У меня так же отвратительно работает этот датчик.. при чем предупредительная зона загорается светодиод а сигналка (3210) предупредительный сигнал не подает ((

Или алгаритм работы поправили в прошивке...
Если бы на них писали серсию софта... (версия железа вижу есть).
Или вообще хоть что нибудь сообщали о доработках....

Я этот датчик сначала ставил на StarLine. Так вот на нем он работал с такими тормозами, аж жуть. На 3700 без проблем.

Я к тому, что от сигналки тоже не мало что зависит.

Поставил это объемник на уже "постаревшую" PDL 2000, (до него стоял двухзонный Мангуст), за месяц работы одни положительные впечатления.
Правда при установке надо "поизголяться" с местом установки и адекватно настроить, у меня оптимальный вариант получился по центру под торпедой с наклоном в 30 градусов в сторону солона, предупредительная зона в 50 см от машины по кругу кроме " задницы" машины.

GAS, а как датчи установлен? - паралельно или перпендикулярно относительно кузова....

mazda-user, я так понимаю что датчик надо ставить перпендикулярно оси движения авто.

Если важно захватить капот и багажник, то перпендикулярно. Но не факт.

А если качество срабатывания боковыз зон - параллельно.

В любом случае для качественной установки надо эксперементировать.

А что означает? или как бороться с этим? при постановке под охрану через некоторое время сигнализация издает три кратковременных сигнала потом через 1-2 сек еще трехкратный сигнал и через 1-2 сек последующий сигнал... ?

Уменьшить чувствительность

J@hNnY, а после модернизации датчика сколько ты установил единиц для предупредительной зоны? (0-50) для корректной работы без ложняков?
то есть: было "--" стало "--"