еще раз повторюсь никаких родных,тем более дополнительных чипов в машине не стоит!с ключа идеально заводится а запуск схватывает но чего то не хватает!

Примьера "праворукая " ,что иммобилайзера нет ?
И независимо от расположения руля -на Ниссанах 2 провода со "стартерным " алгоритмом ,на замке зажигания, бывает .Запитан похоже один ...

нету!япония это не европа,там то у них в японии иммо нафиг не нужен все равно ниче не угоняют,можно поподробнее?подключенно по стандартной схеме с разрывом,что то дополнительно надо подключить?

Необходимо "прозвонить"замок зажигания и если на нем будет 2 два провода на которых появляется + при старте , запитать оба .

ок попробую и отпишусь!заранее спасибо.

Добавлено через 33 минуты

только что почитал форумы ниссанов и выяснил интересную вещ,оказывается у них два провода на которые подавать + при запуске,один стартер а другой отдельно на форсунки.так вот дело в форсунках,если на них не подать + во время запуска то их импульс вместо 6 становится 0.6,вот почему она схватывает и не заводится,бензина ей просто не хватает:)т.е.все правильно так как вы мне и сказали,надо замитать еще один плюс при заводке!как сделаю все отпишусь о результатах!