Неправильно поняли мой вопрос. Исправность концевика двери можно проверить, открыв рукой дверь - брелок должен показать дверь.

Я подозреваю, что у вас неполадки с подключением зажигания и концевика двери. Что-то с контактами.

Концевик смазал, он исправен, т.к. лампа в салоне зажигается, а на брелоке сигнализация показывает, что дверь открыта. В проводке проблем точно нет.

Теперь если проблема повторится, обратите внимание на индикацию зажигания на брелоке. Если зажигание включено, то перепостановка должна отмениться (как и по открыванию двери).

то что брелок показывает что открыта дверь (как вы описали) ничего не означает, сигналка в реиме сянто с охраны постоянно не отсылает данные на брелок о том что дверрь открыта или еще что, только статус зажигания (и еслив момент события была что то открыто то брелок это отоброзит, и так будет пока не придет новое событие). Я склоняюсь ч то увас плохой контакт именно на подключении провода сигнального зажигания (желтый).

Жду повторения проблемы. Логика подсказывает, что для того, чтобы включить зажигание, надо открыть дверь, что снимает событие перепостановки.
Воспроизвести самостоятельно проблему не удалось.
Кстати, есть вариант нажатия непроизвольного кнопок в кармане. Существует ли комбинация. приводящая к такой реакции системы?

много думаете... повторяю для отмены перепостановок и антирассеяности включение зажигания все отменяет всегда. (что то на форуме совсем уже не слушают, вторая тема где пишу и люди чет не верят моим словам, видать не авторитет совсем стал :( )

Раз уж не верите, закройтесь в авто, снимите с охраны но дверь не открывайте дверь, на брелке должна мыргать АВТОАРМ, потом включите зажигание, замигает ключик а вот АВТОАРМ исчезнет.

По вашему описанию выше похоже что сработала как будто принудительная постановка в охрану (там по умолчанию как раз стоит замки не закрывать) но вот вопрос, почему, раз она у вас не активирована или все таки активирована?

Точнее - АВТОПОСТАНОВКА. Сработала, потому что не увидела зажигание. Или увидела его отключение (плохой контакт), затем закрывание двери.

Данная функция не активирована. И все же, непонятно, почему система во время прогрева вдруг блокируется и двигатель (из-за кодовых реле) останавливается.
Ведь я должен:
1. Снять систему с охраны
2. Открыть дверь (1 сигнал, убирающий autoarm).
3. Включение зажигания (по данному событию включаются ВМ-103, разблокируется двигатель для запуска).

Как я понял, это был просто глюк, на поведение системы могло повлиять охлаждение (-22 было), но аккум я не отключал, система всё время была на охране.
Понятно, что правду таким образом не найдешь. Если будет повторяться, буду пробовать отключать перепостановку.

Да, смотрел на наличие конденсата. Нет его, блок установлен в салоне, проводами вниз.

индикация открытой двери есть?
значок autоarm исчезает на дисплее?

Да, исчезает. Индикация есть.