1.Подскажите плз. Дачтик выпуска май 2011. В инструкции написано: нажать setup и держать 2 секунды пока не заморгают светодиоды. Сколько бы не жал, они не моргают! Сам датчик вроде работает, при постановке на охрану срабатывает, если пошевелится и диоды моргают. В чем проблема?
2. Сига 3210 (1,26 прошивка). Подскажите плз, а я уже могу с брелока настраивать чувствительность датчика?

Добавлено через 1 час 14 минут

И еще подскажите, точно ли версия ПО брелока должна быть 69 и выше? У меня 66, хотя выпуск сиги апрель 11.

Пока еще вроде бы о выходе соответствующей прошивки не сообщали. Ждемс.

Что касается ПО брелока - S800 указал на 64 и выше для 3500-ой. Учитывая, что 3210 - это практически то же, что и 3500-я (только без автозапуска), то будем надеятся, что ПО брелока с номером 66 будет достаточно для его эксплуатации с датчиком. По видимому все вопросы в этой части решаться после выхода нужной прошивки. Ждемс.

Сам отвечу на форуме. Позвонил в поддержку, оказывается нужно входжить в режим программирования поставив сигнализацию в режим охраны, иначе не подается питание на датчик. Что-то я не помню такого в инструкции, и вообще говоря, это совершенно не очевидно.
По поводу настройки с брелока. Сказали что на данный момент такой возможности нет, и, вероятно, не будет на данной "железной" реализации. Вроде специалист еще проговорил что-то про 69 версию ПО на брелоке.
Так что вот так все печально.:(

У меня датчик Альтоника 64 (с 3500-ой сигой), так на него то же питание подается только когда авто встает на охрану. В этот момент возможно регулировать чувствительность (что не очень удобно, т.к. в этот момент начинает срабатывать тревога). Установщик сказал, что они всегда так ставили датчики объема и так правильно.

Хотя где-то на форуме обсуждалось, что у кого-то питание начинает подаваться в момент, когда зажигание выключается.

Добавлено через 3 минуты

А по поводу дистанционной настройки, то на сколько я понял и переписки в этой ветке, то все же есть небольшая надежда, что все-таки и к текущей версии железа можно будет сделать прошивку (хотя брелок нужно будет по любому менять). Будем надеятся на лучшее.

Александр-Алм, да у меня не вызывает вопросов почему так сделано. Это и так логично и понятно. НО, почему об том ни слова в инструкции? Не всегда же сиги ставят опытные установщики. Это уже 3-й недочет (еще о 2-х я выше писал).
Только что-то поддержка слабо реагирует.

В мануале на схеме распиновки разъема подключения контакт массы помечен как отключаемый, т.е. теоретически можно догадаться:)
По непродолжительному опыту юзанья особых приимуществ "Интеллектуальной обработки информации с надежной защитой от ложных срабатываний" в сравнении с в три раза дешевле китайским датчиком (до этого стоял tiger) не замечено. Предупредительную 1-ю зону заставить работать как нужно по бортам так и неудалось, идут сработки через лобовик (субъективно tiger был получше). Еще дико достает сработка 1-й зоны после инициализации датчика, это так задумано? и у всех так? Хотелось бы услышать коменты и рекомендации представителей техподдержки.
П,С. Датчик производства июня

Что-то ни одного поста, после которого бы захотелось поставить себе такой датчик...
Вообще, в принципе, возможно VS-21d установить в такое место и настроить таким образом, чтоб реагировал на возню возле любого из колес? (защита от снятия)

Зачем? если в наличии датчик движения и наклона встроенные...

При таком варианте, да.

А вот тут очень хотелось бы, чтобы дворники не могли снять...

В принципе невозможно, ну разве что у Вас кузов из пластика. А с VS-21d (в том виде какой он сейчас) врядли получится и при таком раскладе, предупредительную зону настроить не удается, чуть больше выставляешь чувствительность идут ложняки.
Если требуется защита колес, то датчик наклона-перемещения лучший вариант. Лично юзаю такой http://mobileelectronics.com.ua/index.php?page=tms2, срабатывает только по делу, ложников не было вообще.