для меня, да и для многих здесь, отсутствие датчика температуры салона после Deluxe 2000 было как-то не совсем приятным
к примеру у знакомого старлайн Б9 диалог при снятии машины в режиме автозапуска не глохнет через 30 сек... тут много чего можно наговорить и скорее всего на всё, что я тут скажу ответ будет один - а зачем?

А предусмотреть термокомпенсацию аппаратную или программную инженеры при проектировании не могут?

Постоянно вводим - сейчас испытывается новая версия П.О. в которой введен еще один дополнительный порог защиты от ложных срабатываний.

Приносим свои искреннее извинения за доставленные неудобства..

И на старые аппаратные версии тоже можно будет исправленную версию поставить?

Конечно, сделаем вариацию и для старой версии базового блока системы.

Спасибо, ждем!

Вы только нас известите, пожалуйста, что вот такая-то версия прошивки с исправлениями по ложным сработкам датчиков, чтобы мы могли понять, какую версию можно установить, чтобы избавиться от этого гимора

А возможно добавить в dxl 3700, ручную настройку порога критически низкого напряжения, как в dxl 5000?
Маловероятно, что зимой при напряжении батареи 11.5 В авто успешно заведется.

да! меня тоже это ОЧЕНЬ интересует!

Можно просто откалибровать датчик напряжения с заниженными показателями, скажем, чтобы при реальных 11,8 показывал 11,5...

можно, но кАлхоз!
уже говорил об этом не однократно
ну в самом деле сига вся из себя прогрессивная, стоит не малых денег, а эту функцию не могут реализовать, да ещё и порог по умолчанию задали вообще для ОКИ наверное

Эта функция реализована в следующих системах (5000 и 3900).

ну конечно, а 3700 не достойна этой функции
при выпуске думать не надо было, что выпускают

Почему же не достойна, дело в другом - на момент выхода системы возможности реализовать эту функцию не было, позже появилась и в новых системах добавилась.
В качестве примера возьмем сотовый телефон, сложно представить пользователя, который требовал бы, чтобы в старой версии появились функции из новой версии....

Так 5000 и 3700 аппаратно на 99% одинаковые. Больше программных отличий.
Скорее маркетинговое разделение функционала просматривается. Понятно, что всеми функциями топовой не будут оснащать, но множественные пожелания ( такие как порог по напряжению, время работы таймерных каналов и т.п.) без больших трудозатрат можно наверно исправить.
По мелочам вылизать и можно продавать достаточно длительное время, думаю желающих будет масса.

У меня слетели показания датчика напряжения, пытаюсь его откалибровать, правда не знаю где взять "эталонные" 12 в. Кто как его калибрует?

Как мне сказали, в dxl 3700-ую сделать уже сложнее – нужно менять структуру 3700, ручную настройку порога программирования и Лоадер…

Перестал работать GSM. Сигнализация DXL 3700 авто - skoda octavia. Сутки назад проверял - работало. Утром решил опросить - "телефон абонента выключен или находится вне зоны действия". Авто стоит в гараже кирпичном. температура в нем редко понижается до -12 градусов, это минимум. Думал прогрею, отойдет - но нет. Не работает.
Может конденсат какой? Симка может испортилась? И еще, сложно ли по схеме данной установщиками отыскать сам модуль? а вообще если честно лезть самому очень не хочется. Подскажите что нибудь.

Спросить где предохранитель сигнализации и попробовать вынять вставить. Или клемму с аккумулятора снять поставить. Перезапустится и сигналка и модем.

Добавлено через 3 минуты

Можно оставить жестко 11.9 например.
Структура и адреса меню блоков, я так понимаю лежат в каталоге Loader`а в отдельной папке. При изменении самой структуры, можно будет заменить файл.

Устал от сработок ДД ночью.
По началу понижал чувствительность после каждой сработки на 1 пункт. Теперь уже на 5 пунктов понижаю )
Вчера срабатывало при 25.
Сегодяня поставил 20.

При разной температуре. По началу при минус 14 примерно. Сейчас уже при минус 5 орет.

Нет рецепта?

Прошивка v 4.09 от 2012.07.26 (pld), *.zip, 0.3 MB - для систем Pandora DXL 3700 с заводской прошивкой до v.3.99

На 2-х разных машинах у знакомых стоит, причем и аппаратные версии боков разные 2.3 и 2.5. ДД стоит по умолчанию как с завода. У нас до -12 пока. Но на ложные срабатывания не жаловались.
Возможно как-то влияет удаление встроенной антенны GSM. Использована только внешняя. Прошивки последние для каждой платформы.
Расположены горизонтально, подальше от пластиковых деталей. Крепление на скотч 2-х сторонний.

рецепт есть - проверить жесткость установки блока и качество его питания (чтобы не было сильных просадок)
у меня при установленном значении 20 даже в -30 не срабатывал....

Привет знатокам!:)
Вопрос по 3700
Устанавливаю запуск по температуре -10.

Запускается без проблем-все ок. Утром запуская по телефону...поехал. Приезжаю вечером, ставлю на сигнализацию, но запуск по температуре не отображается и не работает. Ставлю заново.
Мне надо ставить запуск по температуре каждый день?
Хотелось бы поставить 1 раз на зиму...
и второй вопрос
Включение автоматического запуска с помощью команды 789* включает температурный запуск?
спасибо

Подцеплена к хорошей шине от АКБ. Сначало было на скотче, потом переделал на винты. Изменений никаких. Все это справедливо если бы срабатывал ДУ, а ДД это косяк скорее всего прошивки.

