Подскажите, у меня после прошивки на версию 3.13 программа DXL Loader в правом верхнем углу показывает версию прошивки как положено, а версия голоса у меня вызывает сомнения, там написано
Voice v1.19F303 CRC8=0x00 возможно нулей больше, но они уходят за окно программы и их не видно.
Надпись CRC8=0x00 меня смущает, похоже на ошибку, так ли это?
Голос не шил, тк у меня 1,19, а на сайте 1,18. :confused:

Аналогично, та-же самая надпись, после прошивки P5000 версией 3.78

Здравствуйте.
Пытаюсь "приделать на Пандору-3700" контроль открытия люка бензобака". У меня несколько раз уже сливали бензин. Пока не могу сообразить куда на Пандоре повесить геркон. Вроде как количество концевиков изменить нельзя? А таймерные каналы для моей цели - не подходят, верно? Остаётся только вешать в параллель с багажником? Или, всё-таки, можно организовать ОТДЕЛЬНЫЙ датчик контроля люка бензобака? Пандора - "новая, только что купленная".

спасибо.

Параллеьно с концевиками надо. Если даже предположить, что каким-то образом вы отдельно зацепите, как Вам брелок будет показывать срабатывание по лючку?

Я бы параллельно багажнику зацепил и все.

У меня тоже самое.
Сам думал что ошибка, тем более что при попытке загрузить снова голосовую прошивку, это удалось лишь раза с 20, постоянно выскакивала ошибка.
Тем не менее при такой надписи тетенка из Калуги очень хорошо разговаривает.

Кстати, а откуда у Вас голос версии 1.19 ???
На сайте и на файлсервере прошивка только 1.18...для 3700.
А вот для 5000 есть 1.19....интересно

spam@eml.int.ru,
Вход "дополнительного датчика" не устроит? И зона будет своя отображаться.
Только сигнал не в основных жгутах, а сбоку. Ну и жгут от датчика удара какого-нибудь придется где-то найти.

Он был прошит по умолчанию, при прошивке 2.48, прошивку обновил, а с голосом не знал что делать, а более раннюю версию ставить не хотелось.
Ну раз у всех так, значит у меня все нормально, завтра будем внедрять.

устроил бы.
но я не смог его найти на схеме. :-(
хотя помню, что про него что-то читал.
помоги найти на схеме, плз?
про "датчик удара какой-нибудь" - не понял...

спасибо.

жгут для доп.датчика идет в комплекте с сигналкой...

судя по документации этот "дополнительный датчик" - "двухзонный датчик объёма"? если да, то КАК вместо него использовать "простой геркон с магнитом"?
Пандора же, насколько я понимаю, не должна понять "такой подмены".
или я чего-то не понимаю?

Сегодня ставил 3700, хорошая система, удобная... нравится в общем.

...но наткнулся на такую проблемму: радиореле в блоке прописанно(позже повторно перепрописывал), но машину всеравно по движению без охраны блокирует. И второй ОТКРОВЕННЫЙ КОСЯК : перепутаны местами провода багажника и капота в разъеме!!!! А так ведь можно и машинку спалить, если не столь безобидные провода перепутать. В общем пришлось заменять блок и переподключать пару проводов.

А питание на радиореле не прерывается в какой-либо момент, допустим при прокрутке стартера или еще что-нибудь?

spam@eml.int.ru,
Там не так сложно, как кажется. На самом деле датчик при срабатывании просто замыкает сигналльный провод на землю. Так что геркон одним концом на провод, другим на массу.

уже хорошо. :-)
только не понятно, как в таком случае организована его "двухзонность", если "просто на землю"?

и осталось ещё сообразить, как и где этот геркон прописать в меню?

или "просто на шлейф датчика объёма вешаем геркон", и "пандора думает, что там объёмник, и сообщает о событиях"?

башка уже квадратная... :-(

спасибо.

А если в момент зависания снять с охраны через мобильник, радиоканал, не восстанавливает работоспособность?

пересмотрел ещё раз инструкцию по программированию, но так и не понял, каким образом Пандора:
1. узнаёт вообще о наличии Дополнительного Датчика, хоть двухзонного, хоть геркона?
2. узнаёт о срабатывании этого самого Дополнительного Датчика?
в меню я не нашёл пункта, который бы как-то касался разъёма Х9 "Ext Sens", соответственно, этот внешний датчик я не могу ни включить, ни выключить, ни как-то настроить в плане полярности и НР-НЗ, например...

кто знает - подскажите?

спасибо.

spam@eml.int.ru,
Бумажка, где в цвете подключение нарисовано.
Разъем X9, рядом с разъемом для RF модуля.
Четыре провода:
1. самый близкий к RF модулю - основной уровень
2. предарительный уровень
3. отключаемая масса датчика объема
4. постоянные +12 вольт
Пандора отрабатывает импульсы длительностью больше 0.3 сек.

