подождал минуту. ни фига не вышло. буду смотреть что да как...

думаю подключить CAN. активировать пункт IV-2.2
освободившийся провод кинуть на концевик вод двери, а то что там есть с диодными мостами разобрать и восстановить как было в стоке.

если что забыл поправьте. Спасибо

PS. глуповатый вопрос. как найти провод концевика нужный на церато 2?

Произошел косяк с моей сигналкой. Был за границей 12 дней, роуминг на симке из сигналки отключен, по возвращении не работает GSM, но наполовину. Исходящие звонки есть, исходящие смс тоже есть, на входящий звонок - абонент недоступен, отправил смс на сигналку, отчет о доставке так и не пришел. Клемму скидывал, не помогает, новую прошивку ставил, старую ставил, не помогает. В настройках включал и отключал GSM - ничего, звонил оператору, они у себя чего то там скидывали, тоже ничего. Может у кого было? В чем может быть проблема, блок или симка?

Добавлено через 1 час 24 минуты

Еще вопрос, сигналку можно как то перезапустить без снятия клеммы?

Smartecs, Можно перепрошить, тогда модем перезапуститься...

Я об этом выше писал, прошивал ее и на более свежую прошивку и на более старую, не помогает. Сдается мне померла симка или модем в блоке, но как выяснить кто из них не разбирая пол машины - вопрос.

Радио прошить.

Это как? Где его взять? Я шил голос, обновлял целиком прошивку, но про радио слышу впервые. 0_0

Голос и имел ввиду, если его шили, то теперь уже осталось только лезть к блоку.

Да, голос шил, более ранний ставил и текущий возвращал обратно, ничего не поменялось. Видимо без изъятия блока не обойдется. :mad:

Smartecs,
Снимайте питание , вытаскивайте СИМ ,после этого вставьте обратно и подайте питание..

Я уже понял, что без физического доступа к блоку не обойтись, этого как раз и хотелось избежать. Машина гарантийная, нужно записаться к дилеру, пригнать машину, они разберут, достанут блок и сим. Потом нужно определиться в чем проблема, если с другой сим будет работать, то менять сим, если нет, то менять блок, все это время и деньги (дилеру как минимум), а именно этого хотелось избежать.

Кто Вам мешает самостоятельно обесточить автомобиль ?
На гарантию это не повлияет :)

Так делал и писал об этом в своем первом сообщении о проблеме. GSM все равно не запускается.
А если имеете ввиду добраться до блока, то я даже не знаю в какой части под панелью его искать.

Решился мой вопрос без снятия блока и замены симки. Такая беда случилась из-за превышения попыток регистрации пока я был за границей, оператор покрутил у себя что то и после этого я в очередной раз перезагрузил сигналку путем снятия клеммы и GSM связь заработала в обе стороны.

ZoidBerg_1, год выпуска автомобиля какой?

А кто GSM оператор?

Билайн.

Возник вопрос: Сига подключена по кан шине. Управляет штаткой. Захотелось сделать ЦЗ по аналогу чтоб при движении ЦЗ запирала. ПРипаялся. Отключил ЦЗ по кан. Проверил таймерные каналы в лоадере. С брелка на постановку и снятие ЦЗ откр и закр. без проблем. Но, возможно, перепутал провода на закрытие (их два одинакового цвета - привет разработчикам) Т.к. все провода в жгуте и проложены под торпедой то выяснять методом тыка. Т.о. при движении не закрывает, но открывает при выкл зажигания. Вопрос- если перепутал провод на закрытие (зел. черн) то почему закрывает при постановке на охрану? Если провода правильно- то в чем может быть причина что не закрывается ЦЗ при движении?

Возник еще вопрос, после всех скидываний клеммы для запуска GSM, сигналка стала неправильно показывать напряжение АКБ, врет в меньшую сторону на 0,8 В, напомните плз, как ее откалибровать, что б показывала правильное напряжение?
Как откалибровать нашел http://www.alarmforum.ru/109855-post3679.html.

Друзья, подскажите, чем отличаются обновления v5.27, от v 4.23 (новые функции, дополнения и т,д,)

Спасибо!

Добавлено через 1 час 59 минут

Я тожа сегодня выставил настройки как в мануале V-3.8 разрешено(смс при отсутствии связи с реле), сига задолбала смсками. что "Нет связи с радиореле 2"
В предыдущих темах, разговор шёл в основном о реле 1, как проверить работает рр, или нет (запретите пунк 7.4.1, поездийте немного, если будет глохнуть при движении - значит реле установленно) а какие функции выполняют реле 2 и 3, почему их три?

Как разработчики прокомментируют такую ситуацию: Провел эксперимент- забиваю в скайп в личном кабинете свой мобильный и звоню на свою пандору. И что происходит? А происходит то что авто снимается и ставится с\на охрану. О чем это говорит? О том что можно через IP телефонию зная номер владельца, снять чужое авто с охраны со всеми вытекающими последствиями. В инете много сервисов IP телефонии, где возможно звонить от имени чужого номера. IMHO это не дыра. Это ДЫРИЩЕ. Пошел отключать снятие и постановку с телефона.

Traktor, вы когда звоните со скайпа на мобильник, какой номер определяется?

Все рр выполняют одинаковые функции: блокировка двигателя. Их количество определяет владелец при установке сигнализации. В комплекте она одна. Можно дополнительно докупить ещё (мах. можно 3 шт).
Вы сами знаете сколько реле установлено? Если два, то вполне возможно оно тупо устало и ничего не блокирует и на связь не выходит с базовым блоком, отсюда и смс.
Проверьте пункт VII-4.2 он должен быть запрещён (его могли по ошибке разрешить, если одно реле).

