День добрый всем!
Подскажите, машина Форд Эксплорер 2008 4.0, подключил релейный модуль по типовой схеме с разрывом зажигания и стартера, как на схеме к сиге.
Зажигание и АСС при повороте ключа и автозапуске отрабатываются нормально , а вот на стартер "+" почему то не подается, релейный модуль подключен: "4" желтый и "7"зел/крас провода подключены к стартеру, а "8" зеленый к замку зажигания где появляется "+" при повороте ключа на стартер(при повороте ключа + есть).
в чем может быть причина?
пс. все настройки сиги за исключением кан и зажигания заводские.

Уточнение. при автозапуске + на стартер есть :-p .
И подскажите как реолизовать правильно автозапуск на Форде Эксплорере, а то не хочет заводиться, обходчик еще не подключал. Пробывал с ключом в замке, не заводится.

Парни из аларм трейда!!
Еще выяснились глюки!
Машина дизель турботаймер по времени.

Связан с пандорой3500 и нм05 с режимом турботаймера.
Так вот если включен режим турботаймера, то пандора шлет команду закрыть капот нм05 в случае выключения зажигания!!! При не поставленной машине под охрану!
Если турботаймер не включается(именее минуты работает мотор), то тогда нм 05 работает как надо, т.е. закрывает капот при постановке под охрану!
ЭТО НАДО ИСПРАВИТЬ!
Далее если включить зажигание, но не заводить мотор и подождать более минуты, то при выключении зажигания срабатывает турботаймер! И зажигание держится еще на время работы турботаймера. Что же сига не видит по кану- что движек не крутится?
Это тоже необходимо исправить.

На вопросы типа обороты прописывал- сразу отвечу, как писал выше, что ДА!

Когда будет новая прошивка?

ТТ интеллектуальный? если нет, то какая разница сигналке - работал двиг или только зажигание было включено? ТТ активируется по событию, в данном случае по выключению зажигания (ручник на массе?)

S800
Турботаймер по времени ибо на дизеле господа из аларм трейда не могут реализовать интелектуальный режим.(как можно сделать - я предлагал выше)

ручник поднят, к сиге подключен и она его видит(можно посмотреть в логах событий).

Включаю зажигание, но мотор не завожу. что нибудь делаю(более 1 минуты), потом выключаю зажигание. Знаете, как это выглядит со стороны? Приборка работает(мотор не заводил), ждет запуска. Его нет. Я уже выключил зажигание, а приборка работает. Это как минимум странно выглядит, для системы, которая может видеть обороты мотора и видит, что он не работает. В данном случае- надо сразу выключать турботаймер, а не ждать паузу.

Но это по большому счету мелкая проблема, а главная в том, что пандора шлет команду нм05 на закрытие замков НЕ ПО ЗАЯВЛЕННОМУ АЛГОРИТМУ,

Слишком долго перелистывать всю тему, может уже был вопрос.

В инструкции ничего не написано про реализацию функции активации ("пробуждения") CAN.
В каких случаях сигналка посылает сигналы на пробуждения?
При всех ли действиях?
А гланое куда лучше подключать провод для пробуждения CAN в Nissan Pathfinder 2011?

J@hNnY
листать недолго, ибо я вопрос недавно задавал
пробуждение кан в 3500 есть- обычно подключают на габариты- на пате лично я непробовал- может позже попробую
при каких КОНКРЕТНО случаях посылает - незнаю.

Там провод слабоочный и на минус. Каким образом к габаритам подключать?

Почему автозапуск не всегда срабатывает? На брелке отображается, что ручник не поднят, хотя он очень хорошо затянут!!!

Если у вас машина с МКПП, то возможно не выполнена процедура програмная нейтраль.