о!
спасибо, это многое проясняет.
учитывая наличие пунктов 1 и 2, получается можно ДВА датчика "герконовых" повесить...

а в третьем пункте слово "отключаемая" конкретно ЧТО означает?

spam@eml.int.ru,
Чтобы датчик работал ему надо подать и плюс и минус. Так сложилось, что для отключения датчика когда он не нужен, проще разорвать минус, а не плюс. Посему +12 висит на разъеме всегда, а контакт 3 подключается на землю только на время работы датчика.

огромное спасибо.
этой информации (про допдатчик), нет в обеих инструкциях...

по идее должен восстановить...но в 3700 я такого не встречал, страдали в основном 3210 и 3500 (на моей бывшей 3700 все работало штатно и без сбоев)

Когда в следующий раз зависнет, то понаблюдаю и не буду сразу с охраны, аварийно снимать.
Может быть, как тут выше писали, где нибуть контакт плохой.
Если бы проблема явной была, она бы не один раз в месяц о себе давала знать, а чаще, как считаете?

если бы проблема была именно та, то он бы засыпал каждый день...надо действительно посмотреть контакты/разъемы и провод антенны на предмет повреждения

Нужно было, чтобы система сама становилась на охрану. Для этого разрешил в общих настройках пункты I-4.3, I-4.4, I-4.5. Получилось, остановился, вышел, через 30 сек система стала на охрану, двери закрылись. Хорошо, но, снял с охраны, открыл двери, закрыл, казалось бы, через 30 сек, опять система должна стать на охрану а двери закрыться, ан нет. На брелке светиться та дверь, которая открывалась и, теперь, на охрану система станет не скоро, при этом двери останутся не запертыми.
А это уже, совсем не хорошо. Не понятный алгоритм работы. Почему так?
Насчет закрытия дверей есть пункт I-4.13 - "Запирание замков дверей при автоматической
постановке под охрану"
Но, опять же, до этого пункта я, на своем нетбуке, не могу добраться, в проге, бегунок справа не листает пункты, а всего их помещается 10 :(. Может быть, что это связано с тем, что у меня прошивка ещё 2.12?
И всё равно, мне надо, чтобы система сама становилась на охрану чётко и надежно через 30 сек после закрытия всех дверей и не становилась при открытых. А что значит мигание на брелке той двери, которая была открыта, вообще не могу понять, мне что сделать надо-то?

А вообще, хорошо бы если функция автоматической постановки была выведена на брелок, надо включил, не надо выключил, просто и удобно.

LEXX,
Прочитал наискосок.
Посмею предположить, что для срабатывания алгоритма автопостановки отсуствует третий пункт:
1. Снять сигналку с охарны.
2. Открыть дверь. (сесть в машину)
3. Включить зажигание. (прокатиться)
4. Выключить зажигание.
5. Открыть дверь. (выйти из машины)
6. Через 30 секунд произойдет автопостановка.

Из мануала:
СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКИ ПЕРЕХОДИТ В РЕЖИМ ОХРАНЫ С ЗАКРЫТИЕМ ВСЕХ ДВЕРЕЙ ЧЕРЕЗ 30 СЕК. ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ.

Пункт 4.13 придется разрешить. Совсем не обязательно для этих целей использовать ноут. Можно по старинке: кнопкой выхова на RF модуле, кнопкой VALET и брелком. Да, нудно, но один пункт вполне быстро получится.

Наверно да, так и получается или если с пульта поставить, снять с охраны, тогда тоже сама закроется. Я ж и говорю, странный алгоритм и почему именно так должно работать не понятно. Ведь бывает надо просто положить ещё что-нибудь в машину или взять. Я, так вообще, по работе, бегаю по несколько раз к машине, что-то кладу, что-то беру. Меня бы ещё хэндсфри устроило, но денег на пандект не хватило. В общем, АТ надо что-то делать с этой "автопостановкой", чтобы она по настоящему была авто, бо, такая система навороченная, а таких простых вещей организовать не получается

Я, даже, не представляю как это сделать с помощью кнопок :). А что с менюв программе, никак не добраться до этого пункта?

LEXX, Вам нужно разрешить I-4.4, I-4.5 и I-4.13.
для разрешения I-4.13 необходимо - ввести сервисный пин-код (1-1-1-1), после этого нажать на кнопку valet 4 раза - система крякнет сиреной соответственное количество раз, далее опять нажимаем кнопку valet 13 раз - ждем пока открякает сирена, после этого светодиод загорится красным (пункт запрещен), для разрешения нажимаем на ЖК-брелоке первую кнопку - светодиод загорится зеленым, после этого опять нажимаем valet и вкл/выкл зажигание для выхода из программирования.

