Форум по автобезопасности -
автосигнализации

замечательно, так что теперь сложный выбор альтоника или пандора, пока склоняюсь к пандоре ибо есть настройка с брелка...

а насчет извращаться, вы заблуждаетесь, наврено вы не видели машины после угона...
да и можно подумать угонщик сидит с открытой дверью на кортах и ковыряется... естественно они сидят в салоне, и изварачиваются как только можно, чтобы не привлечь внимания...

Если блок случайно за провода дернуть, то среагирует.. А так да, согласен что ДД не сильно эффективен.
А вот это большой косяк с отключенным ДД в реле... И зачем это сделали?! Нет, я конечно могу предположить, что это для исключения блокировок двигателя из-за неправильного расположения реле, аля "болтается на проводах". Но в таком случае вопрос угона действительно решается в разы проще.
И наверняка, по старой доброй традиции убрали возможность настройки этого добра, да?

У меня старый объемник приходилось выключать при АЗ, реагировал на что-то. Да и вообще его работа оставляла желать лучшего. Купил Пандоровский, подумал "счастье есть", но не могу его нормально настроить в виду отсутствия брелоков 69 (и выше) версий на замене в Питере. Уже пол года как жду. (( Так что тут тоже как повезет.

Бронирование окон около 5 тысяч получается, что-то типа того.

на столе когда неделю гонял 3700 при легких пошатнываниях не срабатывал ДД с заводскиим настройками, которые потом на авто менять не пришлось, а вот ДУ реагировал... и у меня блок закреплен так жестко, что провода обдергайся, ДД не сработает, а вот ДУ должен, но ЕГО НЕТ ПРИ ДЗ!! когда же уже сделают возможность самому решать, что отключать при ДЗ, а что - нет

броня люмаровская на мой авто выходит 10тыс. без лобового... и сейчас соит вопрос не про то как защитить дополнительно авто, у меня кроме 3700 множество чего установлено, да и пандект в том числе...

Тоже именно по этой причине не стал менять пандоровский датчик на др., а стал искать пути доработок, точнее устранения недоработок производителя...

ну вообще-то именно так я и делаю. Торпеда выносится почти всегда. Жгуты проводки- 50/50

Смысл такие процедуры делать с блоком сигнализации? если капот закрыт и все кодовое... если только ради лишних скрипов... да и в крузаках можно без съема целиком торпеды разместить труднодоступно блок, и замаскировать в штатные жгуты

Товарищи разработчики!
Ответьте пожалуйста! Когда будет работать функция настройки чувствительности VS-21d с брелока Пандоры 3210?

Начато производство обновленной модели микроволнового сенсора VS-22D

Модель VS-22D является доработанным и улучшенным аналогом предшественника – первого микроволнового датчика разработки и производства нашей компании VS-21D. Изменения коснулись и схемотехники и программного обеспечения микроконтроллера датчика, что вылилось в более стабильную работу устройства в режимах повышенной чувствительности, избавляя владельца от вероятных ложных срабатываний при установке высокой чувствительности (дальнем обнаружении движущегося объекта). Сегодня можно с уверенностью сказать, что данная модель превосходит многие имеющиеся на рынке аналогичные датчики по большинству значимых технических характеристик. Ценовая политика продаж нового датчика останется прежней.

А VS-21d будет полностью забыт? Или прошивка будет меняться?

Хм, что-то предчувствие, что после установки рекламации будут те же...

Вся проблема скорее всего в том, что его тестировали на стенде, который далек от модели реального автомобиля по всем параметрам.

От сюда вывод. Либо разработчики лентяи, либо до них не доходит что-то. Во втором случае новый датчик будет такой же.

Поживем увидим правду.