Юля, а машина-то какая? год выпуска?

Ситроен с4, 2007 год.
До этого не было проблем вообще ни с чем. Что даже подозрительно для французского автопрома.

Юля, тогда пора тащить в сервис. сначала посмотреть что и как блокируется от сигнализации, а дальше возможно все. вплоть до воды в бензине (у моего друга вчера утром перемерзла в топливопроводе, заправился на странной какой то заправке).

Спасибо всем кто принимал участие в решении моего вопроса!
Как только на улице потеплело, моя французская вельможа оттаяла, и спокойно завелась. Сегодня была по поводу сигналки в сервисе, сняли клему с акума, нажали заветные 4 цифры с карты, и о чудо, все в порядке))) Сбой от мороза. При -20 и больше, лучше не заводить дистанционно, это как совет))
Всем спасибо!

в Москве в воскресение было порядка -30 градусов, моя кореянка стояла на автозапуске по температуре - никаких проблем, все четко. Тем более много систем уходит в Сибирь, а там -20 это не мороз...так что думаю причина где-то глубже, например в подключении или проводах питания, или еще что..

У меня тоже с момента установки в 2010 году, не было сбоев, но в этот раз, система подвела)) Первый и надеюсь в последний раз))

Комментарий из Сибири
Нет, правильнее АКТИВИРОВАТЬ автоматические запуски мотора, настроив например t=-15, время прогрева 12 минут, ограничение по перегреву +75. Тогда при морозе на улице ниже -27 машина будет заводиться через 3..4..5 часов на 12 минут (по факту остывания мотора в точке установки температурного датчика до -15, с температуры +99..100 градусов это будет происходить именно за те самые 3..5 часов - чем холоднее, те чаще). А переморозить авто, а потом пытаться его заводить, да еще с брелка - ФУ...;d. Главное - бензин не забывать в бак доливать...:-d
Мой автомобиль живет на улице. Было у нас и -35...-37 и все работает (Правда настройки у меня еще жестче - tзапуска=-18, но у меня TOYOTA:-[ ). Сигналка Пандора-3000...

Старик, Спасибо! Буду иметь в виду!))