я нет :)

У меня остались фотографии сделанные J@hNnY

Сам планирую так сделать, но жду лета. Не хочется по холоду лазить.

Во спасибо!!!

J@hNnY, интересная доработка ....
А не лучше было бы припаять не скрепку а металлическую полоску такой же ширины как и сама антенна.
Разработчики сделали ее в форме полоски, с точки зрения физики оно должно быть еще лучше.

И где лучше устанавливать данный датчик в седанах, кроме потолка? (сейчас в подлокотнике, между креслами...... при большой чувствительности - ложняки..)

Времени нет эксперементировать. Чо первое попалось под руку, то и присобачил. :) вобщем меня работа датчика щас устраевает.

Пробуйте, пишите...

А как все таки лучше установить датчик в пространстве возле ручника или подлокотника? - (датчик параллельно длине автомобиля или перпендикулярно).
Из фото на коробке я вижу что перпендикулярно... так ли ето? И если модернизировать излучатель нужно ли будет изменять место установки датчика? - теоретически, понимаю что лучше все ето опробовать..
Если перпендикулярно - то может и захватит капот и багажник, но достаточно ли будет для дверей сигнала...

Относительно стандартного излучателя - я так полагаю что там где он шире - потому и больше излучает вверх?. А те толстые дорожки на плате - етим и принимает сигнал?. -- подскажите физики форума....

Пробывал доработку J@hNnY ...Вместо скрепки напаяль медную полоску 8см... да чувствительность увеличилась.. устанавливал под потолком переворачивая вверх ногами. Но все равно остался недоволен. идут ложняки. Бывает ставишь под охрану и через 10 сек сработка пред зоны.(три раза).. Уменьшаю чувствительность....не берет если нахожусь рядом с машиной. Плохо еще и то что его нельзя доработать чтобы 1 раз сигналил если мимо к примеру проходит человек а если стоит возле машины пусть три раза извещает. Вообщем выброшенные деньги..

Будем значит ждать следующую версию,
http://www.alarmtrade.ru/news/nachatovs21d/
если в связи с 5000- й его не задвинут на неопределенный срок. :(

А у меня вот какая история с этим датчиком. Был он у меня установлен, но работал так хреново что можно сказать вообще не работал. Что он есть, что нет - всё одно. При максимальной чувствительности срабатывал на расстоянии 3-4 метров. Чуть уменьшишь чувтсвительность - вообще переставл срабатывать. Меня такой расклад не устраивал. Выкинул я его нафиг. Предварительно разобрав, глянув на начинку. На его место установил такой же свеже купленный. И что вы думаете?! Он работает так - я просто не нарадуюсь. Я его даже не настраивал. Просто вынул из коробочки, ткнул в разъём и прелипил на скотч. Удивительно, но он работает именно так как я и хотел. Он реагирует на проходящих мимо или заглядывающих в салон людей, на быстро проезжающие рядом машины. Если кто-то парпкуется рядом, если рукой водить вдоль лобового стекла. В общем на любые брожения вокруг авто. Ложняков пока не наблюдал. Ни на снегопад ни на сильный дождь не реагирует. Но наблюдения пока продолжаются. Всё это меня наводит на мысль - может много брака, но попадаются и единичные удачные экземпляры?
Но всё равно с удовольствием возьму VS-22D как только выйдет.
-попробуйте разрешить задержку включения доп. датчика при постановке на охрану (I-3.8) и длительность можно увеличить до 20 сек. У меня тоже "квакала" при постановке на охрану как только сделаешь пару-тройку шагов (дико раздражало), разрешил задержку - всё стало путём. Наверное в салоне должно всё успокоиться перед активизацией датчика объёма.

Медная полоска 8 см? Да с такой антенной она даже "на пыль" будет реагировать причем в узком диапазоне направленности!!!

Больше не значит лучше. И уж тем более в радиоэлектроннике...

И не надо говорить, что это моя доработка. :mad:

И второе. 3 сигнала издает сама сигнализация по однократному триггерному сигналу с датчика объема.

И sergey_f правильно подметил. Нужно обязательно настроить задержку включения.