Пежо 308 АКП. Подключение по CAN, контроль по тахометру

Тахометр тоже читается по CAN?
Смотрю таблицу читаемых статусов. У 308 распознавание тахометра зависит от комплектации.

А почему в истории событий на брелоке и при прослушивании этой же информации, по мобильному нет информации о срабатывании предупредительного уровня датчика?

Срабатывание предупредительной зоны в историю событий не записывается. Только основной.

Установщик сказал что все подключено по CAN (тахометор читает по CAN) комплектация 1.6 AT Premium Pack.

Где можно найти информацию с учётом комплектации...?

К томуже если сигналка читает тахометор по CAN то температура на это не влияет...(либо читает либо нет)

Может обороты попробовать прописать?
Просто больше мыслей пока по этому поводу нет.

Sania_76, попробуйте запретить пункт II-6.4
http://manuals.alarmtrade.ru/13/urov...-dvigatelya-3/
кстати, температуру двигателя показывает правильно???

mangup, При теплом двигателе-то проблем нет, только на холодном проявляется. Если бы срабатывал отбой по перегреву, так он и на прогретом бы срабатывал.

у меня у шефа тоже на теплом не было проблем, а на холодную глохла...запретил данный пункт и все стало в порядке...походу термодатчик глючил и показывал в определенный момент температуру больше 105 и сига глушила движку по ограничению...недаром же сейчас отзыв по термодатчикам...

Я с аналогичным случаем сталкивался, было это в мае-июне. тепло было. тогда запрет помог.
возможно конечно имеет место скачек кратковременный.
по этой причине на одной машине в холодное время двигатель не запускался. брелок издавал 2 пика и все.
Сделали переадресацию датчиков - все заработало.
Вот сейчас вспомнил этот случай и тоже стал подозревать датчик температуры.:)

есть у кого история изменений в прошивках от 2.40 до последней?

а что интересует?

Если бы глушил по температуре то я думаю что в истории событий это бы и фиксировал. А там пишет "остоновка двигателя в результате ошибки" к томуже заливает свечи...значит рвет цепь зажигания а не глушит двигатель.

DI-03 приспособлен для работы под капотом, кто нибуть ставил его туда?

У меня стоит под капотом. Пока замечаний нет, ДЗ работает без проблем. Что будет весной, когда будут лужи и грязь - время покажет.

у Вас на что стоят блокировки? проводная с релейного модуля и с беспроводного реле? Зажигание подключено параллельно или в разрыв?

Я так и не понял - реле IS-121 на время автозапуска отключается или нет? Сколько раз на форуме читаю, столько раз встречаются новые показания противоположенные предыдущим.
То после прошивки 2.40 реле на время автозапуска выключается из режима блокировки, то наоборот продолжает находиться в охране.
Может просто галку в настройках сделать "отключать блокировку реле (1/2/3) на время АЗ"? Настройку чуствительности реле ведь добавили, так ведь и галку не долго.

этот вариант правильный

Добавлено через 22 секунды

мысль хорошая

А где находится настройка чувствительности IS-121?

В Pandora DXL Loader пункт VII-6

Интересует исправление багов и может какие новые функции добавились.
Периодически выпускают обновления значит там что то меняется. Хотел вот обновится думаю веская причина есть для обновления или нет.

Хорошо бы было еслиб чувствительность можно было ставить на 0.

какие баги Вас беспокоят? много предыдущих проблем было решено...

Добавлено через 6 минут

а смысл тогда в датчике движения в радиореле?? оно же не будет блокироваться...

Подскажите, если первая команда не проходит, брелок автоматически несколько радиопосылок к базе повторяет?

Да, делает вроде три попытки. Если все попытки не прошли, то проиграет мелодия .

Я правильно понимаю, что основное назначение IS-121 блокировать работу двигателя, при включенной охране,
и она не связанна с функцией встроенного иммобилайзера?
Например, злоумышленник не отключая охрану и не демонтируя блок сигнализации, вскрыл машину, быстренько подменил ЭБУ и поехал.
Двигатель в этом случае должен заглохнуть?
И еще пункт настройки V-3.8 "Нет связи с радиореле," отвечает за оповещения о работе IS-121?

Да

Да.

Значит, в случае включения этого путкта, система производит автодиагностику правильности подключения и работы реле IS-121 и дополнительно перепроверять, его работу, не надо?
SMS сообщение отсылается сразу после потери связи, или отсутствия реле?

пандора пытается пообщаться с радиореле, чтобы оно не блокировало цепь при начале движения. Если пообщаться не получилось - отсылается СМСка...

Понятно а какой принцип работы у смс сообщении при возобновлении gsm связи
По названию понятно, что он отвечает, за отсылку SMS в случае прерывания связи с БС? А если прерывание было кратковременным, на несколько секунд, например из-за локальных перегрузок, оповещение отсылается?

из инструкции -
Подуровень V-3.5 Если GSM связь пропадала, то при её возобновлении система отправляет SMS-сообщение на основной телефонный номер владельца. Заводская установка – ЗАПРЕЩЕНО.
а вот период, который будет числиться как *пропадание* сказать не готов...

Судя по описанию для быстрого определения GPS координат система использует A-GPS технологию.
Можно ли при отсутствии GPS приемника, по номеру 500* произвести запрос координат по GSM на основании A-GPS или LBS данных с БС?
И надо ли в этом случае, что-то менять в подменю и устанавливать период определения координат более 24 часов?

нет, используется только GPS

Добавлено через 24 секунды

запрос отправить можно, но в ответ придут одни нули...

Ну это же, причем достаточно просто, можно реализовать на программном уровне и у меня предложение разработчикам.
У всех операторов есть услуга определения приблизительного месторасположения абонента по данным БС (LBS)

Почему бы, например, в разделе настроек GPS не предусмотреть поле, для ввода номера, для такой команды. Принцип работы аналогичен запросу баланса.
При наборе команды 500* или можно придумать свой номер, GSM модуль пошлет запрос на заранее прописанный номер оператора.
В ответе которого получит ссылку на yandex или google карты с примерным месторасположением авто.
IMHO: Программно реализовать не сложно, а функциональность и информируемость системы расширится.

Пожалуйста, подскажите об этом пункте:
"Подуровень VI-1.2 – На данном подуровне выбирается период определения координат. При установке времени более 24 ч. 00 мин. GPS-приемник включается только при запросе координат по GSM."
Как будет вести себя система, при выборе времени менее 24 часов?

с выбранной периодичностью присылать СМС с координатами Вашего авто.

mangup, спасибо.

Нет. Не так. Просто GPS приемник будет включаться с заданной периодичностью (раз в 1 час, раз в 5 часов и т.д.) и записывать координаты в память системы. При запросе 500* будут приходить координаты из памяти с указанием времени актуальности координат...