определяется тот который забит в личном кабинете. В скайпе для этого требуется подтвердить смс=кой номер мобильного. Но найти оператора VoIP который не контролирует фокусы с номерами не проблема. По факту- снял свою машину с охраны через скайп. Любой желающий может повторить такой фокус.

Traktor, Вот, требует подтверждения по смс.
Всё не так просто, как вам кажется.

Это Вам кажется что все непросто. Скайп- это так, пример. Операторов VoIP телефонии вагон и маленькая тележка. И смс для авторизации не везде требуется.

Всем привет ранее ставил простые сигы вроде центуриона старлайна и тд. Решил себе пандору 3700 поставить- проблема- разрезан провод на стартер, все подколючено по схеме- зеленный провод к замку, зеленный-красный к стартеру+ желтый провод - вкл стартера при автозапуске. Так вот- ключом авто не заводится те реле внутри релейного блока разомкнуто.. хотя по идее когда снято с охраны оно должно замыкать контакты. Короче никак с ключа оно не работает что сделано не так? Програмирование системы никакое не делал. Что нужно сделать?

...
Проверил, было разрешено, заодно глянул пункт VII-4.1 - запретил его, поездил,
секунд через 15-20-ть глохнет двигатель, значит всё ок, РР установлен!

Добавлено через 6 минут

Серьёзная предьява!m/

Добавлено через 17 минут

У меня не вышло! Звонил установщику, тот сказал, нужно кидать какие то провода по аналогу.... подключено всё по CAN- шине!

Значит если реле установлено в пункте VII-4.1 должно быть разрешено в противном случае машина будет глохнуть через 15-20 сек. я правильно понимаю?

в чем предьява-то? То, что возможна подмена мобильного номера не является новостью. Именно поэтому у Пандоры имеется пункт: "Разрешить снятие с охраны по GSM- разрешить/запретить". У других GSM систем такого пункта нет.
Опасаетесь подмены своего мобильного номера- запрещаете снятие с охраны по GSM.
Желаете все-же сохранить это удобное свойство системы, но пресечь поползновения "плохих мальчиков"- разрешите снятие с охраны только в присутсвии метки Пандекта. Надежно, только метка не всегда быстро опознается (я, кстати, на своей машине именно так и сделал).

ATi, вы уверены что это правило работает и для команд с GSM ?

особенно когда метки у клиента нет, да и Пандект не установлен. не проще добавить пункт "снятие с охраны по GSM с пин-кодом" и этот вопрос навсегда будет закрыт 8-)

Вообще, я не считаю это дырой..
во первых, нужно еще узнать номер ББ, наверное. если плохие мальчики узнали номер, то по всей видимости, был доступ к телефону, с таким же успехом можно ключи из кармана вытащит с брелоком, во вторых, поставь пин код на снятия, начнётся те кого это будет напрягать, вот нужно вечно вводить пин код что бы снять, можно просто тупа поставить гостевой пин код, очень боитесь, запретите снятия с охраны по GSM

я лично настроил, что бы всегда спрашивал гостевой пин код, это как с банкомата деньги снять, может и напрягает иной раз постоянно его вводить даже что бы какую либо операцию в терминале выполнить, но вводим ведь...

Да, на постоянке должно быть разрешено, а для проверки нужно запретить и поездить.

Добавлено через 12 минут

А подробнее можно, где такая функция есть, я думал, что гостевой пин код вводиться только с чужого телефона!? Что, на основной тоже ставиться?

введите номер хозяина не через +7 а поставте 8. Вам звонить машина будет, а вот при входящем будет просить пин.

Это где, в настройках GSM модема? Подробнее можно!

А если подменный номер тоже будет через 8 ? Пин код запросит?
А АТ не хочет напрячься и сделать безусловный пин код для управления через GSM, как предложил bg60 , вместо того чтоб предлагать ограничить(отключить) функционал сигналки, за который уплачены деньги? Во вторых будет защита в случае кражи телефона.

ATi - для меня стало новостью случайно. Думаю что я не первый и не последний.
peit - Вы действительно верите в то что чтобы узнать номер нужно залезть в тлф?

если человек не распространяется направо и налево номером ББ
если тот кто захочет угнать имеет такой статус, что бы ему выдали распечатку чужих звонков, то я думаю он найдёт более простой способ забрать машину.
а если вы имеете в виду какие нибудь манипуляции с его телефоном типа троянов, то это проблема клиента, видимо не следит за своим тел, так и могут код спереть банка где он логинится...

а вообще, мне кажется пардон вы фильмов насмотрелись, я могу вам сказать номер С которого я звоню, узнаете номер ББ НА который я звоню, я вам 1000$ дам, я не шучу.

Добавлено через 3 минуты

Там где прописываете основной номер, вместо +7ххх ххх хх хх, пишете 8ххх ххх хх хх

На ТО ездите? ББ с собой носите? Как пример: найти ББ, в большинстве случаев и перекинуть симку из ББ в тлф и обратно- 2 минуты. Никто и не заметит. Узнать тлф хозяина еще проще- оставляют сами мастерам или дилерам. И кино тут ни при чем. Мало случаев когда прописывают доп. брелки и ключи? Достать распечатку от ОПСОС- вопрос цены и знакомств в ОПСОСе и т.д.