны только при обнаружении метки тоже реализовать можно.
По поводу замка капота - решение более чем разумное.

для hands free лучше остановиться на is-600, ибо 472-ой будет жить под капотом и радиус распознавания метки будет маловатым, все ИМХО

mazda 3 в новом кузове. 3500 сигналка, версию ПО не могу пока сказать.
Проблемы.
1. нет такого как "тихая постановка на охрану " ( удержание кнопки ) Решается программированием? С брелока?
2. Машина ставится на охрану с включенным ближним светом и габаритами ( помнится где-то была функция которая препятствует этому , что бы акк. не разрядился за ночь. ). или это реализуется отдельно? или по CAN?
3. Ну и самое бесячее - ставится на охрану с ОТКРЫТЫМИ дверьми. Это как вообще понимать? Скажем так, одна дверь если открыта - если со стороны водителя тыкнуть кнопку ЦЗ, то они не закроются, а кнопка отдернет палец, мол дверь какая-то открыта. По такому же принципу поступает сигнализация, одна попытка постановки дверей - двери не закрыты, ЦЗ не блокирует двери и все, сигналка ставит на охрану машину, а двери открыты!! можно это как-то пофиксить?

так закрывайте двери и все будет закрываться...сами же пишите - штатные кнопки работают так же... при постановке на охрану и открытых дверях раздается тройной сигнал сирены вместо одинарного (при условии что у Вас система подключена по CAN и не включена задержка опроса концевиков).
Как так нет? Вы имеете ввиду постановку в охрану без сигналов сирены? тогда удерживаете первую кнопку до первого вибросигнала и отпускаете - замки закроются, аварийка моргнет и сигналка встанет на охрану без звука сирены. это заводская функция заложена в брелоке и отменить ее невозможно...
Если система подключена по CAN и разрешено чтение статуса габаритов по CAN в настройках - то система будет выдавать четырехкратный звуковой сигнал о невыключенных габаритах.

ребята нужна ваша консультация, один ньюанс, при дистанционном запуске двигателя Pandora не заводит авто с первой попытки а только со второй, повторно же когда дистанционно запускаешь двигатель еще раз после этого то заводится с первой попытки, подскажите пожалуйста в чем может быть проблема

MADMAXAKTAU, Увеличить время прокрутки стартера пробовали?

в том то и дело что при первой попытке она стартер не крутит вообще, а со второй крутит и заводит без проблем, мне кажется это что то 100% софтовое но никак не могу понять что....

кан шину нужно будить.попробуйте аварийку аналогом на кнопку подключить.

это получается опять все разбирать0_0 ....а другого програмного способа нету...они мне блин и так клипсы поломали я не переживу опять разборки панели:confused:

Добавлено через 4 часа 19 минут

Кстати я еще заметил что датчик температуры двигателя мне прикрепили к патрубку по которому течет охлаждающая жидкость, так можно оставить или это некорректно...

лучше прикрепить на головку блока - точнее температуру показывать будет.
а мне кажется дело не в софте, а в обходчике...
у Вас авто с кнопкой старт/стоп?