Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Уважаемые представители АТ, добрый вечер!
Имеется ряд вопросов по функционалу. Многократно общался со службой тех.поддержки, поэтому хочу расставить до конца все точки над И, чтобы не мучать больше своего установщика.
1. При турботаймере включается реле обхода штатного иммобилайзера.Моей машине это не требуется, но, как поясняет ТП это нужно для Рено Колеос. Есть ли в планах добавить опцию, которая позволяет выбор (вкл/выкл реле обхода при ТТ)? поясню - мне это нужно для корректной работы БлекБага. Также имею прошивку, где на данный момент жестко забито, что реле не включается, но прошивка вроде эксклюзивная, что означает отсутствие возможности дальнейшего обновления не вариант...
2. Если запрограммировать 2 канала вручную на одни и те же условия - включается только один. Это специально так сделано или это ошибка? Таким способом пытались решить проблему, которая озвучена в первом вопросе. Данный способ не дал успеха нужно убирать провод обхода ББ с реле обхода штатного иммо? может не нужно, если вопрос 1 в ваших планах.
3. Где взять список изменений прошивок?
4. Будет в дальнейших прошивка поддерживаться следующий функционал (пока реализован в 1.58)?:
-После дополнительного импульса запирания после глушения двигателя в режиме охраны добавлена команда "Комфорт" по CAN.
-Добавлен первый шаг снятия с охраны для группы 11_13 (Volkswagen, Skoda, Seat).
5. Любая открытая дверь по can распознается одинаково. Будет ли когда-нибудь реализовано распознавание дверей? конкретно интересует дверь водителя и все остальные. Автомобиль - поддерживает.
6. Есть ли какие-нибудь варианты реализовать функцию комфорт на skoda fl сразу при постановке на охрану с заведенным двигателем (ТТ/ПЗ), а не только после глушения двигателя.
штатно на заведенной все стекла доводятся удержанием кнопки ЦЗ на центр. консоли в течение 5 сек.
только ли аналоговым подключением?
7. Багажника по кану не в режиме слейв никогда не будет доступен? код модели 1113.

уважаемые представители АТ, прокомментируйте, пжлст.

Напоминаем еще раз логика работы каналов предназначенных для системы автозапуска в системе Pandora DXL 3500 настроена на правильную работу с абсолютно любыми автомобилями. То что в вашем случае логика канала обхода иммобилайзера не подошла для работы дополнительного противоугонного устройства так это вполне понятно - у него другое предназначение. дальше про прошивку. Действительно для вас мы сделали индивидуальную прошивку по просьбе компании Престиж-Авто, которая устраняет неправильную логику работы противоугонного оборудования другого производителя. Однако у нас в планах нет желания и дальше заниматься этим. По-поводу добавления дополнительного пункта - то скорее всего и его мы добавим в будущем, однако как скоро это будет сделано - вопрос открытый, потому как при добавлении хотя бы одного пункта в меню, необходимо отпечатать тираж новых руководств по программированию, переписать программы для настройкии и т.д. и т.п. Мы все равно периодически сталкиваемся с такой необходимостью, однако лучше когда параллельно есть возможность сделать действительно полезную функцию.


Это не так - на одну логику работы можно назначить хоть все 12 допканалов. Это неоднократно проверено, в том числе и после вашего сообщения.

Он доступен для наших партнеров и специалистов рынка. Если мы выпускаем прошивку в которой есть изменения пользовательского функционала - мы публикуем новость на сайте www.alarmtrade.ru



Да будет.


В будущих моделях - однозначно да. В 3500 модели - в неближайшей перспективе (несколько месяцев).


Я думаю что в 3500-й модели вряд-ли - решение о реализации подобной функции будет принято позже.


Уже доступно, необходимо разрешить режим slave по багажнику в 4 таблице (Пункт IV-4.6)

__________________
Техническая поддержка Аларм Трейд. тел: 8-800-700-17-18