Форум по автобезопасности -
автосигнализации

vs-klg, внимательней, CDriver не про капот писал, а про стекла

про стекла естественно, которые управляются по кодовому каналу замка капота.
после личного экспериментирования будет понятнее

Говорят что вышла прошивка

Хочу.
У кого есть доступ на файл-сервер, поделитесь пожалуйста (обращаться через личку).
Мне АТ доступ не дает, приходится каждый раз выпрашивать у форумчан.

Заранее благодарю.

аууу... ну так что будет или небудет счастье

__________________
С Уважением *******

У меня проблема, при автозапуске долгое времы крутит стартер даже при минимальном значении вращения стартера.
Вторая проблема, при глушении двигателя на брелоке еще около 5 сек. продолжается крутится вентилятор, что не дает возможным поставить автомобиль на охрану.
Третья проблема, не всегда с первого раза закрываются двери с первой постановкой авто на охрану. Приходится снимать с охраны и поворно ставить.

Ситуация не меняется с перепрошивками новыми версиями.

Сигнализация 3500, автомобиль Ford Focus2, подключение по CAN

Сегодня заметил, что брелок не отображает работающий двигатель. Стоит несколько раз газануть, как иконка крутящегося вентилятора сразу же загорается, но, как-только, обороты падают и перестаёшь газовать, то иконка сразу снова исчезает.
При автозапуске всё нормально: сначала загорается иконка подготовки двигателя, а затем после запуска всё время горит иконка работающего двигателя.
Такое впечатление, что Пандоре не хватает оборотов полностью прогретого двигателя (600), чтобы определить, что он работает. Подключение всё по КАН-у.
Читал, что некоторые тут выставляли значение оборотов холостого хода. Возможно и мне необходимо выполнить эту процедуру? Если да, то каким образом это сделать? Спасибо!

__________________
If I throw a dog a bone, I dont want to know if it tastes good or not...

Скорей всего поможет.

Александр, ваша проблема решена?

На выходных тестил прошивки, проблема не решена (пробовал прошивки 1.59, 1.84, 1.87).

В целом алгоритм проблемы следующий (более точно, чем писалось ранее):

Если после закрытия открываешь в течение 0-10 сек., то открывается нормально.

Если после закрытия открываешь где-то через 30-60 сек. и более, то открывает стабильно только с третьего нажатия.
Это в 99% случаях, а в оставшийся 1% открывается с 4-го и более раз.

Так, нажимаешь "откр", раздается трехсекундный сигнал тревоги (и на брелоке, и сирены), на брелоке появляется срабатывание датчика удара, ничего не открывается. Иногда сигнал серены не 3-х секундный, а более длительный.

Нажимаешь второй раз "откр" - делается запрос к сигнализации (на брелоке мигает антена) и брелок выдает короткий отрицательный сигнал (с красной вспышкой) - ничего не происходит.

Нажимаешь третий раз, сигнализация снимается с охраны, выдает четыре моргания предупрежая о том, что было срабатывание датчика удара.

Если в период нахождения авто на охране имело место срабатывание датчика удара, то в некоторых случаях авто может сняться с охраны с первого раза. Но в большинстве случаев повторяется ситуация описанная выше.

Сборка блока датирована мартом 2011 г.
На предыдущем блоке, сборка которого датировалась февралем 2011 года, ситуация была полностью аналогичная.

Извиняюсь за повтор, но думаю, что данная информация более точная для анализа.