Вам надо включить пункт II-4.7
http://manuals.alarmtrade.ru/13/urov...avtozapuski-3/

MadMax2, Спасибо!)
Сам нашел уже-но оперативно отвечаете-Респект)

Удаленно, тяжело сказать - врядли конденсат - видел, иногда бывает симку от температуры коробит, иногда сам оператор дурит, сейчас связь восстановилась?

Добавлено через 46 секунд

Все несколько сложнее - структура Лоадера - это одно, а вот структура в самой системе другое, в любом случае - передам АТ-шникам

Добавлено через 53 секунды

Забегал в гости в АТ, сказали что сейчас новая прошивка на испытаниях, на следующей неделе обещали выложить на сайт.

Да уж пожалуйста хоть одну модель доведите до ума! А то клепаете недоделки одну за другой.

Пытаешся идти навстречу производителю, сообщаешь о реальных косяках, не зависящих от установки, а в ответ типа того: колеса подкачали? стекла протерли? а свечи когда меняли? (короче вежлево посылают на х...)

Не хочу никого обидеть, но уже просто наболело.

Последние 3 дня тоже идёт сработка датчика движения:mad: , первые два дня в 6 утра примерно, вчера убавил чувствительность на 5 ед., сегодня в 2-50 сработала]:->

Я не клепаю, я просто дружу с АТ ) но, ваши просьбы - передам.

Добавлено через 2 часа 58 минут

А какая прошивка на базовом блоке сейчас стоит - известно?

Её узнать можно только подключивший через ноут?

Да, восстановилась. Через сутки - пришла смс, что "абонент стал доступен". Остается догадываться, где это моё авто сутки шарахалось ))))
Будет очень неприятно, если это будет повторяться, ведь тогда не сработает "666*" ...

Всем доброго вечера. Я надеюсь моё сообщение будет прочитано до конца, ибо куда писать звонить и бежать я уже не знаю. На мой автомобиль , установлена сигнализация пандора 3700. Около недели авто простояло с севшей батарей, после того как реанимировал авто, сигналка начала чудить. При включенной охране, после простоя 6-8 часов начал срабатывать предупредительный уровень датчика удара и датчик движения. Начал сбоить дистанционный запуск. Машина не может завестись дистанционно, на инф дисплее щитка приборов надпись нет ключа. Закрывшись внутри с ключами (на авто без ключевой доступ), ДЗ работает. Пару раз после снятия с охраны, не мог включить зажигание. После перепрошивки на версию 4 датчики глючить перестали, ДЗ так и глючит. Блока обхода нет, ключ подключен к реле 105. В связи с тем что ставил сигналку у оф диллера в другом городе, местные од в гарантии отказывают, предлагают ехать к ним за деньги и то в середине января. До середины января я сойду с ума или мотор кончу... Стоят бешеные холода до -32. Тех поддержка помочь не может отправляет к од. Город где ставил в 850 км от меня. Murano z51 отечественной сборки.

Как мне сказали, чтобы узнать прошивку, надо скачать с сайта программу DXL Loader v2.1.5.7 и запустить ее, подключить систему через USB к компьютеру. Ввести кнопкой Валет сервисный пин-код (заводское значение 1-1-1-1), в правом верхрем углу интерфейсного окна отобразится версия прошивки базового блока.

В Вашем случае прослеживается проблема с обходом штатного иммо и без вмешательства в авто ее не решить... Рекомендовал бы Вам использовать обходчик иммобилайзера Pandora DI-03. Он имеет встроенное питание для активного ключа (как у Вас). С этим устройством работа системы запуска на Вашем авто будет максимально корректной. Если есть местные специалисты, попробуйте обратиться к ним, никаких сложностей возникнуть не должно.

Подскажите пожалуйста по атозапуску, пункт программирования Подуровень II-1.3 Контроль двигателя по датчику масла. При запрете этого подуровня будет ли осуществляется контроль заведенного двигателя по лампе масла, на случай его вытекания. А то в мороз ниже -20 градусов думаю идет отключение стартера по маслу раньше времени, масло густое лампа тухнет и стартер отключается, двигатель не запущен и так 3 попытки в пустую.
Хотелось бы иметь контроль заведенного двигателя по маслу. Авто wv jetta 2010, подключение по кан-шине, контроль автозапуска по тахометру и маслу разрешен, по напряжению запрещен. Стартер мин.0.8 макс. 4 сек.
С ключа заводится хорошо.
Спасибо.

... про сработку датчика движения...
в общем сработки происходят несколько раз в день
пробовал прошивку 4.20 (сейчас она установлена пока), загрубил чуйку до значения 20, всё-равно происходят ложняки



ещё идеи?


p.s. у меня какое-то внутреннее чувство, что ложная сработка ДД связана не с температурой, а с понижением напряжения питания сиги, ну типа при прохождении определённого порога на понижение напряжения бортсети - сработка

Позвольте не согласится. Уже была такая мысля и проводил эксперимент. В гараже при -15 эмитировал относительно быстрое падение U, как на морозе, подключив напрямую видеорегистратор. Никакого эффекта. Стоит только оставить машину на улице при -30 град. и ниже, как результат не заставит себя ждать.
Надо понимать, что при столь низких температура происходит множество физических процессов: изменение свойств полупроводников, деформация корпуса блока и т.д. Т.е. зная какие из этих свойств влияют на ложное срабатывание, теоретически можно скомпенсировать в прошивке, проведя необходимые тесты. Но увы никто этого не делает и делать наверняка не будет.

Добавлено через 9 минут

Соглашусь с mangup.
От себя хочу добавить, что на Murano спецефический ключ и считыватель siemens, требующий тщательного и надежного подключения. Скорее всего этого-то они и не сделали.

Ну наверное так, я же сказал, что мне так просто показалось, это было предположение ;-)

Пордон за непонятость. Я так к слову вставил.