На современных машинках должны быть разгрузочные реле. И по сути на замке реле висят. Или у Вас их нет?
Вот на Nexia все на замке ))

лучше внешнее реле

я думаю что зажигание без разгрузочного реле, иначе бы токи были мА а не единицы А, не столь важно, важно то, что в любой момент может сгореть встроенное реле, буду менять, как время будет, может ещё предохранитель поставлю больше 20А

В настройках то нельзя ничего изменить, что бы пока работало?

Давно прошло то время, когда все Пандоры должны быть отозваны для проверки цепей зажигания IGN1, т.к. поголовно эта цепь организована по типовой хилой схеме, а сама типовая схема подключения у всех Пандор позднее 1870 модели ущербная. Экономия на копеечном разгрузочном 40-амперном реле приводит к опасным и аварийным ситуациям на дороге.
В этом случае виноваты и установщики, и изготовитель сигнализации, и его схема с разрывом. Если уж разорвали жизненно важную цепь, так обеспечьте её надежную коммутацию и вариантом схемы и реле в комплекте. Это сюжет на тему о ложке дегтя в бочке меда.
Я тоже пережил такую неприятность, только мало кто читал и перенимал чужой опыт,и в ответ поимел издевательские отзывы:
http://www.alarmforum.ru/forum12/thread6180.html

Эк вы тут перепугались-то все.
У реле указывается ток коммутации, т.е. ток, при коммутации которого контактная группа вырабатывает положенный ресурс. Превышение тока при уже замкнутых контактах никак не вредит реле. В разумных пределах конечно, но, IMHO, раза в два запросто.

На 1870 контакты были по уму, на 3000 к сожалению решили сэкономить место, или не знаю чем вызван этот ход! Восстановлю цепь обратно, все равно блокировка явная и по большому счету бесполезная;-)

Но при автозапуске будет всеравно через эти сопливые провода питаться зажигание 1... ну да ладно, без доп. потребителей из разряда дворников ток меньше 9А, для автозапуска сойдет;-)

Недавно выяснилась полезность блокировки зажигания. Помимо отвлечения внимания, она дает возможность вступить в игру 105... :)

если вы про то, что 105 не глушит заведенный движок - так у меня есть ещё блокировка бензонасоса, вообще гуманнее было рвать цепь стартера а не зажигания:mad:

Добавлено через 6 часов 6 минут

И к тому же, при ДЗ +12 все равно на цепь зажигания идут от коричневого провода разъема х9, значит при тревожном событии пандора перестанет выдавать эти +12, питание пропадет и зажигание тоже;-) наличие разрыва влияет только на работу от замка зажигания, пандорой так же будет глушиться на ДЗ:)

Добрый вечер! А у 3500 сколько амп встроенное реле ign1?

Добавлено через 1 минуту

Блин!!!!! Не у 3500 . а У 1870!!!:-|