Добавлено через 4 минуты

брелок показывает что открывалась дверь.
можно разрешить hands free с брелока (без пандекта), тогда система будет ставиться на охрану автоматически через 15 секунд после выключения зажигания, а если к примеру откроете дверь и закроете ее к примеру через 20 секунд - встанет на охрану сразу.
Для разрешения - на ЖК-брелоке третьей клавишей листаем до иконки valet, далее удерживаем первую кнопку 3 секунды (3 вибросигнала), после этого нажимаем вторую клавишу два раза коротко и нажимаем первую клавишу на 1секунду (1 вибросигнал).
Далее проверяем результат.

Для того чтобы рабочая область окна DXL Loader полноценно отображалась на нетбуках, в свойствах панели задач, следует снять галочку "Закрепить панель задач," а для прокрутки, желательно, использовать мышку.


При выключенном зажигании можно на секунду удержать 1 и 3 кнопки брелока, через 30 сек автомобиль встанет под охрану.

Спасибо всем, завтра буду пробовать :)

Про маленький брелок спрошу. Он диалоговый или нет? Как там секретность обеспечивается?

начиная с 2*** серии у Пандор все брелки диалоговые

А базовый блок постоянно связь с реле проверяет или только на охране?
Т.е. может тоже заблокировать реле и заглушить двигатель при движении машины, при потери связи с реле??
Или блокировка включается только при постановке на охрану и снимается при снятии с охраны ??

Добавлено через 4 минуты

Еще вопрос:
заглушил двигатель, выключил зажигание, на охрану не поставил, так вот где то через 1-1,5 минуты брелок включает подсветку и играет какую то короткую мелодию.
Это напоминание о том что не поставили на охрану или что то другое??

ответ -
в системе 3700 при включении зажигания радиореле получает код на разблокировку и пока не выключится зажигание оно не блокирует двигатель. Исключение - команда 666*
Если реле код не получило - при начале движения машина будет глохнуть.

mangup спасибо, теперь все понятно

Добавлено через 8 минут

И еще вопрос:
устанавливаю замок на АКПП и капот фирмы GeerLock, установщики почему то советуют все это подключить к Пандоре (через НМ 105).
А я сам после изучения инфы, в том числе и с этого форума, хотел установить иммо Пандект, и все эти замки подключить к нему.
Тем не менее установщики почему то отговаривают ставить иммо+подключать к нему замки.
На мои возражения, что вытащив у меня ключи из кармана с брелоком Пандоры, машина моя уедет через 1 секунду, а с иммо - у меня останется метка, капот и АКПП и зажигание заблокированно+ еще можно настроить снятие с охраны только с меткой, - пожимают плечами, и говорят вам деньги что ли хочется просто потратить, тогда давайте ставить иммо.
Что Вы посоветуете?

Я считаю Ваш вариант с пандектом более разумным. Особенно если заблокировать что-нибудь под капотом.

присоединяюсь.

andrew_s_78, mangup понял, спасибо.

на тему замков: пытаюсь к Пандоре 3700 подключить замок Defen time сфера.
то, что Можно подключить через специальный модуль управления этим замком - я знаю. но магазин утверждает, что:
***
Замок Defen time сфера можно подключить к сигнализации без использования модуля HM-05.
Подключение производиться, например, один провод на выход запирания
центрального замка, другой к доп. каналу сигнализации.
***
чего-то "у меня в голове картинка не складывается"...
этот замок капота управляется так:
***
Управление - импульсное (изменением полярности)
Длительность импульса - 0.7-1.0 сек. периодичность 2 сек.;1.0-3.0 сек. периодичность не менее 10 сек
***
эти импульсы подаются на два провода, помеченные как "Зеленый – мотор привода и Желтый - мотор привода"

соответственно, вопрос возник такой: "как КОНКРЕТНО подключить этот Defen Time" к Пандоре-3700? ведь, насколько я понял, сигнал на выходе на привод центрального замка не меняет полярности? и причём тут "доп.канал сигнализации"?

да и, к тому же, как я вижу, выходы на ЦЗ (то есть - таймерные каналы, которые можно назначить для этой функции) у Пандоры - слаботочные, то есть нужно в Обязательном порядке ставить Дополнительные Реле? тогда я не вижу смысла отказываться от специального модуля управления этим замком
HM-05.

но, опять-таки...
сам активатор ЦЗ потребляет "до 4А", соответственно, как же его обслуживает напрямую сама Пандора, если на тех таймерных канал ток "до 100 мА"?
непонятно... :-(


спасибо.

можно расслабиться.
дозвонился до АлармТрейда, получил от них официальный ответ, что "Пандора без допрелюшек - не умеет управлять мощной нагрузкой".
коротко и ясно.
:-(
всем спасибо.
:-)

spam@eml.int.ru, при использование модуля HM-05 гораздо выше защищенность, например в случае демонтажа базового блока сигнализации капот все равно не открыть.